● 配置對(duì)比

　　鑒于翼虎只有6款車型，而途觀則有11款車型,，車型數(shù)量差距有點(diǎn)大,。為了公平起見，在配置對(duì)比環(huán)節(jié),，我們將以翼虎為基礎(chǔ),，然后在途觀的車系里面找與翼虎車型售價(jià)接近的車型進(jìn)行對(duì)比。

◆ 翼虎1.6L GTDi兩驅(qū)舒適型 對(duì)比 途觀1.4TSI/1.8TSI手動(dòng)兩驅(qū)都會(huì)版

　　在這三款對(duì)比的車型里面,，售價(jià)最高的是途觀1.8TSI手動(dòng)兩驅(qū)都會(huì)版,，它比翼虎1.6L GTDi兩驅(qū)舒適型貴了6000元，而最便宜的途觀1.4TSI手動(dòng)兩驅(qū)都會(huì)版則比翼虎1.6L GTDi兩驅(qū)舒適型便宜了4000元。

​　　先從動(dòng)力系統(tǒng)對(duì)比開始,，從上面的表格可以看到,，途觀1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)與翼虎1.6L GTDi發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力參數(shù)上差距較大，如果你是對(duì)動(dòng)力有要求的人,，那么后面的配置對(duì)比你完全可以不用看了,，途觀1.4TSI車型明顯不符合你的需求。

　　雖然在排量上,，翼虎的1.6L GTDi發(fā)動(dòng)機(jī)遜色于途觀的1.8TSI發(fā)動(dòng)機(jī),，不過從動(dòng)力參數(shù)來(lái)看，兩者的表現(xiàn)不相伯仲,。在節(jié)能環(huán)保成為趨勢(shì)的情況下,，你甚至可以認(rèn)為翼虎的1.6L GTDi發(fā)動(dòng)機(jī)更勝一籌，畢竟它的排量更少,，而動(dòng)力則跟途觀的1.8TSI發(fā)動(dòng)機(jī)相當(dāng),。還有一個(gè)問題需要注意，這個(gè)價(jià)位翼虎已經(jīng)配備6擋手自一體變速箱,，而途觀的兩款車型都只是手動(dòng)變速箱,。顯然，在動(dòng)力總成的配備上,，翼虎要更加出色,，它的動(dòng)力輸出不差于途觀1.8TSI發(fā)動(dòng)機(jī)，而且還配備了符合更多人需求的6擋手自一體變速箱,。

​　　在配置上面,，三款車型都不算豐富，不過滿足正常使用不成問題,。從上面的配置對(duì)比列表,，我們不難看出，翼虎1.6L GTDi車型的配置更有份量一些,，它相對(duì)途觀的兩款車型多了膝部氣囊,，輪胎尺寸相對(duì)后者大了兩個(gè)級(jí)別，揚(yáng)聲器數(shù)量也更多,；途觀的兩款車型則相對(duì)多了胎壓監(jiān)測(cè),，都采用了電子駐車，而輪胎的規(guī)格對(duì)于一款緊湊型城市SUV來(lái)說,，僅是夠用而已,。

對(duì)比小結(jié)：

　　上面對(duì)比的三款車型里面，我更多推薦翼虎,，原因很簡(jiǎn)單有以下幾點(diǎn)：1,、1.6L GTDi發(fā)動(dòng)機(jī)比途觀1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力強(qiáng)了不少,，同時(shí)不遜色于1.8TSI發(fā)動(dòng)機(jī)；2,、這個(gè)價(jià)位只能買到途觀手動(dòng)擋車型的時(shí)候,，翼虎已經(jīng)配備6擋手自一體變速箱；3,、在配置上,，翼虎相對(duì)途觀更有優(yōu)勢(shì)一些,，最值得一提的是輪胎規(guī)格和膝部氣囊,。

◆ 翼虎 1.6L GTDi 兩驅(qū)風(fēng)尚型 對(duì)比 途觀 1.8TSI 自動(dòng)兩驅(qū)都會(huì)版

　　剛才我們已經(jīng)聊過翼虎的1.6L GTDi發(fā)動(dòng)機(jī)與途觀的1.8TSI發(fā)動(dòng)機(jī)之間的差別，相信大家已經(jīng)有所了解,�,？紤]到跟接著對(duì)比的兩款車型的發(fā)動(dòng)機(jī)與之前提及的車型一致，后面我就不再贅述了,。不過有一點(diǎn)需要提醒,，后面對(duì)比的途觀車型已經(jīng)從6擋手動(dòng)變速箱升級(jí)為6擋手自一體變速箱，在動(dòng)力總成的硬件方面已經(jīng)跟上來(lái),。

　　另外,，由于途觀 1.8TSI 自動(dòng)兩驅(qū)都會(huì)版與上面的1.8TSI 手動(dòng)兩驅(qū)都會(huì)版在配置上的差別僅在于變速箱上，因此這一部分的對(duì)比內(nèi)容我們只需要參考價(jià)格和配置便可,。

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​　　對(duì)比結(jié)果顯然而見,，翼虎雖是貴了6000元，但多了十個(gè)手指頭都不完的配置,，相信光是全景天窗這一項(xiàng)就已經(jīng)可以完全抵消了兩車之間的差價(jià)了,。在這兩款車型的配置對(duì)比上，翼虎毫無(wú)疑問是取勝的一方,。

對(duì)比小結(jié)：

　　在這個(gè)價(jià)格區(qū)間里面,，途觀的動(dòng)力總成配置跟上了步伐，不過比較可惜的是它的配置并沒有太大的提升,。相比之下,，翼虎兩驅(qū)風(fēng)尚型在配置上的提升確實(shí)不少，它無(wú)疑要比途觀1.8TSI手動(dòng)兩驅(qū)都會(huì)版更值得推薦,。

◆ 翼虎 1.6L GTDi四驅(qū)精英型 對(duì)比 途觀 1.8L TSI自動(dòng)兩驅(qū)風(fēng)尚版

　　在23萬(wàn)元的區(qū)間,，兩車仍然停留在1.6L排量與1.8L排量車型之間的對(duì)比，但此時(shí)翼虎已經(jīng)到達(dá)1.6L排量的頂配車型,，而途觀則是1.8L排量的中配車型,。前文已多次提及，途觀的發(fā)動(dòng)機(jī)在排量上有0.2L的優(yōu)勢(shì),，不過動(dòng)力參數(shù)上兩車各有千秋,。翼虎的1.6L GDTi發(fā)動(dòng)機(jī)在最大功率上比途觀的1.8TSI還多了17馬力,，而途觀在最大扭矩上領(lǐng)先10N·m，總體來(lái)說兩款車動(dòng)力表現(xiàn)在伯仲之間,。兩款車型的主要區(qū)別還是在于翼虎為四驅(qū),，而途觀仍然停留在兩驅(qū)車型的階段。顯然,，這個(gè)價(jià)位區(qū)間,，翼虎在動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的硬件上更加出色。

　　談完動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)方面的差別,，下面我們繼續(xù)來(lái)對(duì)比一下兩款車型的配置,，看看相對(duì)便宜了6000元的途觀是否能在配置上為自己挽回面子。

『翼虎相比途觀多出的重要配置』

　　從上面的配置對(duì)比列表可以清晰看到,，兩款車型各有優(yōu)勢(shì),，不過總體上來(lái)說還是翼虎更勝一籌，外觀上翼虎的18英寸輪轂在效果上明顯好于途觀的16英寸輪轂,，輪胎規(guī)格也比途觀更加厚道,。另外，翼虎上的安全氣簾,、全景天窗,、倒車影像、座椅加熱等配置也都是既實(shí)用又顯檔次的配置,。

對(duì)比小結(jié)：

　　通過對(duì)比我們發(fā)現(xiàn)在23萬(wàn)這個(gè)價(jià)位中,，翼虎的性價(jià)比更高。兩車的動(dòng)力系統(tǒng)水平相當(dāng),，不過翼虎增加了四驅(qū)功能,，而在配置上，翼虎領(lǐng)先途觀的配置也更多,，所以在23萬(wàn)這個(gè)級(jí)別,，我認(rèn)為翼虎1.6L GTDi四驅(qū)精英型更有性價(jià)比。

◆ 翼虎2.0L GTDi 四驅(qū)精英型 對(duì)比 途觀 1.8TSI 自動(dòng)四驅(qū)風(fēng)尚版

　　進(jìn)入到25萬(wàn)元的車價(jià)區(qū)間后,，我們終于看到途觀也配備了四驅(qū)系統(tǒng),，但翼虎并沒有給途觀松懈的機(jī)會(huì)，它的發(fā)動(dòng)機(jī)此時(shí)已經(jīng)升級(jí)為2.0L GTDi,。

　　翼虎的2.0L GTDi發(fā)動(dòng)機(jī)不僅在排量上有優(yōu)勢(shì)，而且賬面參數(shù)要相對(duì)途觀的1.8TSI發(fā)動(dòng)機(jī)要出色不少,，最大功率比后者高了82馬力,，最大扭矩比后者高了100N·m，差距不言而喻,。

　　翼虎2.0GTDi車型不僅在動(dòng)力系統(tǒng)的硬件上比途觀1.8TSI自動(dòng)四驅(qū)風(fēng)尚版出色不少,，而且配置上優(yōu)勢(shì)明顯，那相對(duì)高出的2000元,，完全不用在乎,。而途觀1.8TSI自動(dòng)四驅(qū)風(fēng)尚版的配置則仍然停留在1.8TSI自動(dòng)兩驅(qū)風(fēng)尚版的級(jí)別上，兩者的差距僅在于驅(qū)動(dòng)形式前者是四驅(qū),，后者為兩驅(qū),。

對(duì)比小結(jié)：

　　在這對(duì)25萬(wàn)級(jí)別的車型對(duì)比中，翼虎無(wú)論是在性能還是配置上都要?jiǎng)俪鲆换I,，途觀可以一提的則是終于開始配備四驅(qū)系統(tǒng),，不過總的說來(lái)還是翼虎的性價(jià)比更高。