● 張可喜歡的車型——哈弗 H9

　　先給各位拜個(gè)年,，我是車輛評(píng)測(cè)團(tuán)隊(duì)的編輯張可,。本期的主線是《編輯選車春節(jié)特輯 中型及以上級(jí)別SUV篇》,，看到這個(gè)題目我當(dāng)機(jī)立斷的選擇了哈弗H9,！

喜歡的理由一：情結(jié)

　　或許是從小坐212的原因,，我特別喜歡硬派的越野車,，我當(dāng)然也知道城市里開它的舒適性肯定不占優(yōu)勢(shì),，但沒辦法，情結(jié)這事兒很難說清楚,，只要不是什么致命缺點(diǎn)我覺得既然喜歡就都能忍受,，我們一家子都愛玩，我選這車家里人也一定都會(huì)支持,。

喜歡的理由二：硬,！

　　首先是外觀絕對(duì)夠硬！雖然模仿普拉多這事兒讓人心里并不舒服,，但是仔細(xì)想想,，普拉多或許是硬派SUV的代表之一，借鑒它也是常理之中,，完全自主設(shè)計(jì)外觀或許還不如現(xiàn)在好呢,。好在H9有針對(duì)性的對(duì)外觀進(jìn)行了一些修改，使得H9既保持了高大威猛的形象，又有些哈弗品牌的特點(diǎn),�,？傊畬�(shí)車看起來確實(shí)特別健壯，適合我這種一米九的漢子,。

　　拋開外觀說本質(zhì),，H9前橋采用雙叉臂懸架，后橋?yàn)?a class="ShuKeyWordLink" target="_blank">整體橋結(jié)構(gòu),，并且采用非承載車身,，這是標(biāo)準(zhǔn)的硬派越野車特點(diǎn)，抗扭性更強(qiáng),。至于其四驅(qū)系統(tǒng)實(shí)際的能力,，在我們的測(cè)試中也是相當(dāng)不含糊，三組滑輪組都能輕松通過,，特別強(qiáng)悍,，估計(jì)開著它走一趟西藏還是很爽的。

　　另外,，官方稱H9的涉水深度達(dá)到了700mm,，這是個(gè)很搶眼的數(shù)字，不用改裝即可應(yīng)對(duì)絕大多數(shù)的水坑,。另外,，H9還可出廠選裝絞盤，這也省去了后期加裝絞盤所帶來的麻煩,，真的是比較專業(yè)而且貼心,，尤其對(duì)于我這種喜歡玩的人。

喜歡的理由三：做工好

　　H9售價(jià)突破了20萬,，既然賣到了這么高的價(jià)格,，那么必然要有相應(yīng)的硬件能力，做工就是一項(xiàng)重要指標(biāo),，很多自主品牌的產(chǎn)品都敗在做工上,。坦白講H9并沒有讓我失望，做工已經(jīng)達(dá)到了合資品牌的標(biāo)準(zhǔn),，按鍵手感啊,、接縫啊、部件邊緣的處理啊都很不錯(cuò),。

　　 H9是7座車,，空間方面我覺得可以滿足我的需求，我身高1.82米的同事在前排頭部空間一拳,，在后排腿部空間兩拳,，頭部空間仍舊保持一拳,。第三排座椅不用時(shí)可完全折疊到地板下面，后備廂地板水平,，后備廂空間足以支撐長途自駕所需裝載的行李,。

其他：

　　H9配2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，從各項(xiàng)參數(shù)和技術(shù)指標(biāo)來看都非常主流,，但是我并不是很喜歡吧,，我始終認(rèn)為越野車就應(yīng)該是大排量自然吸氣，我本身也更喜歡大排量發(fā)動(dòng)機(jī)那種持久的動(dòng)力釋放,，越野中自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)也更為適合,。不過2.0T我可以忍，畢竟還是日常城市中用車的比例更高一些,。

小結(jié)：

　　H9是長城目前的旗艦產(chǎn)品,，價(jià)格是旗艦的，做工也是旗艦的,，我們認(rèn)為還是對(duì)的起這個(gè)價(jià)格的,。同價(jià)位購買硬派越野車的話基本上就是帕杰羅·勁暢了，這兩臺(tái)車我選擇的話或許會(huì)考慮H9,，原因很簡單，做工更好,，看著更高級(jí),，配置更高。