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挑戰(zhàn)運動中型車市場 靜態(tài)體驗國產(chǎn)西瑪

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文章標簽: 新車圖解
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  • 西瑪 2016款 2.5L XV 至尊版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    9.21 39.10 9.10
    測試文章:被“封印”的運動特性 測試西瑪2.5L XV
    評測編輯-何家榮:

    西瑪?shù)募铀傩阅艽_實是差點意思,,固然也談不上純粹運動,但也不能否認它的底盤有著不錯的運動特性,,這在賽道體驗時深有體會,。拋開性能不談,它的車內(nèi)做工及用料都能達到同級別的上乘水平,,車內(nèi)各個細節(jié)都處理得比較到位,,而且烘托出來的車內(nèi)氛圍也有不錯的檔次感。重點之處在于,,它的基礎(chǔ)配置一項不缺,,高端的舒適、便捷配置也比較齊全,,而主動安全配置則是亮點,。若論綜合性,我可以給它一個高分,!

    評測編輯-黃榮嘉:

    表面看,,西瑪和天籟差不多,一樣的平臺和動力總成,,但實際上是差別挺大的兩臺車,,調(diào)校很不同。我們在賽道上試駕過西瑪,,底盤功力很深厚,,有著不錯的駕駛樂趣。日常開的話,西瑪會讓人覺得有點硬,,起碼比天籟硬不少,,開進來有緊繃的感覺,轉(zhuǎn)向手感也更有feel,�,?傮w來說駕駛感受是有動感的,但加速有點慢,,缺點激情,。

    評測編輯-王子平:

    雖然嘴上說著不打運動牌,,但身體還是很誠實地展示了很穩(wěn)的懸架“功夫”,,西瑪?shù)牟倏匚兜啦辉谟诳欤窃谟谒妮p巧靈活,,平常上下班開著既省心又不乏趣味,。還有它的設(shè)計動感,做工用料也很給力,,再加上噱頭十足的安全科技配置,,確實很能吸引年輕人這類視覺性動物。

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西瑪 2016款 2.5L XV 至尊版

指導(dǎo)價:26.78萬
級別:中型車
發(fā)動機:2.5L 186馬力...
變速箱:CVT無級變速(...