其實,,相對于中國,身處歐洲的那些高收入國家的人們在鐘愛旅行車的同時也對適宜在城市中游弋的微型車情有獨鐘,,這點與國人好大的心理截然不同,。因此那些主要針對歐洲市場的微型車更加注重于配置,并且外觀也完全不是“湊合用”的形象,。在看完國內(nèi)高端三缸車之后,,我們一起欣賞一下國外市場的高品質(zhì)三缸車。
◆ 雪鐵龍C1
國外起售價:7995英鎊(約合人民幣7.53萬元)
自2005年上市以來,,雪鐵龍C1在全球銷售已愈62萬輛,, 僅在英國便有超過8萬臺的銷售業(yè)績,。在歐洲市場上,雪鐵龍給C1定位為“入門級城市代步車”,,這種短小的車型憑借著低油耗易停車的優(yōu)點深受歐洲人民的喜愛,。
現(xiàn)在市場上銷售的2013款C1較以往車型在外觀上有了很大改變,其最明顯的改變就是前臉風(fēng)格的調(diào)整,。新車采用了新式的前保險杠,,鍍鉻裝飾的加入讓其看起來更顯精致,另外,,新車的霧燈部分也發(fā)生了改變,,同時還加入了LED日間行車燈,除此以外,,新車前臉鑲嵌的Logo造型也做了改動,。
小巧的車身,為C1在車流中敏捷地穿行提供了有利條件,,而9.63米的最小轉(zhuǎn)彎直徑能在愈加狹窄的城市道路上保障C1足夠的靈活性和機動性,。
小結(jié):
2013款雪鐵龍C1在經(jīng)過了外觀修飾之后更顯得精致、可愛,。隨著國內(nèi)用車市場的多元化發(fā)展,,這種高品質(zhì)小型車已逐漸被國人所接受。并且日漸擁堵的道路以及愈發(fā)難找的停車位,,都會使這類小型車在城市中找到用武之地,,因此我很希望它能盡快出現(xiàn)在國內(nèi)市場。
國外起售價:7195英鎊(約合人民幣6.78萬元)
標(biāo)致107可謂是雪鐵龍C1的孿生兄弟,。外型相近,,售價相當(dāng),采用完全一樣的發(fā)動機,,甚至全球銷量都幾乎一致,,截止至2011年底,它已經(jīng)賣出了66.5萬輛,。
由于兩車幾近相同,,又搭載同一款發(fā)動機,因此無異的部分便不再贅述,。如果日后兩者同期引進到中國,,我們還會對這二位進行更加細(xì)致的對比。
國外起售價:9995英鎊(約合人民幣9.42萬元)
嚴(yán)格意義來講,,標(biāo)致208同翼搏1.0T一樣,,不是全部車型都搭載三缸發(fā)動機,它的動力范圍,,從與標(biāo)致107相同的68馬力的1.0升自然吸氣發(fā)動機,,到208GTi上的那臺200馬力1.6T渦輪增壓發(fā)動機,。也就是說,無論是溫順馴良小情人,,還是蠻橫暴躁的野小子,,標(biāo)致208都能當(dāng)?shù)谩?/p>
雖然標(biāo)致208與207的軸距相同,但由于208在前排椅背上采用更緊湊的設(shè)計,,使得它的后排腿部空間相比于207還有5cm的增加,。
標(biāo)致208在后備廂空間上相比207也有一定增加,,常規(guī)模式下儲物空間為311升,,在后排座椅放倒的情況下可增至1152升。
標(biāo)致208的駕駛艙有濃重的運動和科技?xì)庀�,。儀表盤,、液晶屏及下方的控制區(qū)域?qū)⒄麄中控部分劃成了三層,且由于觸摸屏的使用,,減小了控制區(qū)域的按鍵數(shù)量,。就目前而言,如此前衛(wèi)的內(nèi)飾風(fēng)格,,在小型車上很難找到第二臺,。
小結(jié):
活脫靈動的標(biāo)致208在世界范圍內(nèi)的小型車中絕對屬于最漂亮的幾款之一,并且它的內(nèi)飾風(fēng)格也是難出其右,。未來標(biāo)致208的國產(chǎn)可能性要比上面介紹的雪鐵龍C1和標(biāo)致107都大,,由于三缸1.0版本在標(biāo)致208的產(chǎn)品序列里屬于最低配,因此它定不會是廠家主推的車型,,在國內(nèi)能否面世也是個未知數(shù),。不過對于國內(nèi)消費者而言,高配車型上搭載的1.6升120馬力的自然吸氣發(fā)動機似乎更對口味,。單論外觀內(nèi)飾,,這臺小車足以讓很多人吊足了胃口�,?傊�,,讓我們拭目以待!
好評理由:
差評理由: