● 劉昱昕喜歡的SUV車型——納智捷大7 SUV
　　喜歡的理由：電子配置讓人心動

　　一直不覺得自己是個配置控,，因為多數(shù)時候我都會說配置夠用就好，不過當開著大7 SUV去了一趟天津（點擊看天津之行）,，并好好的體會了車輛的各種功能后,，我發(fā)現(xiàn)當配置足夠?qū)嵱谩⒆銐虮憷�的時候,，我還是能夠很欣然的享受這一切,，并喜歡上它。

　　在去天津之前,我并沒有實際接觸過大7 SUV這款車,，而只是聽同事孫濤向我介紹這車是如何如何的好,。我心說你也是接觸過上百款車的人了，怎么一下被這車唬住了呢,？實際接觸后感覺大7在配置上確實給力,，給力的關(guān)鍵到不是這些配置咱沒見過，而是你只需要花二十多萬就能享受四五十萬的配置,，這確實很難得,。

　　通過分布在車身四周的多個攝像頭與車內(nèi)的iPad級屏幕的配合，大7 SUV能夠提供幾乎沒有死角的車外視野,，這無疑大大提高了行車的安全性,。當你撥動轉(zhuǎn)向燈時，中間的屏幕會在0.5-1秒左右的時間切換至相應(yīng)一側(cè)的路面信息,，什么盲區(qū)啊,、死角啊紛紛無處遁形，如果中國的大貨車都能裝一套這個系統(tǒng),，也就不會再有那么多因為盲區(qū)死角而產(chǎn)生的惡性事故了,。另外如果這套系統(tǒng)能提供視頻儲存功能,，那么行車記錄儀的錢也可以省了,。

　　大家喜歡SUV往往是看中了它大空間的特點，這方面大7做的也算不錯,。身高180cm的體驗者在前排座椅位置調(diào)整合適后,，再坐入后排腿部依然能有兩圈的空間,，而且后排座椅的俯仰角度都可以調(diào)節(jié),，這個功能在長途乘坐時絕對實用。

　　后備箱同樣不用去擔心,，由于大7的車身尺寸就略大于同價位的SUV車型,，所以它的后備箱容積相比競爭對手絕對是有過之而無不及�,？上У氖呛笈抛�椅放倒后比后備箱地板確實高出不少,，如果是放很長的物品恐怕會有些不便。

　　大7的性能也基本讓人滿意,，百公里加速10.12秒,，雖然對于2.2T的名頭來說不算快，但總算可以滿足日常的使用,，絕對不輸于肉車,。百公里制動的平均年距離為41.18米，對于將近兩噸的SUV來說算是個不錯的成績了,。四驅(qū)系統(tǒng)上饅頭包時是我在駕駛,，老實說電子系統(tǒng)對于空轉(zhuǎn)車輪的限制有限，但磕磕絆絆的,，車輛最終還是通過了這種比較簡單的交叉軸測試,，也算是同價位車型里中上等的表現(xiàn)了。

『扭力梁懸掛確實影響了乘坐的舒適性』

　　最后也給想買的朋友潑兩盆涼水,，第一盆說的是車輛的油耗,，無論是去天津還是我們的常規(guī)油耗測試，得到的結(jié)論都證明這不是一輛省油的車,，最大的原因自然是車重,，將近兩噸的重量即便是再先進的動力總成恐怕也是枉然。第二盆是后懸掛,，雖然很粗壯,，但它確實是扭力梁懸掛，這點可能也是網(wǎng)友失望的地方,。

小結(jié)：

　　納智捷大7 SUV有很多個理由讓你喜歡上它,，外形、配置,、空間的表現(xiàn)都很突出,，可以算是目前華人制造的最出色的SUV了。當然它的缺點也很明顯,，油耗偏高,、后懸掛形式也相對落后。在優(yōu)缺點都很明確的時候就要看您怎么取舍了，聽說4S店的服務(wù)和環(huán)境都很不錯,，您不妨自己去親身感受一下,。