● 參數(shù)配置對(duì)比
今天拍攝的兩款車型分別為售價(jià)20.78萬元的馬自達(dá)CX-5 2.0L自動(dòng)四驅(qū)精英型和售價(jià)25.28萬元的豐田RAV4 2.5L自動(dòng)四驅(qū)豪華版。在配置對(duì)比環(huán)節(jié),，我們分別挑選了與它們?cè)谑蹆r(jià)上最為接近的兩個(gè)對(duì)手,。
◆ 低配車型對(duì)比
| 低配車型 | RAV4 2.0L CVT四驅(qū)風(fēng)尚版 | 21.78萬元 |
| CX-5 2.0L 自動(dòng)四驅(qū)精英型 | 20.78萬元 |
與CX-5 2.0L自動(dòng)四驅(qū)精英型價(jià)格最為接近的是售價(jià)21.78萬元的RAV4 2.0L CVT四驅(qū)風(fēng)尚版,，兩款車型在售價(jià)上相差一萬元，這兩款車型也都是各自車系當(dāng)中價(jià)格最低的四驅(qū)車型,。
| 發(fā)動(dòng)機(jī) | 豐田RAV4 2.0L發(fā)動(dòng)機(jī) | 馬自達(dá)CX-5 2.0L發(fā)動(dòng)機(jī) |
| 排量（mL） | 1987 | 1998 |
| 進(jìn)氣形式 | 自然吸氣 | 自然吸氣 |
| 最大馬力（Ps） | 147 | 155 |
| 最大功率（kW） | 108 | 114 |
| 最大功率轉(zhuǎn)速（rpm） | 6200 | 6000 |
| 最大扭矩（N·m） | 187 | 200 |
| 最大扭矩轉(zhuǎn)速（rpm） | 3200-4400 | 4000 |
| 變速箱 | CVT | 6速手自一體 |
動(dòng)力方面,，它們倆都搭載了2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，從參數(shù)上看,，馬自達(dá)的這臺(tái)2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力表現(xiàn)要更加強(qiáng)勁,，相信這與它更高的壓縮比有著一定的關(guān)系,。對(duì)于2.0L的CX-5我們也進(jìn)行過測(cè)試，它的0-100km/h加速時(shí)間為11.09秒,，100-0km/h的剎車成績?yōu)?3.91米,，整體表現(xiàn)對(duì)于這樣一款SUV來說，我覺得還是不錯(cuò)的,，至于2.0L的RAV4動(dòng)力表現(xiàn)如何,，我們也只能等有了測(cè)試車才能知道了。不過,，從參數(shù)上看,，至少在加速時(shí)間上，應(yīng)該不會(huì)比CX-5更快了,。
| 配置 | RAV4 2.0L CVT四驅(qū)風(fēng)尚版 | CX-5 2.0L 自動(dòng)四驅(qū)精英型 |
| 售價(jià)（萬元） | 21.78 | 20.78 |
| 胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng) | ● | - |
| 倒車影像 | ● | - |
| 自動(dòng)大燈 | ● | - |
| 后排座椅靠背角度調(diào)節(jié) | ● | - |
| 強(qiáng)制四驅(qū)模式 | ● | - |
| 一鍵啟動(dòng) | - | ● |
| 車身穩(wěn)定系統(tǒng) | - | ● |
| 皮質(zhì)方向盤 | - | ● |
| 主駕駛座椅腰部支撐 | - | ● |
| 帶加熱和電動(dòng)折疊的外后視鏡 | - | ● |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)啟停系統(tǒng) | - | ● |
在四驅(qū)形式方面,，RAV4與CX-5均為多片離合器結(jié)構(gòu)，究竟孰優(yōu)孰劣還有待進(jìn)一步的測(cè)試,，不過可以確定的是RAV4設(shè)計(jì)有強(qiáng)制四驅(qū)模式,，而CX-5則并不具備此項(xiàng)功能。在安全和技術(shù)配置上,，CX-5配備了車身穩(wěn)定系統(tǒng)可以保證車輛在突發(fā)狀況下的行駛軌跡,，發(fā)動(dòng)機(jī)啟停為我們的日常使用也盡可能的節(jié)省燃油消耗。配置上的表現(xiàn),，RAV4更加注重可以看到的地方,，而CX-5則更加偏重于實(shí)用性。不過,，還要考慮到它們之間相差的一萬元,，對(duì)于一款城市SUV來說，我覺得在低配四驅(qū)車型的配置對(duì)比中,，CX-5的表現(xiàn)應(yīng)該可以給消費(fèi)者帶來更多的實(shí)惠,。
◆ 高配車型對(duì)比
| 高配車型 | RAV4 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)豪華版 | 25.28萬元 |
| CX-5 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)旗艦型 | 25.28萬元 |
我們拍攝的這輛RAV4 2.5L自動(dòng)四驅(qū)豪華版的售價(jià)剛好與CX-5的頂配車型相同，它們的售價(jià)都是25.28萬元,，相同的價(jià)格也就意味著它們之間的競爭應(yīng)該更為激烈,。
| 發(fā)動(dòng)機(jī) | 豐田RAV4 2.5L發(fā)動(dòng)機(jī) | 馬自達(dá)CX-5 2.5L發(fā)動(dòng)機(jī) |
| 排量（mL） | 2494 | 2488 |
| 進(jìn)氣形式 | 自然吸氣 | 自然吸氣 |
| 最大馬力（Ps） | 180 | 196 |
| 最大功率（kW） | 132 | 144 |
| 最大功率轉(zhuǎn)速（rpm） | 6000 | 6100 |
| 最大扭矩（N·m） | 234 | 252 |
| 最大扭矩轉(zhuǎn)速（rpm） | 4100 | 4000 |
| 變速箱 | 6速手自一體 | 6速手自一體 |
動(dòng)力上，這兩款高配車型都采用了排量為2.5L的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),，數(shù)據(jù)上,，依然還是CX-5更加強(qiáng)勁一些，這也表現(xiàn)了馬自達(dá)創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)在實(shí)際表現(xiàn)上優(yōu)勢(shì),。根據(jù)我們的實(shí)際測(cè)試,，RAV4 2.5L車型的0-100km/h加速時(shí)間為10.58秒，40.6米的剎車成績也已經(jīng)屬于我們認(rèn)為的優(yōu)秀范圍當(dāng)中了,。對(duì)于搭載相同排量發(fā)動(dòng)機(jī)的CX-5來說,，我很期待它的實(shí)際表現(xiàn)將會(huì)是怎樣的,，等我們有了測(cè)試車，這個(gè)謎底也就自然解開了,。
豐田RAV4 馬自達(dá)CX-5
『全景天窗』 『自動(dòng)啟?！?/p>
| 配置 | RAV4 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)豪華版 | CX-5 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)旗艦型 |
| 售價(jià)（萬元） | 25.28 | 25.28 |
| 中央差速器鎖止功能 | ● | - |
| 胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng) | ● | - |
| 膝部氣囊 | ● | - |
| 全景天窗 | ● | - |
| 后排座椅靠背角度調(diào)節(jié) | ● | - |
| 前雷達(dá) | - | ● |
| 主駕駛座椅腰部支撐 | - | ● |
| 前排座椅加熱 | - | ● |
| 導(dǎo)航系統(tǒng) | - | ● |
| 轉(zhuǎn)向輔助照明燈 | - | ● |
| 感應(yīng)雨刷 | - | ● |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)啟停系統(tǒng) | - | ● |
| 揚(yáng)聲器數(shù)量 | 6 | 9（BOSE） |
CX-5 2.5L自動(dòng)四驅(qū)旗艦型是CX-5車系中的頂配車型，它與RAV4的次頂配價(jià)格完全相同,，在RAV4大部分車型上都配備的中央差速器鎖止功能,、胎壓監(jiān)測(cè)和第二排靠背角度調(diào)節(jié)在頂配的CX-5上依然沒有看到。不過,，CX-5配備的前雷達(dá),、前排座椅加熱、轉(zhuǎn)向輔助照明等配置都具有很強(qiáng)的實(shí)用性,，對(duì)于配置上的選擇我覺得這兩款高配車型各有千秋,，算是平分天下。
● 總結(jié)：
今天的這次對(duì)比,，相信只是未來豐田RAV4要迎接的眾多挑戰(zhàn)中的第一個(gè),，這就像我們吃西餐，在真正的主食,、大餐來到之前的一杯開胃酒。豐田RAV4在合資SUV市場(chǎng)當(dāng)中具有著很高的知名度,，可以說它就是日系城市SUV的代表車型,，所以全新一代RAV4的推出肯定會(huì)讓同級(jí)別的對(duì)手，尤其是日系對(duì)手虎視眈眈,，都想來挑戰(zhàn)一下,。
在此次RAV4與CX-5的對(duì)比中，RAV4憑借著更加時(shí)尚的造型和寬敞的乘坐空間表現(xiàn)出了自身很強(qiáng)的實(shí)力,，不過,，CX-5也并不遜色，更加飽滿的外形和更好的用料也都讓它具有一定的競爭力,，而且在低配車型對(duì)比當(dāng)中,，CX-5表現(xiàn)出了很高的性價(jià)比。在我們拍攝的過程中,，路過的很多人都表示CX-5的設(shè)計(jì)要更好看一些,，我個(gè)人也很喜歡CX-5的設(shè)計(jì)，或許RAV4時(shí)尚的造型會(huì)適合更多年輕人的口味,。如果讓我從今天的這次對(duì)比中選擇一個(gè)贏家,，這可真是難為我了。
或許RAV4更加了解消費(fèi)者的心理,，外形,、空間它都表現(xiàn)得很出色,，而這些東西都是看得見摸得著的，所以肯定會(huì)更加吸引人,，而CX-5的優(yōu)勢(shì)更多的集中在內(nèi)涵上,，所以也注定了它不會(huì)成為第一眼情人的類型。如果問我,，買誰更合適,，我覺得近期CX-5是一個(gè)值得推薦的車型，尤其是中低配車型在性價(jià)比上表現(xiàn)更為突出,，而RAV4剛剛上市,，很多經(jīng)銷商都處于加價(jià)或加裝飾的階段，所以若您看中RAV4,，正如CX-5的那句廣告詞“買SUV可以再等一等”,，這句話用在今天的文章里，應(yīng)該是買RAV4可以再等一等,。（文/圖 汽車之家 苑璐）
