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怒臉運動緊湊型車 靜態(tài)體驗上海汽車MG5

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關(guān)于乘坐體驗——后排空間表現(xiàn)不錯但只適合兩名乘客

MG 上海汽車 MG5 2012款 基本型

MG 上海汽車 MG5 2012款 基本型

MG 上海汽車 MG5 2012款 基本型

  坐入車內(nèi)可以比較明顯的感覺到MG5的坐墊比較厚實,或許正是這個原因,,MG5的前后排垂直空間都不算寬裕。而對于1.75米的體驗者,,后排的腿部空間能有近兩拳的表現(xiàn)已經(jīng)算是不錯了,,畢竟MG5的設(shè)計訴求并不在此。

MG 上海汽車 MG5 2012款 基本型

MG 上海汽車 MG5 2012款 基本型

關(guān)于發(fā)動機(jī)艙——驚喜隨處可見

MG 上海汽車 MG5 2012款 基本型

  前期上市的MG5全系均搭載的是1.5升自然吸氣發(fā)動機(jī),,這和榮威350所用的完全相同,。從數(shù)據(jù)來看并不算出色,而從之前榮威350上同款發(fā)動機(jī)的表現(xiàn)來說,,也是乏善可陳的,。因此我更加期待可能在今年年底上市的1.5T發(fā)動機(jī),其157馬力的最大功率才真正和MG5的外形相匹配,。

MG 上海汽車 MG5 2012款 基本型

  相比發(fā)動機(jī)參數(shù),,MG5在發(fā)動機(jī)艙的細(xì)節(jié)做工上更有看點。隔音棉和雙液壓支桿都是在我意料之外的配置,。尤其是后者,,讓18.58萬的新速騰情何以堪啊。

MG 上海汽車 MG5 2012款 基本型

MG 上海汽車 MG5 2012款 基本型

全文總結(jié):

MG 上海汽車 MG5 2012款 基本型 MG 上海汽車 MG5 2012款 基本型

MG 上海汽車 MG5 2012款 基本型 MG 上海汽車 MG5 2012款 基本型

  如果從MG這個品牌的角度來看,,現(xiàn)在的MG5看上去和之前的MG車型幾乎沒有半點聯(lián)系,。這種現(xiàn)象也發(fā)生在同為英國品牌的捷豹身上,。我們需要用全新的視角審視MG5,它的設(shè)計,、它的功能性,、它的舒適性……今天的初步體驗讓我摸清了MG5是如何思考它未來要走哪條路的,畢竟前途并非一帆風(fēng)順,,用出眾的造型,、細(xì)致的做工和可以令人心動的細(xì)節(jié)設(shè)計能否讓MG5得到市場的認(rèn)可呢?我現(xiàn)在不敢下結(jié)論,,這還要等待價格,、性能測試等一系列信息更明朗之后才可以做出判斷。(文/圖/攝 汽車之家 鄭宇) 


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    評測編輯-周翱:

    最后對全新名爵5的點評,,繞不開的是它的設(shè)計,,名爵第三代家族設(shè)計語言確實有一定的“殺傷力”;內(nèi)飾的設(shè)計和配色,,還有液晶儀表中新增的動態(tài)駕駛管理及加速計時頁面,,令車內(nèi)充斥著運動氣息,。但是,對,,還是有但是的,,1.5L車型的動力表現(xiàn)有些過于佛系,和動感設(shè)計形成了一定的反差,。其實全新名爵5的整體操控表現(xiàn)還是不錯,,如果預(yù)算足夠的話,不妨考慮一下1.5T車型,。

    評測編輯-張子儀:

    1.5L的名爵5動力實在是太弱了,,除非你對動力完全沒需求,否則還是考慮1.5T版本吧,!

    評測編輯-林琦:

    當(dāng)你在選車頁面將價格設(shè)定在6-9萬元區(qū)間,,勾選緊湊型車,再將下面的所有可選配置都打上勾,,剩下的就只有全新名爵5和長安逸動了,。此外購買全新名爵5的前20000名車主還有3000元的購車紅包,終身免費基礎(chǔ)流量等福利,,就是不知道現(xiàn)在去訂車,,還能不能享受到這待遇了。

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    評測編輯-周翱:

    動力和設(shè)計上的表現(xiàn)依然是該車的亮點,,車內(nèi)采用了斑馬系統(tǒng)使其有著較為主流的多媒體系統(tǒng)表現(xiàn),,在影音娛樂方面沒有明顯的短板,1.5T車型不僅滿足日常使用,,偶爾激情駕駛也完全能勝任,。

    評測編輯-朱力神:

    名爵5有著相當(dāng)多討人喜歡的特色,小巧的車身尺寸,,靚麗的造型和色彩,,較為周全的配置不僅得到了許多青年男性的青睞,女性群體當(dāng)中名爵5也有著不小的保有量,。與同級別車型相比,,名爵5有著相當(dāng)鮮明的特色。

    評測編輯-祁子鑫:

    名爵5有著十分討喜的外觀,,動力表現(xiàn)也超出了我們的預(yù)期,,對于年輕人來說是一臺不錯的入門車型。當(dāng)然它的優(yōu)勢不僅在于外觀和動力,,車內(nèi)的多媒體系統(tǒng)同樣有著同級別中十分亮眼的表現(xiàn),。

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    評測編輯-曹昊旻:

    此前我也在試駕會上開過名爵5 1.5L車型,是一臺開起來很輕松的車,,雖然動力上不能帶來太多快感,,但底盤和NVH的良好表現(xiàn)給我留下了不錯的印象,,再結(jié)合它的指導(dǎo)價格,也就不對動力有過多要求了,。

    評測編輯-周翱:

    對于名爵5的外觀我還是很喜歡的,,非常動感,內(nèi)飾也營造出了不錯的運動氛圍,。此前我試駕過名爵5 1.5T車型,,所以對于追求動力表現(xiàn)的朋友,我肯定推薦1.5T車型,;當(dāng)然在配置相同的情況下,,1.5L車型的指導(dǎo)價更低,是要配置還是要動力還得您自己抉擇,。

    評測編輯-朱力神:

    其實名爵5給我留下最深印象的是它使用的斑馬VENUS車載多媒體系統(tǒng),,功能全面,語音識別率也很高,。在駕駛層面它開起來也很容易上手,,就是個人感覺動力還是弱了一些,1.5T發(fā)動機(jī)會和名爵5的動感設(shè)計更加搭配,。

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    評測編輯-周翱:

    全新一代名爵5的改變可謂翻天覆地,,如今的造型變得更具攻擊性,采用了名爵品牌最新設(shè)計語言也使得它變得足夠時尚,。動力方面,,車輛1.5T發(fā)動機(jī)表現(xiàn)也算可圈可點,變速箱和發(fā)動機(jī)的配合足夠默契,,底盤質(zhì)感也在可接受范圍內(nèi),。

    評測編輯-曹昊旻:

    名爵5依然是一款十分適合年輕消費者的車型,提供了1.5T和1.5L兩款動力,,此次測試的1.5T動力滿足日常使用,,加速快而且有持續(xù)的沖勁兒,偶爾激情駕駛完全能跟得上你的腳步,。

    評測編輯-祁子鑫:

    名爵5有著足夠吸引人的外形,,配置方面不到10萬就能買到頂配版本,對于許多年輕消費者而言,,是一款非常不錯的入門車型,,動力表現(xiàn)也算是可圈可點,8.17秒的加速成績在同價位中也絕對拿得出手,。

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    評測編輯-梁巍:

    MG5外形設(shè)計很出彩,,怒目圓睜的樣子完全一副小鋼炮的模樣,,動感的內(nèi)飾,、一流的做工以及好玩的ivoka系統(tǒng)也都非常討年輕人的喜歡,只不過其動力表現(xiàn)實在一般,,而且價格也并不親民,,同價位中,馬自達(dá)3星騁或者�,?怂惯@樣的合資車型顯然更值得推薦,。

    評測編輯-胡正暘:

    AT版本以前來過一次,這回測試MT版,,動力感受小有進(jìn)步,,但仍屬于不大夠用的感覺。

    評測編輯-羅浩:

    MG5手動擋車型駕駛起來很順手,,適合日常使用的同時也具有一點駕駛樂趣,,但和同級別的其他知名度更高的產(chǎn)品相比,除了外形之外,,MG5似乎缺少了點更鮮明的賣點,,這也是它需要努力的地方。

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    測試文章:外形才是賣點,!上汽MG5 1.5AT性能測試
    評測編輯-梁�,。�

    看上起很精致的一款小車,無論是坐,、是摸,、是用都能稱得上是精品,很可惜用了一套老的不能再老的動力總成,,性能和油耗表現(xiàn)都很一般,,建議如果喜歡MG5的朋友們,去買手動擋吧,。

    評測編輯-胡正暘:

    動力系統(tǒng)孱弱,,很對不起優(yōu)秀的外觀設(shè)計和精良的內(nèi)飾做工,廠家在多媒體系統(tǒng)上花了不少心思,,不妨把注意力往 發(fā)動機(jī)和變速箱上轉(zhuǎn)移一部分,。

    評測編輯-羅浩:

    MG5最吸引的地方是它時尚的設(shè)計感,能給人眼前一亮的感覺,,必然能吸引很多年輕人的目光,,但相對來說它的底盤和動力系統(tǒng)沒有什么新意,行駛表現(xiàn)平平,。

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MG5 2012款 1.5L 手動豪華版

指導(dǎo)價:10.57萬
級別:緊湊型車
發(fā)動機(jī):1.5L 109馬力...
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