● 紅旗H7

　　上市日期：2013年5月（上市新聞鏈接）

　　售價：29.98-47.98萬元

　　紅旗對于國人來說是個很特殊的汽車品牌,，它曾經(jīng)承載國人的造車夢想，曾經(jīng)是國內(nèi)當之無愧的豪華旗艦,，曾經(jīng)是領(lǐng)導人的專享座駕,。這些經(jīng)歷讓它推出的每一款新車型都備受關(guān)注，也讓大家對它有著更高的追求�,！白灾餮邪l(fā)”,、“豪華”，我覺得這是紅旗品牌的兩個必備元素,，那么紅旗H7是否做到的這點呢,？

◆ 外形沉穩(wěn)有特色

　　紅旗H7的外形設計很符合其商務車的定位，足夠沉穩(wěn),、大氣,，甚至可以說是“官車”范十足。車身的尺寸令人滿意,，長度甚至超過了加長之后的奧迪A6和寶馬5系,。直瀑式中網(wǎng)本就能為豪華感加分，在配上格柵頂部那個“天安門”元素,，算是兼顧了豪華感和中國元素,。

◆ 內(nèi)飾欠缺精致感

　　紅旗H7的內(nèi)飾沒有外觀那么出彩，特別是對于賣三五十萬的中大型車來說,，無論是設計,、做工還是用料都顯得不夠精致。配置方面大家就不用擔心了,，這一向是自主品牌的強項,。紅旗H7不僅配有電子手剎、導航,、座椅加熱這樣的舒適性配置,，高配車型上還裝備了車道偏離報警、夜視,、自適應巡航這樣的高級配置,。

◆ 空間達標

　　空間方面，紅旗H7達到了這個級別的標準水平,，滿足公商務需求都不成問題,。在我們對紅旗H7和奧迪A6L的空間對比中（鏈接），兩車的腿部空間相同,，處在同一水平,。后備廂的規(guī)整度一般，不過縱深和寬度都令人滿意,。

　　在后排配置的競爭中,，紅旗H7表現(xiàn)出了很強的競爭力。座椅寬厚舒適,，中央扶手集成了空調(diào),、座椅加熱,、通風、按摩等功能,，扶手后還配有冰箱,，后排的配置甚至好于前排，完全不遜于更高一級別的車型,。

　　紅旗H7采用了類似與豐田皇冠的懸架形式,，定位同樣是以舒適為主，對路面的顛簸有較好的過濾,。動力系統(tǒng)為2.5升V6發(fā)動機搭配6擋自動變速箱的組合,，動力系統(tǒng)的調(diào)校同樣與運動無關(guān)，油門線性,，換擋也很平順,。其實這樣思想統(tǒng)一的動力與懸架組合挺好，目標明確,，就是要開著,、坐著的人舒服。

小結(jié)：

　　從外形設計到配置安排,，紅旗H7似乎都大有成為新“官車”的趨勢,。確實，相比洋品牌奧迪A6L,，插著紅旗,、頂著“天安門”的紅旗車似乎更適合做黨的“官車”，而且就車本身的品質(zhì)和定位來說也要好于多數(shù)自主品牌,。不過一個品牌,、一個車型不能只想著做皇帝的女兒就能不愁嫁，要想得到真愛,，還得真正提高自己的魅力,。

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