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迎戰(zhàn)的開胃酒 豐田RAV4對比馬自達(dá)CX-5

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● 參數(shù)配置對比

  今天拍攝的兩款車型分別為售價(jià)20.78萬元的馬自達(dá)CX-5 2.0L自動(dòng)四驅(qū)精英型和售價(jià)25.28萬元的豐田RAV4 2.5L自動(dòng)四驅(qū)豪華版,。在配置對比環(huán)節(jié),,我們分別挑選了與它們在售價(jià)上最為接近的兩個(gè)對手,。

 ◆ 低配車型對比

低配車型RAV4 2.0L CVT四驅(qū)風(fēng)尚版21.78萬元
CX-5 2.0L 自動(dòng)四驅(qū)精英型20.78萬元

  與CX-5 2.0L自動(dòng)四驅(qū)精英型價(jià)格最為接近的是售價(jià)21.78萬元的RAV4 2.0L CVT四驅(qū)風(fēng)尚版,兩款車型在售價(jià)上相差一萬元,,這兩款車型也都是各自車系當(dāng)中價(jià)格最低的四驅(qū)車型,。

汽車之家

發(fā)動(dòng)機(jī)豐田RAV4 2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)馬自達(dá)CX-5 2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)
排量(mL)19871998
進(jìn)氣形式自然吸氣自然吸氣
最大馬力(Ps)147155
最大功率(kW)108114
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)62006000
最大扭矩(N·m)187200
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)3200-44004000
變速箱CVT6速手自一體

  動(dòng)力方面,它們倆都搭載了2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),,從參數(shù)上看,,馬自達(dá)的這臺2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力表現(xiàn)要更加強(qiáng)勁,相信這與它更高的壓縮比有著一定的關(guān)系,。對于2.0L的CX-5我們也進(jìn)行過測試,,它的0-100km/h加速時(shí)間為11.09秒,100-0km/h的剎車成績?yōu)?3.91米,,整體表現(xiàn)對于這樣一款SUV來說,,我覺得還是不錯(cuò)的,至于2.0L的RAV4動(dòng)力表現(xiàn)如何,,我們也只能等有了測試車才能知道了,。不過,從參數(shù)上看,至少在加速時(shí)間上,,應(yīng)該不會比CX-5更快了,。

配置RAV4 2.0L CVT四驅(qū)風(fēng)尚版CX-5 2.0L 自動(dòng)四驅(qū)精英型
售價(jià)(萬元)21.7820.78
胎壓監(jiān)測系統(tǒng)-
倒車影像-
自動(dòng)大燈-
后排座椅靠背角度調(diào)節(jié)-
強(qiáng)制四驅(qū)模式-
一鍵啟動(dòng)-
車身穩(wěn)定系統(tǒng)-
皮質(zhì)方向盤-
主駕駛座椅腰部支撐-
帶加熱和電動(dòng)折疊的外后視鏡-
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停系統(tǒng)-

  在四驅(qū)形式方面,RAV4與CX-5均為多片離合器結(jié)構(gòu),,究竟孰優(yōu)孰劣還有待進(jìn)一步的測試,,不過可以確定的是RAV4設(shè)計(jì)有強(qiáng)制四驅(qū)模式,而CX-5則并不具備此項(xiàng)功能,。在安全和技術(shù)配置上,,CX-5配備了車身穩(wěn)定系統(tǒng)可以保證車輛在突發(fā)狀況下的行駛軌跡,發(fā)動(dòng)機(jī)啟停為我們的日常使用也盡可能的節(jié)省燃油消耗,。配置上的表現(xiàn),,RAV4更加注重可以看到的地方,而CX-5則更加偏重于實(shí)用性,。不過,,還要考慮到它們之間相差的一萬元,對于一款城市SUV來說,,我覺得在低配四驅(qū)車型的配置對比中,,CX-5的表現(xiàn)應(yīng)該可以給消費(fèi)者帶來更多的實(shí)惠。 

 ◆ 高配車型對比

高配車型RAV4 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)豪華版25.28萬元
CX-5 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)旗艦型25.28萬元

  我們拍攝的這輛RAV4 2.5L自動(dòng)四驅(qū)豪華版的售價(jià)剛好與CX-5的頂配車型相同,,它們的售價(jià)都是25.28萬元,,相同的價(jià)格也就意味著它們之間的競爭應(yīng)該更為激烈。

發(fā)動(dòng)機(jī)豐田RAV4 2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)馬自達(dá)CX-5 2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)
排量(mL)24942488
進(jìn)氣形式自然吸氣自然吸氣
最大馬力(Ps)180196
最大功率(kW)132144
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)60006100
最大扭矩(N·m)234252
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)41004000
變速箱6速手自一體6速手自一體

  動(dòng)力上,,這兩款高配車型都采用了排量為2.5L的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),,數(shù)據(jù)上,依然還是CX-5更加強(qiáng)勁一些,,這也表現(xiàn)了馬自達(dá)創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)在實(shí)際表現(xiàn)上優(yōu)勢。根據(jù)我們的實(shí)際測試,,RAV4 2.5L車型的0-100km/h加速時(shí)間為10.58秒,,40.6米的剎車成績也已經(jīng)屬于我們認(rèn)為的優(yōu)秀范圍當(dāng)中了。對于搭載相同排量發(fā)動(dòng)機(jī)的CX-5來說,,我很期待它的實(shí)際表現(xiàn)將會是怎樣的,,等我們有了測試車,這個(gè)謎底也就自然解開了,。

          豐田RAV4                 馬自達(dá)CX-5

豐田一汽豐田豐田RAV42013款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)豪華版 馬自達(dá)長安馬自達(dá)馬自達(dá)CX-52013款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)旗艦型

  『差速器鎖止功能』  『前排座椅加熱』  

豐田一汽豐田豐田RAV42013款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)豪華版 馬自達(dá)長安馬自達(dá)馬自達(dá)CX-52013款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)旗艦型

全景天窗』    『自動(dòng)啟�,!�

配置RAV4 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)豪華版CX-5 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)旗艦型
售價(jià)(萬元)25.2825.28
中央差速器鎖止功能-
胎壓監(jiān)測系統(tǒng)-
膝部氣囊-
全景天窗-
后排座椅靠背角度調(diào)節(jié)-
前雷達(dá)-
主駕駛座椅腰部支撐-
前排座椅加熱-
導(dǎo)航系統(tǒng)-
轉(zhuǎn)向輔助照明燈-
感應(yīng)雨刷-
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停系統(tǒng)-
揚(yáng)聲器數(shù)量69(BOSE)

  CX-5 2.5L自動(dòng)四驅(qū)旗艦型是CX-5車系中的頂配車型,它與RAV4的次頂配價(jià)格完全相同,,在RAV4大部分車型上都配備的中央差速器鎖止功能,、胎壓監(jiān)測第二排靠背角度調(diào)節(jié)在頂配的CX-5上依然沒有看到。不過,CX-5配備的前雷達(dá),、前排座椅加熱,、轉(zhuǎn)向輔助照明等配置都具有很強(qiáng)的實(shí)用性,對于配置上的選擇我覺得這兩款高配車型各有千秋,,算是平分天下,。

● 總結(jié):

  今天的這次對比,相信只是未來豐田RAV4要迎接的眾多挑戰(zhàn)中的第一個(gè),,這就像我們吃西餐,,在真正的主食、大餐來到之前的一杯開胃酒,。豐田RAV4在合資SUV市場當(dāng)中具有著很高的知名度,,可以說它就是日系城市SUV的代表車型,所以全新一代RAV4的推出肯定會讓同級別的對手,,尤其是日系對手虎視眈眈,,都想來挑戰(zhàn)一下。

豐田一汽豐田豐田RAV42013款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)豪華版

  在此次RAV4與CX-5的對比中,,RAV4憑借著更加時(shí)尚的造型和寬敞的乘坐空間表現(xiàn)出了自身很強(qiáng)的實(shí)力,,不過,CX-5也并不遜色,,更加飽滿的外形和更好的用料也都讓它具有一定的競爭力,,而且在低配車型對比當(dāng)中,CX-5表現(xiàn)出了很高的性價(jià)比,。在我們拍攝的過程中,,路過的很多人都表示CX-5的設(shè)計(jì)要更好看一些,我個(gè)人也很喜歡CX-5的設(shè)計(jì),,或許RAV4時(shí)尚的造型會適合更多年輕人的口味,。如果讓我從今天的這次對比中選擇一個(gè)贏家,這可真是難為我了,。

  或許RAV4更加了解消費(fèi)者的心理,,外形、空間它都表現(xiàn)得很出色,,而這些東西都是看得見摸得著的,,所以肯定會更加吸引人,而CX-5的優(yōu)勢更多的集中在內(nèi)涵上,,所以也注定了它不會成為第一眼情人的類型,。如果問我,買誰更合適,,我覺得近期CX-5是一個(gè)值得推薦的車型,,尤其是中低配車型在性價(jià)比上表現(xiàn)更為突出,,而RAV4剛剛上市,很多經(jīng)銷商都處于加價(jià)或加裝飾的階段,,所以若您看中RAV4,,正如CX-5的那句廣告詞“買SUV可以再等一等”,這句話用在今天的文章里,,應(yīng)該是買RAV4可以再等一等,。(文/圖 汽車之家 苑璐)

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    CX-5的公路駕駛體驗(yàn)是同級領(lǐng)先的水平,,在非鋪裝路面上又確實(shí)有些尷尬,性格分明,,不難選,。

    評測編輯-:

    CX-5的動(dòng)力和操控,有目共睹,,三大件在所在級別中,,擁有絕對優(yōu)勢,,這是它的核心競爭力�,?臻g,、配置方面,也都是主流水平,,加上標(biāo)志性的動(dòng)感氣質(zhì),,這么一看,還真是挺不錯(cuò)的,。

    評測編輯-:

    我是上一代CX-5的車主,,這代車型更漂亮,更精致,,最關(guān)鍵的是改善了隔音降噪,,競爭力又提升了。

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    國產(chǎn)CX-5和進(jìn)口車型沒什么太本質(zhì)的區(qū)別,,但是價(jià)格便宜了不少,,這是我們很樂意看到的,而且運(yùn)動(dòng)風(fēng)格會吸引很多年輕人關(guān)注,。性能方面除了剎車和進(jìn)口版車型有較大的差距之外,,其他方面表現(xiàn)都還不錯(cuò)。

    評測編輯-:

    不到17萬的起步價(jià)為國產(chǎn)CX-5賺足眼球,,流暢的外觀設(shè)計(jì),、創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù),以及良好的駕控感受讓它成為合資SUV當(dāng)中頗具個(gè)性的一員,,總的來說,,它已經(jīng)做好主流陣營的準(zhǔn)備。

    評測編輯-:

    國產(chǎn)馬自達(dá)CX-5終于來了,,它的價(jià)格比進(jìn)口版便宜不少,,綜合性能令人滿意,創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)的動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)不錯(cuò),,而且它的底盤具備較強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)潛質(zhì),,這是很多同級別車型不具備的,不過在國內(nèi)買這個(gè)價(jià)位SUV的消費(fèi)者中,,追求運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的恐怕終究是少數(shù),。

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馬自達(dá)CX-5

指導(dǎo)價(jià):12.58-19.78萬
級別:緊湊型SUV
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