● 杜先生和他的哈弗H5

　　杜先生和紀(jì)先生一樣,，最開始都關(guān)注長城賽弗，要知道03年那會想買一臺10萬元左右的SUV車型可能就只有長城賽弗可選,。不過他擔(dān)心那會國產(chǎn)車的質(zhì)量問題并沒有選擇購買,，而是穩(wěn)妥的選擇了一臺捷達(dá)車，這是應(yīng)該大部分人都考慮過的問題,。時間來到了2014年,，杜先生心里還是想買一臺可以越野而且空間大的車，預(yù)算在10萬元左右,，這時候哈弗H5就自然進(jìn)到了杜先生的視線內(nèi),。

　　經(jīng)過十年時間的沉淀與積累，長城品牌在口碑以及銷量上都有了極大的進(jìn)步與增長,，杜先生打消了之前的顧慮,，購入了這臺哈弗H5。他選擇H5的原因主要還是之前很喜歡這種硬派SUV霸氣的樣子,，而且性價比依然夠高,。

　　杜先生對于車輛的越野性能有一定的要求，所以選裝了伊頓后橋差速鎖,，這是一種簡單的機(jī)械式差速鎖,，當(dāng)兩邊轉(zhuǎn)速差達(dá)到100rpm后差速鎖會自動鎖止，使后橋變?yōu)橛策B接以便車輛脫困,。我們曾經(jīng)實(shí)際測試過帶鎖版H5的四驅(qū)能力,，通過交叉軸非常輕松。

　　伊頓差速鎖的優(yōu)勢是結(jié)構(gòu)簡單,，純機(jī)械的“自鎖”形式,，不需要任何電子控制或者人為操作，比電子系統(tǒng)更可靠,；不足之處在于結(jié)合后動力傳遞太突兀,，油門控制不好很容易造成打滑，對越野安全性有一定影響,。

　　H5的空間讓杜先生比較滿意,，平時用來接送孩子上下學(xué)，周末帶著父母,、愛人和孩子出行都沒有問題,，不太滿意的地方是后排缺少出風(fēng)口,，夏天天氣比較炎熱的時候，后排乘客會略感不舒適,。

　　杜先生對自己這臺H5的評價足夠客觀,，他提到車窗控制只有主駕駛是一鍵下，使用起來不太方便,；第二是導(dǎo)航系統(tǒng)的地圖更新比較慢,，有些地方搜索不到，不如用手機(jī)導(dǎo)航方便,。對于這些細(xì)節(jié)他希望廠家能夠在日后改進(jìn),。

　　杜先生的哈弗H5是2.0T渦輪增壓版本，城市里用起來感覺不夠平順,，油耗也高,，大約在13L/100km左右，最開始他特別想買2.4自然吸氣的版本,，可惜當(dāng)時已經(jīng)停產(chǎn)了,，心存遺憾。

　　從交談中我們可以看出來杜先生對于哈弗H5的評價很理性,，他說：“H5是一款很硬派的越野車,，用來越野、自駕游最合適,，不要和別人在公路上比舒適性,，這樣特點(diǎn)明顯的車型我很喜歡�,！�