● 于晗喜歡的中型車——思鉑睿2.4L

　　喜歡的理由1：出色的行駛質(zhì)感讓人驚喜

　　上一代思鉑睿便以非常出色的操控感給我們留下過深刻的印象,。新一代思鉑睿上市后，這種出色的行駛質(zhì)感得以延續(xù),，也成為讓我中意思鉑睿的最充分理由,。

　　思鉑睿并沒有以數(shù)值瘋狂的“渦輪動力”取悅消費者,，而是采用2.4L自然吸氣發(fā)動機+8速雙離合變速箱的動力總成,。我們實測2.4L思鉑睿0-100km/h的加速成績?yōu)?.23秒,，在同級別自然吸氣車型中是一個不錯的成績。對了,，我還開過低配的2.0L車型,，雖然它的操控性依舊不錯，但是11.03秒的加速還是太肉了,。如果您喜歡駕駛,，一定要買2.4L的。

　　值得一提的是思鉑睿使用的8速雙離合變速箱加入了液力變矩器,，在保證換擋速度時也兼顧了平順性,，一臺雙離合變速箱在蠕行時能順滑得像普通AT，這點很難得,，也是它的革新之處,。

　　在這個級別中，和思鉑睿最相像的莫過于阿特茲。于是有人問了：思鉑睿和阿特茲開起來哪個好,？我想說其實它們都不錯,。思鉑睿在質(zhì)感上勝出,，阿特茲開起來總覺得有些“薄”,，少了些厚重感，不過它使用更大的19英寸輪圈為車輛帶來更充足的支撐,，真在賽道上跑,，誰贏還說不定。我個人更喜歡開思鉑睿,，因為它的行駛品質(zhì)更向豪華品牌靠攏一些,，這也是它給我?guī)�來驚喜的地方。我覺得你花同樣的價錢買個低配的奧迪A4L,、寶馬3系什么的,，它們的表現(xiàn)最多是在你的預(yù)期之內(nèi)，而思鉑睿則高于預(yù)期,，所以我很樂意掏腰包,。

　　喜歡的理由2：年輕、兇狠的外觀

　　如今日系新一代運動型車都在走著兇狠的外觀設(shè)計路線,，思鉑睿也是其中之一,，不過投年輕消費者其所好很重要，他們不僅需要駕駛感突出,，在外觀和氣勢上也要先發(fā)制人,。思鉑睿頂配車型使用的全LED大燈也起到了十分出色的外觀提升作用，透著殺氣,。

　　喜歡的理由3：配置豐富

　　思鉑睿使用的這套DA+系統(tǒng)可與智能手機連接,，系統(tǒng)識別出手機上能與車輛互聯(lián)的軟件后，便可通過車載屏幕進行操作,，另外手機屏幕也可投射到中控屏幕上,。這套系統(tǒng)的開放性也不錯，允許車主通過手機來實現(xiàn)車載功能擴展,，但現(xiàn)階段可擴展的功能不是很多,。

　　座椅配置也是相當豐富的，頂配的Si車型帶有座椅記憶,，前排座椅加熱和通風,，后排座椅也有加熱功能，在同級別車型中位于前列,。

　　品質(zhì)至上

　　我之所以會選擇這輛思鉑睿,，絕大多數(shù)原因是它堪比豪華品牌車型的行駛品質(zhì)帶給了我驚喜，而這種驚喜感也是在買車中最難得的一種感覺。雖然它的加速成績不及一些采用渦輪增壓的車型那么快,，但相信我,，在操控性方面，這輛思鉑睿能夠給你帶來更多,。同時,，它的外觀、配置都能夠滿足年輕人的口味和需求,，是一個不錯的選擇,。如果您和我一樣更重視駕駛品質(zhì)感，而不糾結(jié)那1秒2秒的加速成績,，那么思鉑睿也一定適合您,。

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● 全文總結(jié)

　　4位編輯不約而同的選擇了運動取向的車型，偷偷告訴各位,，在選車時大家甚至沒有“打仗”——大家的第一選擇并沒有重復(fù),。可見,，真是蘿卜白菜各有所愛,。胡正暘覺得加長的ATS-L又有了大空間又能兼顧運動；擁有一輛馬自達CX-5的張郁達對馬自達品牌情有獨鐘,；喜歡大排量自然吸氣發(fā)動機的時睦華為了這一喜好選擇了在外型和轉(zhuǎn)向感等方面他并不很喜歡的Q50,；而忠于第一感覺的于晗對思鉑睿最初給他的驚喜念念不忘。

　　還是那句話,，選車是個摻雜了太多感性因素的事情,，大家又不得不考慮價格和實用性這些實際問題。所以,，搞清楚自己到底喜歡什么,、需要什么，才是開始選擇的前提,。有了自己的喜好,，便堅持下去，可以聽取別人意見,，但無須在意嘲弄之言,。因為，喜好是沒有對錯的,。（文/汽車之家 胡正暘,、張郁達、時睦華,、于晗）

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