● 苑璐喜歡的SUV車型——MINI COUNTRYMAN
　　喜歡的理由：名字,、外形和那顆硬漢的心

　　在SUV車型的選擇中，我并沒有像其他人那樣,，選擇一款有著多么強悍的四驅(qū)系統(tǒng)或者外形陽剛的車型,，而是選擇了一款SUV車型中精靈——MINI COUNTRYMAN。

　　我之所以選擇這款車,，更多的還是處于對MINI這個品牌的喜愛,，以及MINI多年來一直堅持的經(jīng)典樣式設(shè)計,。看到它,，不需要看標志就可以非常輕松的辨認出這是一輛MINI，我覺得MINI已經(jīng)不僅僅是個品牌,，而是一種文化。

　　對于MINI COUNTRYMAN的外形大家也都是各有見解,，不管別人怎么看，反正我很喜歡,。MINI COUNTRYMAN相比普通MINI,，在尺寸上要大了不少，并且升高的底盤和車身包圍,，讓它從精致轉(zhuǎn)變成了一種粗獷，我覺得MINI COUNTRYMAN更加適合男性駕駛者,。

　　內(nèi)飾的設(shè)計同樣延續(xù)著MINI多年來經(jīng)典的設(shè)計樣式,，中控臺上超大尺寸的車速表非常吸引人,，其它功能按鍵也都如同是上個世紀60年代的感覺,，對于如今流行走復(fù)古路線的時代,，MINI也同樣可以讓你追上潮流。

　　MINI COUNTRYMAN也是MINI家族中首次采用四門設(shè)計的車型,，從實用性角度考慮,，后排乘客的上下車再也不用影響前排駕乘者了,，并且在乘坐的空間上也同樣有了不錯的表現(xiàn)。

　　身高180cm的體驗者坐在車內(nèi),，完全不會感覺到壓抑或緊湊，這也是我選擇MINI COUNTRYMAN的原因之一,。除了乘坐空間,，人性化設(shè)計MINI COUNTRYMAN也設(shè)計的非常到位,。

　　我最喜歡它中央滑軌的設(shè)計，上面有多個儲物格,，并且可以根據(jù)前后排乘客不同的需要選擇不同的功能插件，比如眼鏡盒,、手機架,、杯架和煙灰缸等,。

　　在MINI COUNTRYMAN車系當中,，我還是比較傾向選擇它的四驅(qū)版本,，在車身上如果你看到ALL 4的標識，這就是我中意的那款車型,。這款車型也是MINI家族當中，首次采用四驅(qū)系統(tǒng),。

　　中央多片離合器在系統(tǒng)檢測到前輪出現(xiàn)打滑的情況,，最多會將50%的動力傳遞給后輪,，并且車輪之間還有電子限滑輔助系統(tǒng),，提升了車輛本身的通過性,。不過,，在我們的測試中,，它的電子限滑輔助的制動力有限,，所以在極限狀態(tài)下，通過我們的交叉軸測試,，還是很有難度的,。

　　我覺得它的四驅(qū)系統(tǒng)更多的還是在濕滑路面的情況下，提高車輛本身的行駛安全，至于是否能通過我們的測試，我覺得這并不重要,。畢竟,，有能力購買這款車的人，不會用它去挑戰(zhàn)極限，更多的還是在城市中或者一些較為惡劣的非鋪裝路面上行駛，所以，我認為MINI COUNTRYMAN這套四驅(qū)系統(tǒng)已經(jīng)可以滿足我們的要求了。

　　動力方面，這款四驅(qū)車型搭載的是一臺1.6T發(fā)動機,，最大功率135kW（184馬力），最大扭矩240N·m,，并且在超增壓狀態(tài)下，發(fā)動機還可以再額外的提供20N·m的動力，將最大扭矩提升至260N·m。駕駛者這樣一輛MINI，絕對可以讓你有充足的信心去開溜,。

小結(jié)：

　　對于MINI COUNTRYMAN來說，我覺得更多的還是它那四門設(shè)計,，在MINI家族中可以算得上是獨特的設(shè)計,，當然，在這獨特的情況下我們還可以得到更多的實用性,，何樂而不為呢,。動力方面我也非常滿意，1.6T的發(fā)動機無論在動力性還是經(jīng)濟性方面都表現(xiàn)優(yōu)異,，多種顏色的設(shè)計也給了我更多的選擇,，在MINI COUNTRYMAN車系中，我最喜歡它的寶藍色,，你呢？

全文總結(jié)：

　　除了改款科雷傲外,，我和編輯選出的其余5款SUV在2011年都有著比較親密的接觸,。我與自由客一同挑戰(zhàn)了老山35°的大土坡，開著2012款的牧馬人征服了昌平干涸的河床,，在納智捷大7的指引下完成了天津一日游,，去4S店內(nèi)搶先感受了極光的魅力，最讓人難忘的還是與MINI COUNTRYMAN 3天1400公里的內(nèi)蒙草原行,。SUV就是這樣的車型,，它雖然已經(jīng)城市化，但還是不斷挑動我們遠行,、探索的神經(jīng),，我想這也是大家青睞SUV的理由吧,。（文/汽車之家 導(dǎo)購）

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