■ 內(nèi)飾：主要是配置上的差異

　　華晨寶馬X1的內(nèi)飾氛圍和布局仍保留有幾年前寶馬品牌的鮮明特征,，內(nèi)飾做工到用料都和進(jìn)口X1車型完全一樣,。配色方面，18i車型僅提供全黑色的內(nèi)飾,，比較符合年輕用戶的胃口,。如果要說sDrive18i時尚型與豪華型配置車型的不同，主要體現(xiàn)在銀色面板,、自動空調(diào),、iDrive系統(tǒng)、防炫目后視鏡,、自動巡航,、織布座椅、座椅加熱幾個方面,。

　　或許由于開發(fā)時間相對較早的原因,，國產(chǎn)寶馬X1的方向盤全都沒有使用寶馬最新的方向盤造型,，20i和18i四款車型的方向盤樣式仍沿用進(jìn)口車型的造型，看上去有點過時了,。方向盤上的按鍵可以控制音響和行車電腦,，sDrive18i時尚型相比sDrive18i豪華型少了定速巡航功能,。

　　最低配的sDrive18i時尚型上沒有裝載寶馬的第二代iDrive系統(tǒng),，這個系統(tǒng)的好處不必多說,，通過轉(zhuǎn)動旋鈕就能完成對車輛多媒體系統(tǒng)地設(shè)置,。由于沒有裝備iDrive系統(tǒng),，所以它的中控臺頂部變成了儲物盒,，實際體驗下來這個儲物盒的深度不錯，寬度方面似乎是專為iPhone 4手機(jī)打造的,，正好能卡在里面,，而且還很牢固,。

　　中控臺下方的空調(diào)面板與音響面板變化不大，整體上忠于進(jìn)口車型,。sDrive18i時尚型使用了手動空調(diào),，旋鈕依舊是寶馬的感覺,，按鍵的手感和旋鈕的阻尼都還不錯,。與此同時，sDrive18i時尚型相比sDrive18i豪華型省去了前排座椅電加熱這項配置,，這項配置對于北方的用戶來說,，還是非常實用的。

　　除此之外,，sDrive18i時尚型沒有使用自動防炫目內(nèi)后視鏡,，這項配置在sDrive18i豪華型以及sDrive20i領(lǐng)先型上配置了。其他的三款車型均使用了三塊防眩目后視鏡,。

　　由于國產(chǎn)X1 xDrive20i以上配置車型均使用8AT變速箱,，所以換擋桿從傳統(tǒng)更新為寶馬最新的電子換擋桿,，而sDrive18i兩款配置車型依舊使用傳統(tǒng)的換擋桿,。

　　還好，另一項備受關(guān)注的配置——全景電動天窗,，并沒有sDrive18i時尚型的售價入門而去除此項配置,，國產(chǎn)X1依然全系配備了全景電動天窗，可以讓車內(nèi)的乘客充分享受到與藍(lán)天之間的親密接觸,。

　　安全配置方面,，并沒有因為sDrive18i時尚型是一款入門車型而減少它安全配備，畢竟再怎么入門它也是一款接近30萬元的車型了,。在sDrive18i時尚型上,，6安全氣囊、動態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)等增強(qiáng)駕駛的安全性,，而下坡控制系統(tǒng)至出現(xiàn)在XDrive20i豪華型以上的配置車型上,。

　　座椅方面，sDrive18i時尚型使用織布座椅,，座墊處采用帶孔的面料,，增加摩擦力還能起到透氣的功能，摸上去手感不錯,，也不容易沾灰,。雖然沒有采用真皮，但電動調(diào)節(jié),、記憶功能一樣不少,，還算厚道,。座墊處的顏色除了朱砂紅外還有墨灰色、和陽光金色可選,，與其搭配的內(nèi)飾顏色均為全黑,。而sDrive18i豪華型和sDrive20i領(lǐng)先型均使用合成皮材質(zhì)，xDrive20i豪華型以上配置的車型上采用了Nevada真皮材質(zhì),。

　　至于動力方面,，寶馬X1共配備了三款發(fā)動機(jī)，低配的18i仍然使用一臺直列4缸自然吸氣發(fā)動機(jī),，最大功率為150馬力,，最大扭矩200N·m。傳動方面,，低配車型搭配的是一臺6速手自一體變速箱,，渦輪增壓車型均采用ZF提供的8速手自一體變速箱。

■ 編輯點評：

　　作為寶馬品牌的一款入門級SUV,，華晨寶馬X1在售價上有著很強(qiáng)的吸引力,，尤其是不到30萬元的sDrive18i時尚型。這款車型肩負(fù)著降低產(chǎn)品價格的使命,，但并不是說這款車型沒有市場,，占據(jù)著經(jīng)銷商處小半數(shù)訂單的它對于手頭預(yù)算并不充裕，但又向往寶馬品牌的用戶來說很有誘惑力,。所以,，如果您對導(dǎo)航系統(tǒng)與iDrive不是特別關(guān)注的話，18i低配是個不錯的選擇,，至少能省下3.7萬元,，至于大燈、真皮座椅這些配置如果喜歡都可以自己去加裝,。況且它的配置并沒有那么低,，就日常實用性而言，這臺低配車型完全夠用了,。

　　華晨寶馬X1作為豪華品牌SUV首款低于30萬元的車子,，很值得關(guān)注。配置低但也還算合理,，至少全景天窗,、電動座椅等配置都還保留著。如果你預(yù)算充足,，多花3.7萬元可以購買到配備氙氣大燈,、自動巡航、自動空調(diào)、皮質(zhì)座椅,、前排座椅加熱系統(tǒng)的18i豪華型,。畢竟，多花3.7萬元的購車成本對于用戶來說,，也不是一個特別困難的事情,。

　　但是，如果你就是25-28萬元的預(yù)算,，想加價買東風(fēng)本田CR-V或者上海大眾途觀,，還不如直接買華晨寶馬X1低配，因為途觀1.8T車型加價之后在27萬左右,，配置上僅僅比這款X1低配多出真皮座椅,、座椅加熱、氙氣大燈等,，而CR-V車型頂配也要26萬左右,。考慮到寶馬品牌的吸引力,，多花1-2萬元購買國產(chǎn)X1低配,，至少能品牌上小賺一把。（文/汽車之家 張然 攝/盛元珺）

感謝以下經(jīng)銷商提供車輛拍攝：

上海寶誠中環(huán)汽車服務(wù)有限公司
經(jīng)銷商地址：長江西路999號
經(jīng)銷商電話：021-56996789

■ 點擊下圖查看華晨寶馬X1在公路/雪地的表現(xiàn)——

>>選車不再是件麻煩事兒 點擊進(jìn)入車輛評測團(tuán)隊<<

　　文章還沒完,，第三頁還有華晨寶馬X1 sDrive18i時尚型和部分車型的參數(shù)對比,，有興趣的讀者可以自己詳細(xì)對比一番。