和車主聊中國品牌長城汽車對話車主

張郁達(dá)

2015年06月18日 00:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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● 魏先生和他的哈弗H5

　　魏先生是一個酷愛自駕游的車主,，曾經(jīng)開一輛大眾 POLO穿越了川藏318線，換H5的原因就是覺得開轎車出去玩托底太嚴(yán)重,，必須得買一個硬派越野車,。購車預(yù)算10萬元左右，高性價比的哈弗H5是他的首選車型,，而且西藏那邊H5的配件很多,，路上壞了也不用太過擔(dān)心。

　　因?yàn)?a class="ShuKeyWordLink" target="_blank">北京的搖號政策,，想要再買一臺車比較困難,，所以魏先生置換掉了自己的POLO，換哈弗H5最開始是抱著試試看的態(tài)度,，主要還是比較擔(dān)心國產(chǎn)車的質(zhì)量�,，F(xiàn)在開了10000公里左右，沒出過什么大問題,，小細(xì)節(jié)有些不滿意的地方,，比如油箱蓋開啟太麻煩、音響不好,、中控臺下方縫隙太大等等,。

　　關(guān)于駕駛方面，魏先生說H5的越野能力非常強(qiáng),，老掌溝的好漢坡都爬上去過,；不足之處在于2.0T的發(fā)動機(jī)的油耗以及后期維護(hù)費(fèi)用太高，而且他同樣提到了剎車不給力的問題,，看來剎車是H5的通病,。

　　魏先生原本是一位POLO車主，因進(jìn)過一次西藏后發(fā)現(xiàn)轎車底盤還是不足以征服這里,，抱著試試看的心態(tài)選擇了哈弗H5,，還選裝了后橋差速鎖，經(jīng)過幾次越野自駕，哈弗H5的表現(xiàn)超出了魏先生的預(yù)期,，也慢慢認(rèn)可了長城的產(chǎn)品,。通過魏先生態(tài)度上的轉(zhuǎn)變我們也能看出長城車的質(zhì)量在進(jìn)步。

　　他說：“H5的越野表現(xiàn)確實(shí)高于我的預(yù)期,，對于國產(chǎn)車的信心也越來越強(qiáng),，在未來，我還要開著這臺H5走丙察察路線進(jìn)藏,，那里是我國內(nèi)地目前進(jìn)藏的第七條公路,，是進(jìn)藏路線中最為艱險，風(fēng)景也最優(yōu)美原始的路線,，希望H5能夠挑起這個重?fù)?dān),。”

向編輯張郁達(dá)提問

文章標(biāo)簽：車主訪談 SUV導(dǎo)購

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哈弗H5經(jīng)典 2010款智尊版 2.4L 四驅(qū)豪華型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
15.50秒	43.96米	9.35升
測試文章：點(diǎn)滴的進(jìn)步！測試長城哈弗H5 2.4四驅(qū)版
評測編輯-孟慶嘉：	這次的變化比較表面,，更換了前臉,，改進(jìn)一些內(nèi)飾,，除此之外，哈弗H5還是我之前認(rèn)識的那個產(chǎn)品,；說實(shí)話,，它并沒有打動我，同樣的價格我會考慮歐風(fēng)版,，主要是外觀更中意,！希望長城可以盡快的在SUV產(chǎn)品線上改朝換代。
評測編輯-梁�,。�	這次哈弗H5的升級基本上是停留在視覺方面的體驗(yàn)上,，內(nèi)飾的改進(jìn)我比較認(rèn)可,，比之前的H3有了很大程度提升,，但外觀上我個人還是持保留意見。至于性能方面和之前產(chǎn)品完全相同,，沒什么新意,，不過現(xiàn)在哈弗H5一款后橋配有伊頓差速鎖的新車型已經(jīng)正式推出，四驅(qū)性能得到了本質(zhì)提升,，絕對是越野車?yán)镒钣行詢r比的產(chǎn)品,。
評測編輯-羅浩：	哈弗H5的變化主要集中在外觀內(nèi)飾，但這已經(jīng)足以令日常使用的便利性產(chǎn)生巨大的進(jìn)步,，哈弗不再是皮糙肉厚的大家伙,。另外它還出了帶有后橋差速鎖的車型，越野能力大幅提高,。要是能把駕駛感受也跟著提升一下就更好了,。

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