● 比亞迪S6 8.79-10.79萬元
　　動力：1.5T

　　比亞迪S6已經(jīng)上市多年，憑借著大個頭,、大空間、舒適性、高配置以及低價格一直有著不錯的銷量，前不久1.5L渦輪增壓發(fā)動機剛剛引入到S6上,，售價區(qū)間在8.79-10.79萬之間，共有三款車型,，同時還增加了一款香檳色,，也就是上面那個顏色。

　　比亞迪S6搭載的1.5L渦輪增壓發(fā)動機最大功率154馬力(113千瓦)/5200rpm,，最大扭矩240�,！っ�/1750-3500rpm，帶有缸內(nèi)直噴技術(shù),，這臺發(fā)動機已經(jīng)在比亞迪的多款產(chǎn)品上搭載了,。三款增壓車型全部配備6擋手動變速箱。

　　S6很容易上手,，離合器以及掛擋感覺都比較輕松,，日常駕駛中屬于舒服的那一類。它全系均為前驅(qū)車型,，我們實測0-100公里/小時加速時間為11.91秒，加速成績相當(dāng)于2.4L自然吸氣的比亞迪S6,，成績是可以令人滿意的,。

　　在油耗測試中,，我們共行駛137.4公里，合算下來每百公里消耗燃油8.5升,，對于這樣一臺尺寸較大的中型SUV來說確實不容易,，比較令人滿意。

　　比亞迪S6采用前麥弗遜后三連桿式懸架組合,，懸架設(shè)定完全以舒適為主,，即便在顛簸的路面上也沒有生硬的振動，對于坑洼的過濾非常徹底,，配合舒適性很高的座椅,，比亞迪S6的舒適性表現(xiàn)還是很不錯的。

『體驗者身高179cm』

　　S6軸距2720mm,，身高179cm的體驗者在前排頭部空間一拳,，在后排腿部空間達到兩拳，頭部依舊距離車頂有一拳的空余,，空間比較寬裕,。同時它的座椅填充非常柔軟，在同價位車型中舒適性可圈可點,。

　　在配置方面,，比亞迪依舊延續(xù)了高配路線，1.5T車型標(biāo)配無鑰匙進入/啟動,、多功能方向盤,、皮革座椅和天窗等等，全液晶儀表盤視覺感受非常絢麗,，只不過轉(zhuǎn)速表的延遲有些明顯,。除低配車型以外，導(dǎo)航及車載電視也在S6上出現(xiàn),，配置確實相當(dāng)高,。

小結(jié)：

　　比亞迪S6是一款以舒適性為導(dǎo)向的產(chǎn)品，實際感受也確實如此,，轉(zhuǎn)向,、掛擋、座椅和懸架都比較舒服,，而且很容易上手,，即便是初次接觸也不用太長時間的適應(yīng)就能很好的掌握。高配置和低價格依舊是比亞迪產(chǎn)品的最大特點,，1.5T車型頂配不過10.79萬元,。

總結(jié)：

　　本篇文章推薦了5款自主品牌搭載渦輪增壓發(fā)動機的產(chǎn)品，其中中華V5的駕駛感受最好,，是幾款車中最運動的,；比亞迪S6是最舒服而且比較便宜的,；哈弗H6則為各方面最為平衡，配置也屬于相當(dāng)豐富那一類的,；長安CS75是自主SUV里的新秀,，不論外觀設(shè)計還是做工都與這個級別的標(biāo)桿哈弗H6形成競爭關(guān)系；陸風(fēng)X5搭載2.0T發(fā)動機,，它的最大亮點就在于此,，不過在8AT上市之前，它的優(yōu)勢表現(xiàn)的并不那么明顯,。（文/圖 汽車之家 張可）

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