● 紅旗H7
上市日期:2013年5月(上市新聞鏈接)
售價(jià):29.98-47.98萬元
紅旗對(duì)于國人來說是個(gè)很特殊的汽車品牌,,它曾經(jīng)承載國人的造車夢(mèng)想,,曾經(jīng)是國內(nèi)當(dāng)之無愧的豪華旗艦,,曾經(jīng)是領(lǐng)導(dǎo)人的專享座駕。這些經(jīng)歷讓它推出的每一款新車型都備受關(guān)注,也讓大家對(duì)它有著更高的追求,�,!白灾餮邪l(fā)”、“豪華”,,我覺得這是紅旗品牌的兩個(gè)必備元素,,那么紅旗H7是否做到的這點(diǎn)呢?
◆ 外形沉穩(wěn)有特色
車身尺寸對(duì)比 | |||
車型 | 紅旗 H7 | 奧迪A6L TFSI標(biāo)準(zhǔn)型 | 寶馬5系 520Li典雅型 |
長(zhǎng)度(mm) | 5095 | 5015 | 5039 |
寬度(mm) | 1875 | 1874 | 1860 |
高度(mm) | 1485 | 1455 | 1492 |
軸距(mm) | 2970 | 3012 | 3108 |
紅旗H7的外形設(shè)計(jì)很符合其商務(wù)車的定位,,足夠沉穩(wěn),、大氣,甚至可以說是“官車”范十足,。車身的尺寸令人滿意,,長(zhǎng)度甚至超過了加長(zhǎng)之后的奧迪A6和寶馬5系。直瀑式中網(wǎng)本就能為豪華感加分,,在配上格柵頂部那個(gè)“天安門”元素,,算是兼顧了豪華感和中國元素。
◆ 內(nèi)飾欠缺精致感
紅旗H7的內(nèi)飾沒有外觀那么出彩,,特別是對(duì)于賣三五十萬的中大型車來說,,無論是設(shè)計(jì)、做工還是用料都顯得不夠精致,。配置方面大家就不用擔(dān)心了,,這一向是自主品牌的強(qiáng)項(xiàng)。紅旗H7不僅配有電子手剎,、導(dǎo)航,、座椅加熱這樣的舒適性配置,高配車型上還裝備了車道偏離報(bào)警,、夜視,、自適應(yīng)巡航這樣的高級(jí)配置。
◆ 空間達(dá)標(biāo)
空間方面,,紅旗H7達(dá)到了這個(gè)級(jí)別的標(biāo)準(zhǔn)水平,,滿足公商務(wù)需求都不成問題。在我們對(duì)紅旗H7和奧迪A6L的空間對(duì)比中(鏈接),,兩車的腿部空間相同,,處在同一水平。后備廂的規(guī)整度一般,,不過縱深和寬度都令人滿意,。
在后排配置的競(jìng)爭(zhēng)中,紅旗H7表現(xiàn)出了很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力,。座椅寬厚舒適,,中央扶手集成了空調(diào),、座椅加熱、通風(fēng),、按摩等功能,,扶手后還配有冰箱,后排的配置甚至好于前排,,完全不遜于更高一級(jí)別的車型,。
紅旗H7采用了類似與豐田皇冠的懸架形式,定位同樣是以舒適為主,,對(duì)路面的顛簸有較好的過濾,。動(dòng)力系統(tǒng)為2.5升V6發(fā)動(dòng)機(jī)搭配6擋自動(dòng)變速箱的組合,動(dòng)力系統(tǒng)的調(diào)校同樣與運(yùn)動(dòng)無關(guān),,油門線性,,換擋也很平順。其實(shí)這樣思想統(tǒng)一的動(dòng)力與懸架組合挺好,,目標(biāo)明確,,就是要開著、坐著的人舒服,。
小結(jié):
從外形設(shè)計(jì)到配置安排,,紅旗H7似乎都大有成為新“官車”的趨勢(shì)。確實(shí),,相比洋品牌奧迪A6L,,插著紅旗、頂著“天安門”的紅旗車似乎更適合做黨的“官車”,,而且就車本身的品質(zhì)和定位來說也要好于多數(shù)自主品牌,。不過一個(gè)品牌、一個(gè)車型不能只想著做皇帝的女兒就能不愁嫁,,要想得到真愛,,還得真正提高自己的魅力。
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