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當(dāng)前位置:首頁(yè) 選車(chē)導(dǎo)購(gòu) 初步海選 正文

兩驅(qū)為主 5款自主渦輪增壓SUV車(chē)型推薦

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哈弗H6 10.08-14.08萬(wàn)
  動(dòng)力:1.5T

長(zhǎng)城汽車(chē) 哈弗H6 2013款 升級(jí)版 1.5T 手動(dòng)兩驅(qū)精英型

長(zhǎng)城汽車(chē) 哈弗H6 2013款 升級(jí)版 1.5T 手動(dòng)兩驅(qū)精英型 長(zhǎng)城汽車(chē) 哈弗H6 2013款 升級(jí)版 1.5T 手動(dòng)兩驅(qū)精英型

  哈弗H6目前有著非常不錯(cuò)的銷(xiāo)量,,其中很大一部分都是這款搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的產(chǎn)品,哈弗獨(dú)立品牌后生產(chǎn)的車(chē)型全部使用新LOGO,,意在提升產(chǎn)品在消費(fèi)者心中的印象,,外觀也相對(duì)更精致,。H6的產(chǎn)品線(xiàn)也非常長(zhǎng),有眾多款車(chē)型,,近期老款(老前臉)將徹底停產(chǎn),,產(chǎn)品線(xiàn)也將得到優(yōu)化精簡(jiǎn)。

長(zhǎng)城汽車(chē) 哈弗H6 2013款 運(yùn)動(dòng)版 1.5T 手動(dòng)四驅(qū)尊貴型 長(zhǎng)城汽車(chē) 哈弗H6 2013款 運(yùn)動(dòng)版 1.5T 手動(dòng)四驅(qū)精英型

  除了換LOGO外,,哈弗H6還推出了運(yùn)動(dòng)版車(chē)型,,該款型與普通版在外觀和內(nèi)飾都有較為明顯的區(qū)別,更像是縮小版的哈弗H8,,內(nèi)飾也更精致,,做工有所提升。

長(zhǎng)城汽車(chē) 哈弗H6 2013款 升級(jí)版 1.5T 手動(dòng)兩驅(qū)精英型

長(zhǎng)城汽車(chē) 哈弗H6 2012款 1.5T 手動(dòng)兩驅(qū)尊貴型

  H6搭載小排量的1.5L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),,最大功率150馬力,,最大扭矩210牛·米,,發(fā)動(dòng)機(jī)為全鋁材質(zhì),,沒(méi)有缸內(nèi)直噴技術(shù)。H6 1.5T所有款型均使用6擋手動(dòng)變速箱,,雖然變速箱換擋感覺(jué)還不錯(cuò),,擋把的握感也尚可,但沒(méi)有自動(dòng)擋確實(shí)會(huì)將一部分消費(fèi)者擋在了門(mén)外,。

汽車(chē)之家

  我們實(shí)測(cè)1.5T兩驅(qū)車(chē)型0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間11.59秒,,日常駕駛中這款車(chē)大多時(shí)候都表現(xiàn)的比較平和,甚至偶爾會(huì)有乏力的感覺(jué),,只有在2500rpm以上才會(huì)有比較激進(jìn)的表現(xiàn),,不過(guò)此時(shí)它的性格卻顯得過(guò)于急躁,偏高的轉(zhuǎn)速并不利于燃油經(jīng)濟(jì)性,。

長(zhǎng)城汽車(chē) 哈弗H6 2012款 1.5T 手動(dòng)兩驅(qū)尊貴型

  我們?cè)?jīng)測(cè)試過(guò)兩次H6 1.5T兩驅(qū)車(chē)型的油耗,,每百公里平均油耗為8.8升左右,就這臺(tái)1.6噸自重車(chē)來(lái)說(shuō)油耗成績(jī)比較令人滿(mǎn)意,。

長(zhǎng)城汽車(chē) 哈弗H6 2013款 升級(jí)版 1.5T 手動(dòng)兩驅(qū)精英型 長(zhǎng)城汽車(chē) 哈弗H6 2013款 升級(jí)版 1.5T 手動(dòng)兩驅(qū)精英型

『體驗(yàn)者身高179cm』

  哈弗H6軸距2680mm,,身高179cm的體驗(yàn)者在后排能得到兩拳的腿部空間,前后排頭部空間都超過(guò)一拳,,處于同級(jí)別平均水平,,滿(mǎn)足日常家用還是沒(méi)問(wèn)題的。H6座椅填充飽滿(mǎn)厚實(shí),,雖然不是很軟乎的那種,,但對(duì)于身體的支撐很不錯(cuò)。

長(zhǎng)城汽車(chē) 哈弗H6 2013款 運(yùn)動(dòng)版 1.5T 手動(dòng)四驅(qū)尊貴型

  哈弗H6采用前麥弗遜,,后雙橫臂懸架,,分為前驅(qū)和四驅(qū)車(chē)型,。從實(shí)用性角度來(lái)看,我們還是更推薦前驅(qū)車(chē)型,,四驅(qū)對(duì)于大多數(shù)人似乎沒(méi)有太大的必要,。懸架的調(diào)校很扎實(shí),在駕駛中給我們留下了非常好的印象,,在自主品牌的同級(jí)別同價(jià)位產(chǎn)品中確實(shí)不錯(cuò),。

長(zhǎng)城汽車(chē) 哈弗H6 2013款 運(yùn)動(dòng)版 1.5T 手動(dòng)四驅(qū)精英型 長(zhǎng)城汽車(chē) 哈弗H6 2013款 運(yùn)動(dòng)版 1.5T 手動(dòng)四驅(qū)尊貴型

長(zhǎng)城汽車(chē) 哈弗H6 2013款 運(yùn)動(dòng)版 1.5T 手動(dòng)四驅(qū)尊貴型 長(zhǎng)城汽車(chē) 哈弗H6 2013款 升級(jí)版 2.4L 自動(dòng)兩驅(qū)精英型

  在配置方面,哈弗H6有非常好的表現(xiàn),,基本上是除入門(mén)級(jí)車(chē)型以外,,均帶有前排側(cè)氣囊和氣簾、主動(dòng)式胎壓監(jiān)測(cè),、中控大屏幕(帶導(dǎo)航)和自動(dòng)空調(diào),,ESC電子車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)也在大多數(shù)款型上配備,,整體的檔次感較強(qiáng),,主被動(dòng)配置也比較豐富,值得推薦,。

小結(jié):

  可以說(shuō)哈弗H6是當(dāng)下最熱銷(xiāo)的產(chǎn)品,,當(dāng)然也有其原因,主要是外觀穩(wěn)重成熟,、油耗和動(dòng)力都讓人滿(mǎn)意,,懸架與座椅的設(shè)定扎實(shí),當(dāng)然配置也很高,,在今天的這幾款車(chē)當(dāng)中哈弗H6算是一款實(shí)力相當(dāng)強(qiáng)悍的選手,,各方面也很均衡。

汽車(chē)之家

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    評(píng)測(cè)編輯-張益嘉:

    第三代哈弗H6在外觀,、內(nèi)飾、空間和配置上都很好的迎合了市場(chǎng)需求,,2.0T的動(dòng)力確實(shí)不弱,,高速開(kāi)著夠爽,但輸出不夠線(xiàn)性,,城市里想要平順還是需要好好適應(yīng)一下,。如果是以城市用車(chē)為主,建議還是選擇1.5T的車(chē)型吧,。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    哈弗H6的外形設(shè)計(jì)大氣沉穩(wěn),,底盤(pán)調(diào)校也比較有高級(jí)感,在15萬(wàn)元以?xún)?nèi)的緊湊型SUV中絕對(duì)是產(chǎn)品力很強(qiáng)的車(chē)型,,當(dāng)然,,它的銷(xiāo)量也印證了這一點(diǎn)。2.0T四驅(qū)車(chē)型除了能提供充足的動(dòng)力外,,還可以滿(mǎn)足一些出游的需求,。

    評(píng)測(cè)編輯-曹益:

    作為中國(guó)銷(xiāo)量最大的SUV車(chē)型,哈弗H6的7速雙離合變速箱一直是很多人吐槽的點(diǎn),,說(shuō)實(shí)話(huà),,采購(gòu)?fù)膺叺淖兯傧洌?qǐng)人家的工程師來(lái)做匹配就解決了,,但哈弗一直堅(jiān)持使用自己生產(chǎn)的變速箱,,自己的工程師來(lái)做匹配,至于這事好還是不好大家就自行評(píng)斷吧,。

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    哈弗H6是自主品牌SUV里面綜合素質(zhì)比較高的一款車(chē)型,特別是現(xiàn)在搭載了1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)之后動(dòng)力表現(xiàn)也全面提升,。不過(guò)現(xiàn)在自主SUV搭載增壓發(fā)動(dòng)機(jī)也成了一個(gè)趨勢(shì),,相信很快H6的優(yōu)勢(shì)將不再明顯,那么從現(xiàn)在開(kāi)始長(zhǎng)城需要為H6打造新的特點(diǎn)了,,配置以及工藝是可以繼續(xù)提升的地方,。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    動(dòng)力確實(shí)比2.0升強(qiáng)勁不少,,但發(fā)動(dòng)機(jī)本身調(diào)校以及與變速箱之間的匹配做的不夠到位,發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)速扭矩不足,,變速箱齒比不夠恰當(dāng),,同時(shí)噪音大這個(gè)老問(wèn)題仍舊存在,如果不是對(duì)動(dòng)力有特殊要求,,不做推薦,。考慮到1.5T動(dòng)力參數(shù),、測(cè)試數(shù)據(jù)確實(shí)有進(jìn)步,,比2.0版少給一分。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    哈弗H6裝備1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)之后,,動(dòng)力有了明顯提升,,但就是低轉(zhuǎn)速扭矩還有待加強(qiáng),畢竟大家日常開(kāi)車(chē)都比較溫柔,,而這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)在2000轉(zhuǎn)以下的加速似乎不夠有力,,車(chē)主們恐怕要為此稍微改變一下駕駛習(xí)慣了。

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    哈弗H6已經(jīng)轉(zhuǎn)型成為標(biāo)準(zhǔn)城市SUV產(chǎn)品,,而且從品質(zhì),、用料,、做工以及駕駛感受,比過(guò)去又提升了很多,,在同價(jià)位產(chǎn)品里,,H6沒(méi)有對(duì)手。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    難免要跟之前的哈弗H3,、H5對(duì)比,,這樣看來(lái)H6帶來(lái)的是質(zhì)的飛躍:目前10萬(wàn)級(jí)別自主SUV里頭最為均衡的選手。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    哈弗H6已經(jīng)是一款完全城市化的SUV,,外觀和底盤(pán)都柔和了很多,,日常駕駛更加順手,這是長(zhǎng)城的一次從硬派越野風(fēng)格向城市風(fēng)格的成功轉(zhuǎn)變,,價(jià)格方面也非常合理,。

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哈弗H6

指導(dǎo)價(jià):9.89-14.69萬(wàn)
級(jí)別:緊湊型SUV
詢(xún)底價(jià)