家用SUV篇汽車之家編輯開什么車（8）

張郁達(dá)

2014年03月03日 00:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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寶馬寶馬(進(jìn)口)寶馬X32009款 xDrive25i豪華增配型

　　車內(nèi)最讓人糾結(jié)的應(yīng)該就是配置了。在2010年買一款2003年亮相的車,，面對的是已經(jīng)有些過時的內(nèi)飾設(shè)計(jì)和配置，尤其在裝備了大屏幕和MMI系統(tǒng)的奧迪Q5的襯托下,，這個問題愈發(fā)顯眼,。我知道，很多人會因此放棄X3而選Q5,，但我不會,。我不是完全受配置多少左右的人，只要這個級別該有的配置不缺就可以了,，我更看重的是車整體的駕乘感受,。

　　看過《編輯開什么車小型車篇》的讀者都知道我之前有輛晶銳。那輛車最讓我滿意的就是后備廂里有個小掛鉤,，可以用來掛些怕灑的東西,，這點(diǎn)是非常方便的。而X3的后備廂人性化設(shè)計(jì)連晶銳都不如,。好在現(xiàn)款X3上改進(jìn)了這一點(diǎn),。

　　這輛寶馬X3的動力表現(xiàn)的確一般，但它的油耗水平卻給我不小的驚喜,。在剛買車還未出磨合期時我就開始計(jì)算油耗,。平時用車環(huán)境也是較堵的市區(qū)和環(huán)路，不過計(jì)算了4000公里后,，這輛車的綜合油耗是10.5升/百公里,，這明顯低于我預(yù)計(jì)的12升/百公里的水平,。

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　　在測試現(xiàn)款X3的四驅(qū)性能時,，我的X3也作為新老對比車型出鏡,。通過視頻可以看出來，兩代X3的四驅(qū)性能是基本相同的,。面對交叉軸障礙,，雖然不能說是輕松自如，但最終也能順利通過,，這樣的表現(xiàn)對于一款城市 SUV來說我覺得非常滿意,。

總結(jié)：
　　綜合來說我對這輛X3很滿意，在它應(yīng)盡的職責(zé)范圍內(nèi)都表現(xiàn)的很好,，尤其是油耗和四驅(qū)性能的表現(xiàn)已經(jīng)超出預(yù)期,。而它給我造成困擾的都是一些小細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)。至于換車的問題我現(xiàn)在還沒想過,，目前完全沒有想法把這輛X3換掉,，我還打算繼續(xù)開下去，至少再開2,、3年吧,。

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寶馬X3(進(jìn)口) 2014款 xDrive20i X設(shè)計(jì)套裝閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
8.30秒	40.95米	9.10升
測試文章：主要看氣質(zhì) Q5/X3/GLC三車對比測試
評測編輯-曹昊旻：	X3由于進(jìn)口的身份導(dǎo)致它始終價格較高,，不過它也是Q5,、GLC這三車中做工最好的，便捷的多媒體系統(tǒng)和導(dǎo)航頁是它的優(yōu)勢之一,。它的操控質(zhì)感相比Q5和GLC更扎實(shí),，2.0T低功率發(fā)動機(jī)在加速上的感覺不如另外兩位選手，城市中行駛夠用,。
評測編輯-王子平：	哪怕是一款中型SUV,，寶馬也會抗拒平庸，從現(xiàn)在的市場格局來看,，X3似乎沒有太大的競爭力,。不過它運(yùn)動的個性是最大的賣點(diǎn)，這種執(zhí)著讓一款SUV開起來也能不那么無聊,。其它方面來看,，質(zhì)感和做工都夠有面子，而且可別忘了它的進(jìn)口車身份,，這可是豪華品牌的一大賣點(diǎn),。
評測編輯-：	純進(jìn)口的X3在價格上沒有優(yōu)勢，內(nèi)飾也沒有太多的新鮮感,，20i的動力表現(xiàn)夠用但不出眾,，但寶馬骨子里的運(yùn)動氣息，讓其駕駛起來相當(dāng)出色,。

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6.40秒	39.90米	--升
測試文章：公路上的健將,！測試新寶馬X3 xDrive35i
評測編輯-梁巍：	新X3成功的進(jìn)化了外形和內(nèi)飾,，豪華感又有了提升，不過最重要的是作為緊湊型城市SUV產(chǎn)品,，它的性能很無敵,，這是寶馬產(chǎn)品的精髓，沒人會開著它去拋沙坑,，凸現(xiàn)公路優(yōu)勢足夠了,，如果可以不用加價提車那就更完美了。
評測編輯-胡正暘：	新一代X3登場,，加價提車,、靠關(guān)系插隊(duì)的故事又在全國各地輪番上演，慘烈的搶車競賽,，足以說明它的實(shí)力了,，它好像把精力全都放在了公路上,，作為一臺寶馬，這么做也無可厚非,。
評測編輯-羅浩：	又是一款全能型產(chǎn)品,，讓人無法抗拒，只要你有那么多預(yù)算,，那么它必然出現(xiàn)在你的備選名單中,，就這么簡單。

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