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兩驅(qū)為主 5款自主渦輪增壓SUV車型推薦

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比亞迪S6 8.79-10.79萬元
  動力:1.5T

比亞迪 比亞迪S6 2014款 1.5TI 手動旗艦型

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  比亞迪S6已經(jīng)上市多年,,憑借著大個(gè)頭,、大空間、舒適性,、高配置以及低價(jià)格一直有著不錯(cuò)的銷量,,前不久1.5L渦輪增壓發(fā)動機(jī)剛剛引入到S6上,售價(jià)區(qū)間在8.79-10.79萬之間,,共有三款車型,,同時(shí)還增加了一款香檳色,也就是上面那個(gè)顏色,。

比亞迪 比亞迪S6 2014款 1.5TI 手動旗艦型

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  比亞迪S6搭載的1.5L渦輪增壓發(fā)動機(jī)最大功率154馬力(113千瓦)/5200rpm,,最大扭矩240牛·米/1750-3500rpm,,帶有缸內(nèi)直噴技術(shù),,這臺發(fā)動機(jī)已經(jīng)在比亞迪的多款產(chǎn)品上搭載了。三款增壓車型全部配備6擋手動變速箱,。

汽車之家

  S6很容易上手,,離合器以及掛擋感覺都比較輕松,日常駕駛中屬于舒服的那一類,。它全系均為前驅(qū)車型,,我們實(shí)測0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間為11.91秒,加速成績相當(dāng)于2.4L自然吸氣的比亞迪S6,,成績是可以令人滿意的,。

比亞迪 比亞迪S6 2014款 1.5TI 手動旗艦型

  在油耗測試中,我們共行駛137.4公里,,合算下來每百公里消耗燃油8.5升,,對于這樣一臺尺寸較大的中型SUV來說確實(shí)不容易,比較令人滿意,。

比亞迪 比亞迪S6 2013款 勁悅版 2.4L 手動豪華型

  比亞迪S6采用前麥弗遜后三連桿式懸架組合,,懸架設(shè)定完全以舒適為主,即便在顛簸的路面上也沒有生硬的振動,,對于坑洼的過濾非常徹底,,配合舒適性很高的座椅,比亞迪S6的舒適性表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的,。

比亞迪 比亞迪S6 2013款 白金版 2.4L 手動尊貴型 比亞迪 比亞迪S6 2013款 白金版 2.4L 手動尊貴型

『體驗(yàn)者身高179cm』

  S6軸距2720mm,,身高179cm的體驗(yàn)者在前排頭部空間一拳,在后排腿部空間達(dá)到兩拳,,頭部依舊距離車頂有一拳的空余,,空間比較寬裕。同時(shí)它的座椅填充非常柔軟,在同價(jià)位車型中舒適性可圈可點(diǎn),。

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  在配置方面,,比亞迪依舊延續(xù)了高配路線,1.5T車型標(biāo)配無鑰匙進(jìn)入/啟動,、多功能方向盤,、皮革座椅和天窗等等,全液晶儀表盤視覺感受非常絢麗,,只不過轉(zhuǎn)速表的延遲有些明顯,。除低配車型以外,導(dǎo)航及車載電視也在S6上出現(xiàn),,配置確實(shí)相當(dāng)高,。

小結(jié):

  比亞迪S6是一款以舒適性為導(dǎo)向的產(chǎn)品,實(shí)際感受也確實(shí)如此,,轉(zhuǎn)向,、掛擋、座椅和懸架都比較舒服,,而且很容易上手,,即便是初次接觸也不用太長時(shí)間的適應(yīng)就能很好的掌握。高配置和低價(jià)格依舊是比亞迪產(chǎn)品的最大特點(diǎn),,1.5T車型頂配不過10.79萬元,。

汽車之家

總結(jié):

  本篇文章推薦了5款自主品牌搭載渦輪增壓發(fā)動機(jī)的產(chǎn)品,其中中華V5的駕駛感受最好,,是幾款車中最運(yùn)動的,;比亞迪S6是最舒服而且比較便宜的;哈弗H6則為各方面最為平衡,,配置也屬于相當(dāng)豐富那一類的,;長安CS75是自主SUV里的新秀,不論外觀設(shè)計(jì)還是做工都與這個(gè)級別的標(biāo)桿哈弗H6形成競爭關(guān)系,;陸風(fēng)X5搭載2.0T發(fā)動機(jī),,它的最大亮點(diǎn)就在于此,不過在8AT上市之前,,它的優(yōu)勢表現(xiàn)的并不那么明顯,。(文/圖 汽車之家 張可)

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  • 比亞迪S6 2014款 1.5TI 手動旗艦型 5座 閱讀測試文章
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    測試文章:高效強(qiáng)心劑 比亞迪S6 1.5TI性能測試
    評測編輯-李偉龍:

    相比2.0L車型,1.5TI車型在動力以及油耗方面均有明顯提升,,并且在價(jià)格方面,,兩款車的差距也不算太大,性價(jià)比上的優(yōu)勢比較明顯,。

    評測編輯-鄭宇:

    比亞迪S6 1.5T的動力數(shù)據(jù)和2.4L車型相比在功率和扭矩表現(xiàn)上互有高低,,但在實(shí)測中其加速表現(xiàn)并沒有像預(yù)期的那么出色。不過在日常駕駛,、油耗和剎車等方面都很令人滿意,,總體來說非常值得想用其作為日常代步使用的消費(fèi)者考慮。

    評測編輯-胡正暘:

    只需多花8千元人民幣,,2014款的發(fā)動機(jī)和變速箱就一起升級了,,動力提升,油耗下降,,真是相當(dāng)劃算,,比亞迪延續(xù)了自己高的性價(jià)比路線,值得推薦,。

  • 比亞迪S6 2011款 2.0L 手動尊貴型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
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    測試文章:11萬內(nèi)最豪華SUV 試比亞迪S6 2.0尊貴型
    評測編輯-孟慶嘉:

    比亞迪S6的高關(guān)注度不僅是因?yàn)樾詢r(jià)比這么簡單,,關(guān)鍵是它太像RX系列了!這種學(xué)習(xí)態(tài)度甚至已經(jīng)將半遮半掩的發(fā)動機(jī) 艙都照搬過來,!以此基礎(chǔ)再來點(diǎn)實(shí)惠的東西,,如導(dǎo)航,、全范圍攝像頭、漂亮的儀表盤,,靈活的儲物空間等等都是具有說服力 的敲門磚,;如果它再設(shè)計(jì)超越一點(diǎn),或許我會給它滿分,。

    評測編輯-梁�,。�

    S6的配置確實(shí)高的嚇人,但這種把有限的成本更多的投入到吸引眼球的配置上,,而不是用來提高產(chǎn)品工藝的做法我們不認(rèn)同,,提升內(nèi)在品質(zhì)才是硬道理。另外,,比亞迪什么時(shí)候可以不再模仿豐田呢……

    評測編輯-羅浩:

    在有限的成本范圍內(nèi),,比亞迪的策略就是全力追求配置,而在性能和工藝方面只維持基本水平,,我不認(rèn)為這就叫做性價(jià)比高,,畢竟好底盤也是需要花錢造出來的。你追求一方面,,就必然要舍去另一方面,,只不過太多消費(fèi)者只目前看配置表買車。

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比亞迪S6

指導(dǎo)價(jià):7.99-13.09萬
級別:中型SUV
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