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當(dāng)前位置:首頁(yè) 選車導(dǎo)購(gòu) 車型PK 正文

避實(shí)擊虛 國(guó)產(chǎn)馬自達(dá)CX-5對(duì)比福特翼虎

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  [汽車之家 車型PK]  長(zhǎng)安福特翼虎自亮相中國(guó)以來就備受關(guān)注,先進(jìn)的動(dòng)力系統(tǒng),、符合大眾審美的外型與合理的定價(jià)讓它成為目前SUV市場(chǎng)上炙手可熱的明星。與此同時(shí),,馬自達(dá)也帶來了以創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)打造的全新SUV——CX-5,,該車已經(jīng)以進(jìn)口形式在國(guó)內(nèi)上市。在本屆上海車展上,,馬自達(dá)與長(zhǎng)安合資生產(chǎn)的國(guó)產(chǎn)CX-5也出現(xiàn)在我們的視野里,,很顯然,它將參與到國(guó)產(chǎn)緊湊型SUV的競(jìng)爭(zhēng)當(dāng)中,,對(duì)手之一便是翼虎,。

汽車之家

  在本屆上海車展上兩廂的長(zhǎng)安馬自達(dá)CX-5(以下簡(jiǎn)稱CX-5)與之前我們測(cè)試過的進(jìn)口版本并無二致,不過目前我們還沒有得到有關(guān)車型,、配置的資料,,售價(jià)當(dāng)然也無從知曉。因此,,這次對(duì)比我們會(huì)盡量忽略兩車配置的直接比較,,將重點(diǎn)放在外型、內(nèi)飾設(shè)計(jì)以及尺寸,、空間等的比對(duì)上,。我們找來了之前測(cè)試過的長(zhǎng)安福特翼虎2.0T頂配車型(以下簡(jiǎn)稱翼虎),如果對(duì)它不熟悉,,您也可以點(diǎn)擊這里先閱讀之前的測(cè)試文章,。

外觀對(duì)比

馬自達(dá)長(zhǎng)安馬自達(dá)馬自達(dá)CX-52013款 基本型

  整體來看,福特翼虎與馬自達(dá)CX-5都屬于比較符合大眾審美的類型,不過兩者還是有著不同的設(shè)計(jì)取向,。翼虎相對(duì)更“百搭”一點(diǎn),,而CX-5更年輕。另外,,不要忽略一點(diǎn):至少在一段時(shí)間之內(nèi),,你在大街上見到翼虎的概率會(huì)比CX-5大上很多。

馬自達(dá)長(zhǎng)安馬自達(dá)馬自達(dá)CX-52013款 基本型

馬自達(dá)長(zhǎng)安馬自達(dá)馬自達(dá)CX-52013款 基本型

馬自達(dá)長(zhǎng)安馬自達(dá)馬自達(dá)CX-52013款 基本型

  從前臉的幾個(gè)細(xì)節(jié)我們不難看出兩者設(shè)計(jì)風(fēng)格的不同,,CX-5在用簡(jiǎn)單的曲線描繪流暢,、富有運(yùn)動(dòng)感的車身;而翼虎則更有設(shè)計(jì)感,,隨處可見復(fù)雜的線條和不規(guī)則的形狀,,可以說與CX-5的設(shè)計(jì)思路正好相反。

馬自達(dá)長(zhǎng)安馬自達(dá)馬自達(dá)CX-52013款 基本型

  側(cè)面的線條也是一樣,,其實(shí),,兩者在許多地方都有相似之處,首先是后窗都使用了私密玻璃,;其次,,車身包圍,包括輪眉處都使用了黑色塑料材質(zhì),,在突出越野風(fēng)格的同時(shí)也可以降低發(fā)生輕微剮蹭時(shí)的維修成本,;還有,乍看去兩車的輪轂造型都是一樣的,。

馬自達(dá)長(zhǎng)安馬自達(dá)馬自達(dá)CX-52013款 基本型

  CX-5的19英寸輪轂很明顯要更霸氣,,同級(jí)別SUV也很少標(biāo)配這樣尺寸的輪轂。輪胎方面兩車不謀而合:CX-5配備了普利司通ECOPIA(綠歌伴)系列,,注重燃油經(jīng)濟(jì)性,,前后輪尺寸225/55 R19,品牌有別于進(jìn)口版高配車型的東洋輪胎,;翼虎配備了同樣是節(jié)能取向的固特異Assurance FUEL MAX(安節(jié)輪)系列輪胎,,前后輪尺寸235/50 R18。

馬自達(dá)長(zhǎng)安馬自達(dá)馬自達(dá)CX-52013款 基本型

  中高配的翼虎有許多高科技配置,,比如自動(dòng)泊車,。眼前這個(gè)側(cè)向雷達(dá)探頭被配備于頂配和次頂配上,如果CX-5國(guó)產(chǎn)后依舊與進(jìn)口版一樣沒有這項(xiàng)配置,,那么這將成為翼虎的優(yōu)勢(shì)之一,。

馬自達(dá)長(zhǎng)安馬自達(dá)馬自達(dá)CX-52013款 基本型

馬自達(dá)長(zhǎng)安馬自達(dá)馬自達(dá)CX-52013款 基本型

  尾部與車頭一樣,CX-5始終堅(jiān)持著簡(jiǎn)單的風(fēng)格,,“魂動(dòng)”設(shè)計(jì)理念給予它柔美而又不失陽(yáng)剛的線條,,簡(jiǎn)單而動(dòng)感,;翼虎依舊是那個(gè)有些笨重的大塊頭形象,總體看來給人安全感,,看細(xì)節(jié)又很有設(shè)計(jì)感,。

馬自達(dá)長(zhǎng)安馬自達(dá)馬自達(dá)CX-52013款 基本型

  倒車影像又是翼虎比進(jìn)口CX-5多出的配置,目前國(guó)產(chǎn)的翼虎與進(jìn)口CX-5的頂配車型處于同一個(gè)價(jià)格水平,,如果CX-5在國(guó)產(chǎn)之后售價(jià)得到不小的降低,,那么馬自達(dá)可以追加一些高配車型以同翼虎比配置。

外觀小結(jié)

  這是兩臺(tái)看上去比較大眾化的SUV,,同時(shí)也是設(shè)計(jì)風(fēng)格迥異的兩臺(tái)車,,它們倆一個(gè)看上去更厚重、更能給人安全感,,一個(gè)更動(dòng)感,、更年輕。目前,,進(jìn)口CX-5與國(guó)產(chǎn)翼虎處于同一價(jià)格區(qū)間,,但在配置上翼虎明顯占優(yōu)。我們看到的這臺(tái)展車也并未比進(jìn)口版多出什么配置,,如果它是頂配車型,,那么未來CX-5國(guó)產(chǎn)后,其價(jià)格區(qū)間可能會(huì)比翼虎低一些,。

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    CX-5的公路駕駛體驗(yàn)是同級(jí)領(lǐng)先的水平,,在非鋪裝路面上又確實(shí)有些尷尬,性格分明,,不難選,。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    CX-5的動(dòng)力和操控,有目共睹,,三大件在所在級(jí)別中,,擁有絕對(duì)優(yōu)勢(shì),這是它的核心競(jìng)爭(zhēng)力,�,?臻g、配置方面,,也都是主流水平,,加上標(biāo)志性的動(dòng)感氣質(zhì),這么一看,,還真是挺不錯(cuò)的,。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    我是上一代CX-5的車主,這代車型更漂亮,,更精致,,最關(guān)鍵的是改善了隔音降噪,競(jìng)爭(zhēng)力又提升了,。

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    國(guó)產(chǎn)CX-5和進(jìn)口車型沒什么太本質(zhì)的區(qū)別,,但是價(jià)格便宜了不少,這是我們很樂意看到的,,而且運(yùn)動(dòng)風(fēng)格會(huì)吸引很多年輕人關(guān)注,。性能方面除了剎車和進(jìn)口版車型有較大的差距之外,其他方面表現(xiàn)都還不錯(cuò),。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    不到17萬的起步價(jià)為國(guó)產(chǎn)CX-5賺足眼球,,流暢的外觀設(shè)計(jì)、創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù),,以及良好的駕控感受讓它成為合資SUV當(dāng)中頗具個(gè)性的一員,,總的來說,它已經(jīng)做好主流陣營(yíng)的準(zhǔn)備,。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    國(guó)產(chǎn)馬自達(dá)CX-5終于來了,,它的價(jià)格比進(jìn)口版便宜不少,,綜合性能令人滿意,創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)的動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)不錯(cuò),,而且它的底盤具備較強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)潛質(zhì),,這是很多同級(jí)別車型不具備的,不過在國(guó)內(nèi)買這個(gè)價(jià)位SUV的消費(fèi)者中,,追求運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的恐怕終究是少數(shù),。

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