◆ 翼虎2.0L GTDi 四驅(qū)精英型 對比 途觀 1.8TSI 自動兩驅(qū)菁英版

　　途觀1.8TSI自動兩驅(qū)菁英版的重點是提高配置，因此與之前提及的車型相比,，它的動力系統(tǒng)沒有提升,，而且也沒有配備四驅(qū)系統(tǒng)。較之于比它還便宜2000元的翼虎2.0L GTDi四驅(qū)精英型,，動力,、驅(qū)動系統(tǒng)全面處于落后的水平。

　　事實上,，途觀的菁英版車型在配置上相比風(fēng)尚版確實有了不小的提高,，它與同價位翼虎的配置差距也基本磨平,，兩車配置各有特點，說不上誰更高,。

對比小結(jié)：

　　途觀菁英版在配置上基本和同價位的翼虎處在同一水平,，不過此時動力性能已經(jīng)落后比較明顯，而且還不是四驅(qū)版,，所以這個價位依然是翼虎更加值得購買,。

◆ 翼虎 2.0L GTDi四驅(qū)運(yùn)動型 對比 途觀 1.8TSI兩驅(qū)耀智版

　　翼虎2.0L GTDi四驅(qū)運(yùn)動版是車系的次頂配車型,，售價26.28萬元,，從價位來看，這個價格對應(yīng)途觀的1.8TSI兩驅(qū)耀智型（兩驅(qū)頂配）,，二者的差價僅有8千元,，請記住是翼虎比途觀便宜8000元。

　　這8000元首先是動力和驅(qū)動系統(tǒng)上的差別，翼虎搭載2.0L GTDi發(fā)動機(jī),，途觀搭載1.8TSI發(fā)動機(jī),，從數(shù)據(jù)來看翼虎的優(yōu)勢顯而易見。另外,，兩款車采取了不同的驅(qū)動模式,，翼虎為適時四驅(qū)，途觀則為前驅(qū),，在濕滑路面上翼虎的穩(wěn)定性理論上要強(qiáng)于兩驅(qū)的途觀,，在動力和驅(qū)動形式上翼虎處于絕對的強(qiáng)勢地位。

　　8000元的差價還有一部分差在了配置上,，下面就展開配置對比,。

『翼虎無鑰匙啟動（左）途觀導(dǎo)航（右）』

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『翼虎電動后備廂門（左）途觀后排座椅移動（右）』

　　在配置方面翼虎和途觀各有特點，翼虎更注重日常的便利,，增加了無鑰匙啟動和帶有伸腳開后備廂蓋的便捷功能,，安全性配置上翼虎選擇了提升被動安全：膝部氣囊。途觀該款車型最主要的配置亮點是GPS導(dǎo)航,，安全性上為間接式胎壓監(jiān)測,。從視覺感受上分辨，翼虎使用18寸輪轂,，而途觀為17寸,，視覺感受翼虎更搶眼。

對比小結(jié)：

　　兩款車型價格相差8000元,，動力和驅(qū)動形式上翼虎占有相當(dāng)明顯的優(yōu)勢,；在配置方面，翼虎的電動后備廂門,、無鑰匙啟動相比途觀的導(dǎo)航使用率可能會更高,，也更方便。所以如果您正在考慮這兩款車,，我們推薦您夠買翼虎,，而且翼虎還比途觀便宜，性價比更高,！在這個級別車型的對比中翼虎以微弱的優(yōu)勢取勝,。

　　翼虎2.0L GTDi四驅(qū)運(yùn)動型除了與差價8000元的兩驅(qū)耀智版形成對比關(guān)系外，與途觀1.8TSI四驅(qū)的頂配車型——菁英版也同樣形成直接的競爭,，如果您在這個價位需要一款四驅(qū)車型那么把這兩款車進(jìn)行對比就很有必要了,，請繼續(xù)往下看。

◆ 翼虎2.0L GTDi四驅(qū)運(yùn)動型 對比 途觀1.8TSI四驅(qū)菁英版

　　這兩款車差價僅為9000元，途觀也采用了適時四驅(qū)的驅(qū)動形式，在這個價位上翼虎的性能更出彩,，動力更充足,，動力響應(yīng)也更好。​

　　通過配置表的配置羅列,，我想不用我多說各位也能看清楚形勢,，翼虎全面壓上,，途觀處于絕對的劣勢，連后視鏡自動防眩目和感應(yīng)雨刷也沒有配備,，翼虎又贏了,。

對比小結(jié)：

　　1.8TSI四驅(qū)頂配途觀在動力和配置表現(xiàn)上依舊與翼虎有不小的差距，二者價格差距不到一萬元,，如果四輪驅(qū)動是您購車的剛性需求,，且將目標(biāo)鎖定在這兩款車上，考慮到價格顯然要放棄途觀了,。

◆ 翼虎2.0L GTDi四驅(qū)尊貴型 對比 途觀2.0TSI四驅(qū)菁英版

　　翼虎頂配車型售價27.58萬,，以價格為主線對應(yīng)途觀所有款型的次頂配，也就是售價28.68萬元的2.0TSI四驅(qū)菁英版,。

　　兩款車都配備2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī),，從數(shù)據(jù)看翼虎的動力表現(xiàn)更強(qiáng),，實測加速時間也與賬面結(jié)果相同，0-100公里/小時加速測試翼虎比途觀快0.77秒,。從價格來看,，翼虎比途觀的定價低了11000元,，那么配置差異如何呢,？請看下表。

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『翼虎導(dǎo)航（左）翼虎自適應(yīng)巡航（右）』

　　頂配的翼虎配置非常豐富，之前途觀在娛樂系統(tǒng)上一直保持優(yōu)勢,，比如多碟CD,、GPS導(dǎo)航，現(xiàn)在上升到翼虎頂配車型對比的級別，途觀這項優(yōu)勢已經(jīng)不在了,，反而翼虎又一次表現(xiàn)出了非常強(qiáng)大的競爭力,。除了這些基本配置，還引入了自適應(yīng)巡航,、主動剎車,、并線輔助以及自動泊車,。途觀沒有標(biāo)配,，只提供了GPS導(dǎo)航、無鑰匙啟動和倒車影像的選裝服務(wù),，不過選裝后價格又要比翼虎高出不少,，差距也就隨之拉大了。

對比小結(jié)：

　　翼虎頂配車型的配置相當(dāng)豐富,，與途觀此頂配相比呈現(xiàn)出壓倒性優(yōu)勢,，配置裝配等級令途觀汗顏，而且價格還便宜了11000萬元,，結(jié)果不言而喻,。