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當(dāng)前位置:首頁(yè) 選車導(dǎo)購(gòu) 初步海選 正文

都在15萬(wàn)內(nèi) 五款自主增壓SUV車型推薦

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  [汽車之家 初步海選]  最近,,我國(guó)多個(gè)城市連續(xù)出現(xiàn)了霧霾天氣,,讓大家深刻意識(shí)到保護(hù)環(huán)境的重要性,而汽車與環(huán)境一直以來(lái)就是人們不得不面對(duì)的博弈。近年來(lái)許多車企不斷推出增壓車型,,它們排量小動(dòng)力大,,減少了廢氣排放,并且在動(dòng)力性和燃油經(jīng)濟(jì)性間取得更好的平衡,,備受大家青睞,。在SUV市場(chǎng),帶增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的合資品牌車型普遍都在20萬(wàn)以上,,讓不少預(yù)算有限的朋友只能望而卻步,。隨著技術(shù)的進(jìn)步,自主品牌也涌現(xiàn)出了一些帶增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的SUV車型,,今天我們介紹的傳祺GS5,、陸風(fēng)X5中華V5,、哈弗H6以及瑞虎就是其中五款,,它們部分帶增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車型售價(jià)在15萬(wàn)元內(nèi),大家不妨考慮一下,。

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本文推薦車型一覽
車型排量最大功率最大扭矩售價(jià)區(qū)間(萬(wàn))
陸風(fēng)X52.0T190馬力(140kW)250N·m9.98-11.58
傳祺GS51.8T177馬力(130kW)237N·m14.88
瑞虎1.6S150馬力(110kW)205N·m9.38-10.18
中華V51.5T136馬力(100kW)200N·m11.98-14.78
哈弗H61.5T150馬力(110kW)210N·m10.08-11.98

● 陸風(fēng)汽車-陸風(fēng)X5
  配備增壓發(fā)動(dòng)機(jī)車型:全系
  符合條件的車型數(shù)量:3款(官方指導(dǎo)價(jià):9.98-11.58萬(wàn)元)
  市場(chǎng)優(yōu)惠幅度:暫無(wú)(點(diǎn)擊進(jìn)入陸風(fēng)X5車型降價(jià)排行頁(yè)面
  上市時(shí)間:2013年1月(點(diǎn)擊查看上市文章

陸風(fēng)陸風(fēng)汽車陸風(fēng)X52013款 2.0T 手動(dòng)創(chuàng)行版

  陸風(fēng)X5是陸風(fēng)汽車首款城市SUV,,自上市后備受大家關(guān)注。先期上市的陸風(fēng)X5均為2.0T前驅(qū)版,,共包括三款車型,,售價(jià)區(qū)間為9.98-11.58萬(wàn)元。2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)疑是陸風(fēng)X5的最大賣點(diǎn),,它來(lái)自沈陽(yáng)航天三菱,,是現(xiàn)在大量生產(chǎn)的4G63MPI自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)上,以三菱經(jīng)典的4G63T發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)為基礎(chǔ),,通過(guò)增加渦輪增壓系統(tǒng),,重新設(shè)計(jì)及優(yōu)化開(kāi)發(fā)的產(chǎn)品。

陸風(fēng)陸風(fēng)汽車陸風(fēng)X52013款 2.0T 手動(dòng)創(chuàng)領(lǐng)版

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  這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率達(dá)到190馬力(140千瓦)/5500rpm,,最大扭矩250�,!っ�/2800-4400rpm。從賬面數(shù)據(jù)上看,,它與許多合資品牌的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)相比還有差距,。與之匹配的是由江西格特拉克生產(chǎn)的6擋手動(dòng)變速箱,它的特點(diǎn)是1擋齒比較大,,從2擋至6擋齒比細(xì)密,。

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  此前,我們的專業(yè)評(píng)測(cè)團(tuán)隊(duì)已經(jīng)對(duì)它進(jìn)行過(guò)測(cè)試,,陸風(fēng)X5憑借11.13秒的0-100km/h加速時(shí)間排在汽車之家測(cè)試過(guò)的10萬(wàn)級(jí)別自主SUV中的第二名,。另外,,它的100-0km/h剎車成績(jī)?yōu)?3.78米,在同價(jià)位自主SUV車型中,,這個(gè)成績(jī)處于中游水平,。

● 車型基本介紹

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  陸風(fēng)X5的外觀時(shí)尚硬朗,相比X8,、X9,、X6等同門兄弟,它棱角分明的前臉以及流暢的車身線條給人煥然一新的感覺(jué),。車身尺寸方面,,陸風(fēng)X5的長(zhǎng)寬高分別為4568×1855×1710(mm),軸距為2660mm,,這樣的數(shù)據(jù)與哈弗H6,、全球鷹GX7等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手不相上下。

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  陸風(fēng)X5采用了雙層式的中控臺(tái)設(shè)計(jì),,具有較強(qiáng)的層次感,,與RAV4的有幾分相似。它整體看上去比較簡(jiǎn)潔,,整體被硬質(zhì)材料覆蓋,,但質(zhì)感不錯(cuò),紋理清晰,�,?梢钥吹剑囊繇懞涂照{(diào)的按鈕及旋鈕等都設(shè)計(jì)得比較大,,有利于駕駛員操作,。

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『倒車?yán)走_(dá)及前霧燈』

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真皮多功能方向盤及電動(dòng)天窗』

  陸風(fēng)X5全系標(biāo)配前排氣囊、前霧燈,、LATCH座椅接口(兼容ISOFIX),、EBD制動(dòng)力分配系統(tǒng)、外接音源接口(AUX/USB/iPod等),、單碟CD(支持MP3/WMA),、后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)等配置。高配車型還配備前排側(cè)氣囊,、倒車?yán)走_(dá),、多功能方向盤以及電動(dòng)天窗等,。

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  陸風(fēng)X5軸距為2660mm,,從我們的體驗(yàn)來(lái)看,,它的前排頭部空間表現(xiàn)略微欠佳,,尤其是較高的駕駛員視線也許會(huì)受到遮陽(yáng)板的影響。后排的頭部和腿部空間表現(xiàn)則不錯(cuò),。

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  在后排座椅未放倒的狀態(tài)下,陸風(fēng)X5的后備廂容積為855L,,比同級(jí)別的哈弗H6(
808L)表現(xiàn)更好,,放倒后排座椅后其最大深度達(dá)到了1880mm,最小寬度為1120mm,,高度為790mm,,滿足日常使用不成問(wèn)題。它的后排座椅有三種模式放倒,,稍感遺憾的是放倒的后排座椅無(wú)法與后備廂地板齊平,,實(shí)用性略微欠佳。

編輯點(diǎn)評(píng):

  此次陸風(fēng)X5推出了三款車型,,配置表現(xiàn)平平,,它最大的賣點(diǎn)在于搭載了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),并匹配了6擋手動(dòng)變速箱,,這樣的動(dòng)力組合相信就讓不少消費(fèi)者為之買單,,而它的售價(jià)只是10萬(wàn)元左右。另外,,新穎的外形設(shè)計(jì),、以及陸風(fēng)多年來(lái)在越野車迷中積累的口碑,也讓它吸引了不少消費(fèi)者的眼球,。在三款車型中,,頂配的2.0T手動(dòng)創(chuàng)領(lǐng)版雖比最低配的2.0T手動(dòng)創(chuàng)行版貴了1.6萬(wàn),卻多了前排側(cè)氣囊,、電動(dòng)天窗,、鋁合金輪轂、真皮多功能方向盤以及真皮座椅等實(shí)用配置,,性價(jià)比相對(duì)更高,,更值得推薦。

  如果您對(duì)陸風(fēng)X5有興趣,,并有意訂車,,請(qǐng)點(diǎn)擊這里(我要訂車),屆時(shí)會(huì)有經(jīng)銷商與您取得聯(lián)系,。如果您想了解當(dāng)?shù)仃戯L(fēng)X5的優(yōu)惠情況,,請(qǐng)點(diǎn)擊這里(查詢當(dāng)?shù)貓?bào)價(jià))查看優(yōu)惠信息。

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    我對(duì)陸風(fēng)X5 1.5T的動(dòng)力還是比較滿意的,,6MT手動(dòng)變速箱也沒(méi)有硬傷,只是1擋升2擋時(shí),,動(dòng)力會(huì)有比較明顯的衰減,,影響了駕駛品質(zhì)。另外輪胎是個(gè)問(wèn)題,,抓地力太差,,沒(méi)有安全感。其它方面都比較平淡,,沒(méi)有太多令人印象深刻的地方,。

    評(píng)測(cè)編輯-李佳:

    陸風(fēng)X5的1.5T手動(dòng)擋車型并沒(méi)有降低這款車的入門門檻,價(jià)格跟2.0T車型差別不大,,不過(guò)配置方面稍稍豐富了一些,,并且可選裝的配置更多。駕駛感受方面,,手動(dòng)擋變速箱手感還算不錯(cuò),,行程不長(zhǎng),入擋也比較順暢,,唯一感覺(jué)不太好的是1擋換2擋時(shí)的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速回落很多,,動(dòng)力銜接比較一般。

    評(píng)測(cè)編輯-張可:

    日常駕駛感覺(jué)不錯(cuò),作為一款代步車還是不錯(cuò)的,,設(shè)計(jì)原創(chuàng)性比較高,但是相比同級(jí)別競(jìng)品車型來(lái)說(shuō)它在各方面的性能和做工確實(shí)不如哈弗H6,、長(zhǎng)安CS75和瑞風(fēng)S5等等,,哎。

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    首款搭載8AT變速箱的自主品牌車型,,陸風(fēng)X5已經(jīng)獲得消費(fèi)者足夠高的關(guān)注,,不過(guò)它的實(shí)際表現(xiàn)離完美還有不小的差距,整體平順性不錯(cuò),,但燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)不佳,,在未來(lái)還有很大的改進(jìn)空間。

    評(píng)測(cè)編輯-洪琦:

    自主品牌首個(gè)8AT產(chǎn)品,,陸風(fēng)汽車成為第一個(gè)“吃螃蟹”的勇者,。最終X5 8AT量產(chǎn)版車型的實(shí)際駕駛平順性和換擋邏輯也表現(xiàn)不錯(cuò),遠(yuǎn)超出人們對(duì)一個(gè)國(guó)產(chǎn)全新變速箱的預(yù)期,。當(dāng)然,,耐久度、可靠性以及更多的品質(zhì)考量還有待時(shí)間去檢驗(yàn),。

    評(píng)測(cè)編輯-時(shí)睦華:

    僅僅是自主品牌首款8AT車型的頭銜,,就足夠讓它被載入史冊(cè);即便多次跳票,,也無(wú)法阻擋眾多車迷對(duì)它的關(guān)注,,包括我們?cè)趦?nèi)。至于8AT變速箱的表現(xiàn),,喜憂參半,。然而,它的象征意義已經(jīng)超越了實(shí)際意義,。所以,,還能說(shuō)什么呢?

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    評(píng)測(cè)編輯-梁�,。�

    陸風(fēng)在沉寂了一段時(shí)間后給我們帶來(lái)了一個(gè)巨大的驚喜,,這次雖然不是萬(wàn)眾期待的8AT,但出色的設(shè)計(jì),、扎實(shí)的懸架以及不錯(cuò)的動(dòng)力表現(xiàn)還是配得上我們的掌聲,,它有能力挑戰(zhàn)哈弗H6、比亞迪S6這樣的自主SUV精英,。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    需加強(qiáng)在配置方面的短板,,實(shí)測(cè)動(dòng)力表現(xiàn)也沒(méi)有達(dá)到人們對(duì)一臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的預(yù)期,其他方面都挺不錯(cuò),,尤其隔音到位,,這可是很多自主品牌忽略的部分,。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    2.0T配6MT的動(dòng)力組合無(wú)論是技術(shù)水平還是動(dòng)力參數(shù)都非常搶眼,最終實(shí)測(cè)加速時(shí)間雖然沒(méi)達(dá)到官方宣稱的成績(jī),,但在同價(jià)位上也是比較好的了,,另外它的外形和做工也不錯(cuò),小問(wèn)題就是動(dòng)力匹配還需加強(qiáng),,另外內(nèi)飾的模仿痕跡太重,。

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