● 比亞迪S6 8.79-10.79萬元
　　動力：1.5T

　　比亞迪S6已經(jīng)上市多年,，憑借著大個頭、大空間,、舒適性,、高配置以及低價格一直有著不錯的銷量，前不久1.5L渦輪增壓發(fā)動機(jī)剛剛引入到S6上,，售價區(qū)間在8.79-10.79萬之間,，共有三款車型，同時還增加了一款香檳色,，也就是上面那個顏色,。

　　比亞迪S6搭載的1.5L渦輪增壓發(fā)動機(jī)最大功率154馬力(113千瓦)/5200rpm，最大扭矩240�,！っ�/1750-3500rpm,，帶有缸內(nèi)直噴技術(shù)，這臺發(fā)動機(jī)已經(jīng)在比亞迪的多款產(chǎn)品上搭載了,。三款增壓車型全部配備6擋手動變速箱,。

　　S6很容易上手，離合器以及掛擋感覺都比較輕松,，日常駕駛中屬于舒服的那一類,。它全系均為前驅(qū)車型，我們實(shí)測0-100公里/小時加速時間為11.91秒,，加速成績相當(dāng)于2.4L自然吸氣的比亞迪S6,，成績是可以令人滿意的。

　　在油耗測試中,，我們共行駛137.4公里,，合算下來每百公里消耗燃油8.5升,，對于這樣一臺尺寸較大的中型SUV來說確實(shí)不容易，比較令人滿意,。

　　比亞迪S6采用前麥弗遜后三連桿式懸架組合,，懸架設(shè)定完全以舒適為主，即便在顛簸的路面上也沒有生硬的振動,，對于坑洼的過濾非常徹底,，配合舒適性很高的座椅，比亞迪S6的舒適性表現(xiàn)還是很不錯的,。

『體驗(yàn)者身高179cm』

　　S6軸距2720mm,，身高179cm的體驗(yàn)者在前排頭部空間一拳，在后排腿部空間達(dá)到兩拳,，頭部依舊距離車頂有一拳的空余,，空間比較寬裕。同時它的座椅填充非常柔軟,，在同價位車型中舒適性可圈可點(diǎn),。

　　在配置方面，比亞迪依舊延續(xù)了高配路線,，1.5T車型標(biāo)配無鑰匙進(jìn)入/啟動,、多功能方向盤、皮革座椅和天窗等等,，全液晶儀表盤視覺感受非常絢麗,，只不過轉(zhuǎn)速表的延遲有些明顯。除低配車型以外,，導(dǎo)航及車載電視也在S6上出現(xiàn),，配置確實(shí)相當(dāng)高。

小結(jié)：

　　比亞迪S6是一款以舒適性為導(dǎo)向的產(chǎn)品,，實(shí)際感受也確實(shí)如此,，轉(zhuǎn)向、掛擋,、座椅和懸架都比較舒服,，而且很容易上手，即便是初次接觸也不用太長時間的適應(yīng)就能很好的掌握,。高配置和低價格依舊是比亞迪產(chǎn)品的最大特點(diǎn),，1.5T車型頂配不過10.79萬元。

總結(jié)：

　　本篇文章推薦了5款自主品牌搭載渦輪增壓發(fā)動機(jī)的產(chǎn)品,，其中中華V5的駕駛感受最好,，是幾款車中最運(yùn)動的；比亞迪S6是最舒服而且比較便宜的,；哈弗H6則為各方面最為平衡,，配置也屬于相當(dāng)豐富那一類的,；長安CS75是自主SUV里的新秀，不論外觀設(shè)計(jì)還是做工都與這個級別的標(biāo)桿哈弗H6形成競爭關(guān)系,；陸風(fēng)X5搭載2.0T發(fā)動機(jī)，它的最大亮點(diǎn)就在于此,，不過在8AT上市之前,，它的優(yōu)勢表現(xiàn)的并不那么明顯。（文/圖 汽車之家 張可）

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