● 鄭宇選擇的SUV：Jeep 大切諾基

能在城市中安逸的游走,，拉出去又能翻山越嶺

　　“如果被城市的鋼索牽絆住前進(jìn)的腳步，那它還怎么配得上Jeep的標(biāo)識(shí),？”這是一年以前,，當(dāng)我聽(tīng)到有人跟我說(shuō)新一代大切諾基改走城市SUV路線時(shí)腦子里的第一反應(yīng)。這么多年來(lái),，Jeep一直是我覺(jué)得最有性情的兩個(gè)品牌之一,。不管是入門(mén)級(jí)的指南者，還是最高端的大切諾基,，只要一提到Jeep旗下的車(chē)型,，我都能想起B(yǎng)ear Grylls，那個(gè)22歲就登頂珠峰,，現(xiàn)在在《荒野求生》中天天生吃大蟲(chóng)子的家伙,。Jeep旗下的車(chē)型個(gè)個(gè)都應(yīng)該是這樣的硬漢。

　　我對(duì)Jeep的喜歡,，乃至具體到對(duì)大切諾基的喜歡其實(shí)部分原因是出自感性的層面,。如果冷靜的走理性路線分析一下的話，就會(huì)覺(jué)得大切諾基在制造工藝的嚴(yán)謹(jǐn)性和技術(shù)的先進(jìn)性方面都不及歐洲豪華品牌的SUV,。但為什么還有那么多人和我一樣喜歡大切諾基呢,？恐怕這種喜歡有時(shí)只能用“因?yàn)榇笄兄Z基和我一樣，有著一顆追求自由生活的狂熱的心,�,！眮�(lái)解釋了。

『這樣的問(wèn)題是每個(gè)準(zhǔn)備購(gòu)買(mǎi)這個(gè)價(jià)位SUV車(chē)型的人都應(yīng)該好好考慮的』

　　但如果一直說(shuō)什么狂野的心啊,、渲染的激情啊什么的,，顯然就像廣告片一樣沒(méi)有說(shuō)服力。喜歡總要說(shuō)出個(gè)理由,，列出個(gè)1,、2、3才行……

『合理的器件布局可以應(yīng)對(duì)更特殊的情況』

　　具體到細(xì)節(jié)部分,，我注意到大切諾基的喇叭安裝在中網(wǎng)后面很高的位置,，這和很多老一輩的越野車(chē)的想法一樣。因?yàn)橐坏├�叭進(jìn)水就會(huì)很長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)按不響,，這讓人很郁悶且不安全,�,？磥�(lái)大切諾基真不是只想乖乖的在城市里待著，但話又說(shuō)回來(lái),，就算是北京這樣的大城市,，在暴雨多發(fā)的盛夏也經(jīng)常有可以看海的機(jī)會(huì)。所以這樣的設(shè)計(jì)有用,。

『可獨(dú)立打開(kāi)的后車(chē)窗（左）和前面裸露的拖車(chē)環(huán)（右）都是大切諾基的特點(diǎn)』

　　另外在其它SUV車(chē)型上很少見(jiàn)到的有可以獨(dú)立打開(kāi)的后車(chē)窗,，這東西的方便之處一目了然。而前包圍上粗壯的拖車(chē)環(huán)顯然也不是城市型SUV必須裝備的,，看到它我能想象到嘎吱作響的絞盤(pán),、像手臂那么粗的拖車(chē)?yán)K、翻滾的泥漿還有在后面合力推車(chē)的壯漢口中的吶喊,。是男人就應(yīng)該去這樣的地方這樣玩,。

　　不過(guò)我對(duì)大切諾基的內(nèi)飾部分沒(méi)有太多興趣。雖然較上一代車(chē)型已經(jīng)有了明顯進(jìn)步,，懂得照顧駕乘人在視覺(jué)和觸覺(jué)上的感受了,，但和精于此道的德系高端品牌的SUV車(chē)型比起來(lái)，大切諾基在用料和細(xì)膩程度上還有進(jìn)步的空間,。

　　而且大切諾基的乘坐縱向空間表現(xiàn)也一般,。可以補(bǔ)償遺憾的是后排坐滿三個(gè)成年男人時(shí)依然不算擁擠,，同時(shí)中間乘客腳下也比較舒服,。這點(diǎn)像寶馬X3,、奔馳GLK和奧迪Q5都要好好向大切諾基學(xué)習(xí)一下,。印象中只有謳歌的MDX的平坦后排地板比大切諾基的更舒服。

　　車(chē)內(nèi)部可以引起我注意的是這套東西,，大切諾基的Selec-Terrain全路況選擇系統(tǒng),。配合可調(diào)高度的空氣懸掛，我能在多種模式間隨意切換,，相應(yīng)的車(chē)身高度也有明顯改變,。難能可貴的是，這套高科技玩意并非只有頂配車(chē)型才有,，全系除SRT8版本外的5款車(chē)型中有3款都有裝備,。

　　在對(duì)于SUV車(chē)型最重要的四驅(qū)系統(tǒng)方面，大切諾基根據(jù)排量不同采用區(qū)別對(duì)待,。3.6L車(chē)型裝備的是Quadra-Trac,，而5.7L版本裝備的是Quadra-Drive。但不管是哪套系統(tǒng)應(yīng)付像上圖這樣的路況都沒(méi)有問(wèn)題,。在你一生的駕駛經(jīng)歷中會(huì)遇到這樣的路況嗎,？我想我的不會(huì),，所以我不想在是Trac還是Drive上傷腦筋

　　可我覺(jué)得還是有必須說(shuō)一下，5.7L版本的Quadra-Drive系統(tǒng)比3.6L的強(qiáng)在多了一套后橋限滑差速器,。雖然3.6L車(chē)型也可以通過(guò)電子制動(dòng)達(dá)到限制車(chē)輪打滑的目的,，但顯然裝上一套限滑差速器從實(shí)際效果到耐用度都提升不少。

　　其實(shí)喜歡大切諾基的理由可以很簡(jiǎn)單,，甚至沒(méi)有理由都可以被人接受,。但如果細(xì)數(shù)起來(lái)，它還真有不少吸引人的亮點(diǎn),。我可以理解為什么有人說(shuō)這一代大切諾基改走城市SUV路線,，無(wú)非是因?yàn)樗�的做工比以前�?xì)致了、電子化裝備更多了,，但骨子里的它并沒(méi)變,，依然是那個(gè)喜歡用濺起的泥水的高度來(lái)彰顯力量的大男孩，就像每個(gè)成年男人心里都住著的那個(gè)大男孩一樣,�,；蛟S正是因?yàn)榇笄兄Z基可以帶我去撒野，我才會(huì)喜歡它,。

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