● 參數(shù)配置對比
今天拍攝的兩款車型分別為售價20.78萬元的馬自達(dá)CX-5 2.0L自動四驅(qū)精英型和售價25.28萬元的豐田RAV4 2.5L自動四驅(qū)豪華版,。在配置對比環(huán)節(jié),我們分別挑選了與它們在售價上最為接近的兩個對手,。
◆ 低配車型對比
低配車型 | RAV4 2.0L CVT四驅(qū)風(fēng)尚版 | 21.78萬元 |
CX-5 2.0L 自動四驅(qū)精英型 | 20.78萬元 |
與CX-5 2.0L自動四驅(qū)精英型價格最為接近的是售價21.78萬元的RAV4 2.0L CVT四驅(qū)風(fēng)尚版,,兩款車型在售價上相差一萬元,這兩款車型也都是各自車系當(dāng)中價格最低的四驅(qū)車型,。
發(fā)動機(jī) | 豐田RAV4 2.0L發(fā)動機(jī) | 馬自達(dá)CX-5 2.0L發(fā)動機(jī) |
排量(mL) | 1987 | 1998 |
進(jìn)氣形式 | 自然吸氣 | 自然吸氣 |
最大馬力(Ps) | 147 | 155 |
最大功率(kW) | 108 | 114 |
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm) | 6200 | 6000 |
最大扭矩(N·m) | 187 | 200 |
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm) | 3200-4400 | 4000 |
變速箱 | CVT | 6速手自一體 |
動力方面,,它們倆都搭載了2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī),從參數(shù)上看,,馬自達(dá)的這臺2.0L發(fā)動機(jī)動力表現(xiàn)要更加強(qiáng)勁,,相信這與它更高的壓縮比有著一定的關(guān)系。對于2.0L的CX-5我們也進(jìn)行過測試,,它的0-100km/h加速時間為11.09秒,,100-0km/h的剎車成績?yōu)?3.91米,整體表現(xiàn)對于這樣一款SUV來說,,我覺得還是不錯的,,至于2.0L的RAV4動力表現(xiàn)如何,我們也只能等有了測試車才能知道了,。不過,,從參數(shù)上看,至少在加速時間上,,應(yīng)該不會比CX-5更快了,。
配置 | RAV4 2.0L CVT四驅(qū)風(fēng)尚版 | CX-5 2.0L 自動四驅(qū)精英型 |
售價(萬元) | 21.78 | 20.78 |
胎壓監(jiān)測系統(tǒng) | ● | - |
倒車影像 | ● | - |
自動大燈 | ● | - |
后排座椅靠背角度調(diào)節(jié) | ● | - |
強(qiáng)制四驅(qū)模式 | ● | - |
一鍵啟動 | - | ● |
車身穩(wěn)定系統(tǒng) | - | ● |
皮質(zhì)方向盤 | - | ● |
主駕駛座椅腰部支撐 | - | ● |
帶加熱和電動折疊的外后視鏡 | - | ● |
發(fā)動機(jī)啟停系統(tǒng) | - | ● |
在四驅(qū)形式方面,RAV4與CX-5均為多片離合器結(jié)構(gòu),,究竟孰優(yōu)孰劣還有待進(jìn)一步的測試,,不過可以確定的是RAV4設(shè)計有強(qiáng)制四驅(qū)模式,而CX-5則并不具備此項(xiàng)功能,。在安全和技術(shù)配置上,,CX-5配備了車身穩(wěn)定系統(tǒng)可以保證車輛在突發(fā)狀況下的行駛軌跡,發(fā)動機(jī)啟停為我們的日常使用也盡可能的節(jié)省燃油消耗,。配置上的表現(xiàn),,RAV4更加注重可以看到的地方,而CX-5則更加偏重于實(shí)用性,。不過,,還要考慮到它們之間相差的一萬元,對于一款城市SUV來說,,我覺得在低配四驅(qū)車型的配置對比中,,CX-5的表現(xiàn)應(yīng)該可以給消費(fèi)者帶來更多的實(shí)惠,。
◆ 高配車型對比
高配車型 | RAV4 2.5L 自動四驅(qū)豪華版 | 25.28萬元 |
CX-5 2.5L 自動四驅(qū)旗艦型 | 25.28萬元 |
我們拍攝的這輛RAV4 2.5L自動四驅(qū)豪華版的售價剛好與CX-5的頂配車型相同,它們的售價都是25.28萬元,,相同的價格也就意味著它們之間的競爭應(yīng)該更為激烈,。
發(fā)動機(jī) | 豐田RAV4 2.5L發(fā)動機(jī) | 馬自達(dá)CX-5 2.5L發(fā)動機(jī) |
排量(mL) | 2494 | 2488 |
進(jìn)氣形式 | 自然吸氣 | 自然吸氣 |
最大馬力(Ps) | 180 | 196 |
最大功率(kW) | 132 | 144 |
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm) | 6000 | 6100 |
最大扭矩(N·m) | 234 | 252 |
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm) | 4100 | 4000 |
變速箱 | 6速手自一體 | 6速手自一體 |
動力上,這兩款高配車型都采用了排量為2.5L的自然吸氣發(fā)動機(jī),,數(shù)據(jù)上,,依然還是CX-5更加強(qiáng)勁一些,這也表現(xiàn)了馬自達(dá)創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)在實(shí)際表現(xiàn)上優(yōu)勢,。根據(jù)我們的實(shí)際測試,,RAV4 2.5L車型的0-100km/h加速時間為10.58秒,40.6米的剎車成績也已經(jīng)屬于我們認(rèn)為的優(yōu)秀范圍當(dāng)中了,。對于搭載相同排量發(fā)動機(jī)的CX-5來說,,我很期待它的實(shí)際表現(xiàn)將會是怎樣的,等我們有了測試車,,這個謎底也就自然解開了,。
豐田RAV4 馬自達(dá)CX-5
『全景天窗』 『自動啟停』
配置 | RAV4 2.5L 自動四驅(qū)豪華版 | CX-5 2.5L 自動四驅(qū)旗艦型 |
售價(萬元) | 25.28 | 25.28 |
中央差速器鎖止功能 | ● | - |
胎壓監(jiān)測系統(tǒng) | ● | - |
膝部氣囊 | ● | - |
全景天窗 | ● | - |
后排座椅靠背角度調(diào)節(jié) | ● | - |
前雷達(dá) | - | ● |
主駕駛座椅腰部支撐 | - | ● |
前排座椅加熱 | - | ● |
導(dǎo)航系統(tǒng) | - | ● |
轉(zhuǎn)向輔助照明燈 | - | ● |
感應(yīng)雨刷 | - | ● |
發(fā)動機(jī)啟停系統(tǒng) | - | ● |
揚(yáng)聲器數(shù)量 | 6 | 9(BOSE) |
CX-5 2.5L自動四驅(qū)旗艦型是CX-5車系中的頂配車型,,它與RAV4的次頂配價格完全相同,,在RAV4大部分車型上都配備的中央差速器鎖止功能、胎壓監(jiān)測和第二排靠背角度調(diào)節(jié)在頂配的CX-5上依然沒有看到,。不過,,CX-5配備的前雷達(dá)、前排座椅加熱,、轉(zhuǎn)向輔助照明等配置都具有很強(qiáng)的實(shí)用性,,對于配置上的選擇我覺得這兩款高配車型各有千秋,算是平分天下,。
● 總結(jié):
今天的這次對比,,相信只是未來豐田RAV4要迎接的眾多挑戰(zhàn)中的第一個,這就像我們吃西餐,,在真正的主食,、大餐來到之前的一杯開胃酒。豐田RAV4在合資SUV市場當(dāng)中具有著很高的知名度,,可以說它就是日系城市SUV的代表車型,,所以全新一代RAV4的推出肯定會讓同級別的對手,尤其是日系對手虎視眈眈,,都想來挑戰(zhàn)一下,。
在此次RAV4與CX-5的對比中,RAV4憑借著更加時尚的造型和寬敞的乘坐空間表現(xiàn)出了自身很強(qiáng)的實(shí)力,不過,,CX-5也并不遜色,,更加飽滿的外形和更好的用料也都讓它具有一定的競爭力,,而且在低配車型對比當(dāng)中,,CX-5表現(xiàn)出了很高的性價比。在我們拍攝的過程中,,路過的很多人都表示CX-5的設(shè)計要更好看一些,,我個人也很喜歡CX-5的設(shè)計,或許RAV4時尚的造型會適合更多年輕人的口味,。如果讓我從今天的這次對比中選擇一個贏家,,這可真是難為我了。
或許RAV4更加了解消費(fèi)者的心理,,外形,、空間它都表現(xiàn)得很出色,而這些東西都是看得見摸得著的,,所以肯定會更加吸引人,,而CX-5的優(yōu)勢更多的集中在內(nèi)涵上,所以也注定了它不會成為第一眼情人的類型,。如果問我,,買誰更合適,我覺得近期CX-5是一個值得推薦的車型,,尤其是中低配車型在性價比上表現(xiàn)更為突出,,而RAV4剛剛上市,很多經(jīng)銷商都處于加價或加裝飾的階段,,所以若您看中RAV4,,正如CX-5的那句廣告詞“買SUV可以再等一等”,這句話用在今天的文章里,,應(yīng)該是買RAV4可以再等一等,。(文/圖 汽車之家 苑璐)
好評理由:
差評理由: