喜歡的理由:貴一點(diǎn),,豪華感就來(lái)了。
現(xiàn)如今城市SUV的熱賣,,在我看來(lái)真的是合情合理。以在北京生活為例,,一年的絕大多數(shù)時(shí)間,我們都要堵在環(huán)路上,,停在紅燈前,,選一輛并不舒服的硬派SUV實(shí)在是自找難受。到了假期,,自駕出游,,轎車的低通過(guò)性、薄輪胎又總讓人擔(dān)心,,所以還是城市SUV能更好的兼顧,。年前去內(nèi)蒙的達(dá)里諾爾湖看冬捕,切實(shí)感覺到了一輛四驅(qū)SUV對(duì)于消費(fèi)者的意義,。在地域廣袤,,氣候、路況千差萬(wàn)別的中國(guó),,想來(lái)一次說(shuō)走就走的自駕,,沒有輛SUV確實(shí)不踏實(shí)。
目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上,,合資品牌SUV的主戰(zhàn)場(chǎng)是20-30萬(wàn)上下的價(jià)格區(qū)間,,30萬(wàn)級(jí)有漢蘭達(dá)、酷威等,,日韓系緊湊型SUV的價(jià)格則能一直下探至20萬(wàn)以下,。這些車都不錯(cuò),有合資車該有的品質(zhì)感,,但要想再進(jìn)一步,,來(lái)點(diǎn)豪華感,它們確實(shí)給不了,。昂科威要填補(bǔ)的就是這塊市場(chǎng),,它在豪華感上向奧迪Q5、奔馳GLK靠攏,,價(jià)格則更接近剛才提到的普通品牌,,如果你想再上個(gè)臺(tái)階,昂科威是很合適的選擇,。
在這個(gè)價(jià)位昂科威的品牌及外形有一定競(jìng)爭(zhēng)力,,不過(guò)優(yōu)勢(shì)不大。別克這個(gè)品牌國(guó)人還是比較認(rèn)的,,雖沒達(dá)到“神車”那種號(hào)召力,,但至少在合資車中,算得上品牌力比較強(qiáng)的,。昂科威的外形也很符合國(guó)人的審美,,大氣,、中庸,有商務(wù)感,。
不過(guò)同價(jià)位已經(jīng)可以買到一些進(jìn)口車和7座SUV,,這是昂科威無(wú)法滿足的市場(chǎng)。比如這個(gè)級(jí)別的老大漢蘭達(dá)就有7座版本,,而福特銳界,、道奇酷威則主打純進(jìn)口這張牌。在中國(guó)制造業(yè)質(zhì)量問(wèn)題頻出的今天,,“純進(jìn)口”這個(gè)標(biāo)簽還是很有號(hào)召力的,。
外觀、尺寸介紹時(shí)我說(shuō)昂科威優(yōu)勢(shì)不大,,但坐入車內(nèi),,你就能感受到它甩同價(jià)位車型一條街的豪華感,這也是我喜歡它的主要原因,,30萬(wàn)左右的SUV中,,能給你這種豪華感的非常少。大面積的真皮和木紋覆蓋件已經(jīng)給內(nèi)飾定了性,,這就是一輛豪華車,。
緊湊型SUV就不說(shuō)了,這種豪華感即便是漢蘭達(dá),、銳界,、酷威也給不了,就算是和我在美國(guó)試駕的全新漢蘭達(dá)相比,,昂科威豪華感也要更勝一籌,。那幾個(gè)車還停留在美式豪華的初級(jí)階段,也就剛剛擺脫了粗糙感,。
昂科威的配置也很厚道,,自動(dòng)啟停、全景天窗都是全系標(biāo)配,,自動(dòng)泊車、車道保持,、自適應(yīng)巡航,、碰撞預(yù)警都是除最低配車型外全部裝配。兩款中高配旗艦型則配有FlexRide駕駛模式選擇系統(tǒng),,由于這套系統(tǒng)同時(shí)集成了CDC連續(xù)減振控制系統(tǒng),,所以在不同模式下,不只是油門,、變速箱,、轉(zhuǎn)向會(huì)有不同的設(shè)定,,減振系統(tǒng)也會(huì)根據(jù)不同模式調(diào)節(jié)減振器的硬度。
空間確實(shí)不是昂科威的優(yōu)勢(shì),,同價(jià)位如果想買空間更大或者坐人更多的車比比皆是,,它僅能達(dá)到中型SUV的及格水平,和漢蘭達(dá)有明顯的差距,。當(dāng)然這種空間水平日常家用基本也夠了,,5人以上的大家庭除外。
昂科威的動(dòng)力表現(xiàn)很出色,,通用一向馬力強(qiáng)大的發(fā)動(dòng)機(jī)在四驅(qū)系統(tǒng)的幫助下總算是跑出了不錯(cuò)的成績(jī),,應(yīng)該說(shuō)相比同級(jí)別對(duì)手有一定的優(yōu)勢(shì)。日常駕駛中,,它的整體風(fēng)格還是更偏向于舒適取向,,動(dòng)力雖強(qiáng)但不突兀,懸架系統(tǒng)則可以過(guò)濾掉大多數(shù)的振動(dòng),,配合出色的噪音控制,,完全達(dá)到了豪華車的行駛品質(zhì)。
昂科威的四驅(qū)系統(tǒng)比較特別,,和主流的適時(shí)四驅(qū)SUV有一定差異。它的高低配車型四驅(qū)系統(tǒng)有一定的差別,,高配車型后橋配有兩組多片離合器,,而低配只有一個(gè)。從我們實(shí)測(cè)的表現(xiàn)來(lái)看,,高配車型可以順利通過(guò)交叉軸,,不過(guò)當(dāng)三個(gè)車輪打滑時(shí),僅有的一個(gè)車輪(無(wú)論是前輪還是后輪)是不足以讓車輛脫困的,。
小結(jié):
昂科威是三十萬(wàn)級(jí)別SUV中豪華感最強(qiáng)的車型,,如果你有這個(gè)預(yù)算,又想買一輛5座的城市SUV,,那么昂科威是非常合適的選擇,。這個(gè)價(jià)位中,漢蘭達(dá)能給你最大的空間,,酷威能給你最豐富的功能性,,但要論豪華感,昂科威是最好的,。
好評(píng)理由:
差評(píng)理由: