卡羅拉車內(nèi)零碎的儲(chǔ)物格空間的容積要略勝于軒逸,,比如前后車門儲(chǔ)物格,、手套箱等;然而,,盡管軒逸后排座椅不能放倒,,但是其容積比較大,為510L,,從數(shù)據(jù)上比卡羅拉的452L表現(xiàn)更為出色,。
● 動(dòng)力總成對(duì)比:伯仲之間,勝負(fù)難定
軒逸和卡羅拉在動(dòng)力方面表現(xiàn)基本一致,,只是軒逸在具體的參數(shù)上有微乎其微的優(yōu)勢(shì),。兩輛車采用的都是1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),,軒逸的最大馬力是126馬力,領(lǐng)先卡羅拉4馬力,;最大扭矩兩車都是154N·m,,只是軒逸4000轉(zhuǎn)的輸出時(shí)機(jī)要早于卡羅拉的5200轉(zhuǎn)。在變速箱方面,,兩款車采用的都是CVT無(wú)級(jí)變速箱,。至于兩款車實(shí)際的表現(xiàn),目前我們還沒有測(cè)試過新款軒逸,,官方公布的0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間是11.7秒(點(diǎn)擊閱讀新款軒逸試駕文章),,但是我們可以參考采用相同動(dòng)力的老款軒逸的實(shí)際測(cè)試數(shù)據(jù)(新老款軒逸發(fā)動(dòng)力系統(tǒng)調(diào)校略有區(qū)別,新款的變速比由原來(lái)的7.3:1增大到8.7:1),,老款軒逸的0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間是11.29秒(點(diǎn)擊閱讀老款軒逸測(cè)試文章),,而我們實(shí)際測(cè)試得到的卡羅拉0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間是10.54秒(點(diǎn)擊閱讀卡羅拉測(cè)試文章)。
● 優(yōu)勢(shì)對(duì)比:
軒逸與卡羅拉主要配置對(duì)比 | ||
配置 | 軒逸 1.6XV CVT智尊版 | 卡羅拉 1.6L CVT GLX-i |
前/后排頭部氣囊(氣簾) | 前● / 后● | - |
胎壓監(jiān)測(cè)裝置 | ● | - |
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● | - |
車身穩(wěn)定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | - |
真皮方向盤 | - | ● |
方向盤調(diào)節(jié) | 上下調(diào)節(jié) | 上下+前后調(diào)節(jié) |
前/后排座椅加熱 | 前○ / 后- | - |
后排座椅放倒方式 | - | 比例放倒 |
CD支持MP3/WMA | - | ● |
多媒體系統(tǒng) | - | 單碟CD |
揚(yáng)聲器數(shù)量 | 4-5喇叭 | 6-7喇叭 |
近光燈 | LED | 鹵素 |
日間行車燈 | ● | - |
自動(dòng)頭燈 | - | ● |
車窗防夾手功能 | ● | - |
后視鏡加熱 | ○ | ● |
空調(diào)控制方式 | 手動(dòng) | 自動(dòng) |
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾 | - | ● |
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù) | ● | - |
并線輔助 | ● | - |
車道偏離預(yù)警系統(tǒng) | ● | - |
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng) | ● | - |
優(yōu)勢(shì):
1.尺寸略大,,長(zhǎng)度和高度要優(yōu)于卡羅拉,;
2.高科技、操控配置相對(duì)豐富,;
3.安全配置更全面,。
劣勢(shì):
剛上市車型價(jià)格相對(duì)略高。
優(yōu)勢(shì):
1.上市有一段時(shí)間,,有一定幅度的市場(chǎng)優(yōu)惠,;
2.后排座椅可以按比例放倒,空間更為靈活,;
3.便利性,、舒適性配置更人性化一些,比如后視鏡加熱,、自動(dòng)空調(diào),、真皮四向調(diào)節(jié)方向盤等。
劣勢(shì):
安全性,、科技型配置相對(duì)略低,。
編輯點(diǎn)評(píng):
通過上面的對(duì)比,我們看到雖然軒逸的指導(dǎo)價(jià)比卡羅拉多了整五千元,,但這五千元多出來(lái)的配置還是比較實(shí)在的,,不僅包括高科技配置方面,比如發(fā)動(dòng)機(jī)啟停功能,、并線輔助,、車道偏離預(yù)警、主動(dòng)剎車系統(tǒng),也包括了提高操控性的配置,,比如牽引力控制,、車身穩(wěn)定控制,另外還涵蓋了被動(dòng)安全配置,,比如前/后排頭部氣囊,、胎壓監(jiān)測(cè)等�,?_拉比軒逸多出來(lái)的配置是:真皮方向盤,、自動(dòng)頭燈、后視鏡加熱,、自動(dòng)空調(diào),、車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾等配置,相比較而言,,軒逸的配置會(huì)更加吸引人一些,。但是我們還要考慮到目前市場(chǎng)行情,由于軒逸剛上市不久,,不會(huì)有太大的優(yōu)惠力度,,就目前上海的市場(chǎng)來(lái)說(shuō),新軒逸并沒有優(yōu)惠,;而上市有一段時(shí)間的卡羅拉就是另一番景象了,,目前上海的優(yōu)惠力度大約為1萬(wàn)元,裸車價(jià)格大約13.18萬(wàn),。如此看來(lái)目前軒逸的售價(jià)要比卡羅拉整整多出1.5萬(wàn)元,,這樣一對(duì)比,卡羅拉的性價(jià)比還是比較高的,。
除了配置之外,,兩車的銷量差異一定程度還是說(shuō)明了消費(fèi)者對(duì)產(chǎn)品本身設(shè)計(jì)的一種認(rèn)可。從對(duì)比中我們不難發(fā)現(xiàn),,在拋開外觀設(shè)計(jì)和配置之外,,進(jìn)入車內(nèi),軒逸在車內(nèi)氛圍的營(yíng)造上要比卡羅拉更為居家,。要知道購(gòu)買這個(gè)級(jí)別產(chǎn)品的消費(fèi)者大部分都是家庭客戶,,所以氛圍的營(yíng)造上對(duì)消費(fèi)者的到店第一印象影響極大,。并且軒逸在乘坐空間以及座椅舒適性方面也比卡羅拉有著明顯的優(yōu)勢(shì),,這些都成為軒逸足以在緊湊型車市場(chǎng)悶聲發(fā)大財(cái)?shù)馁Y本。
相比之下,,卡羅拉的舒適性雖然配置更加豐富,,并且在一些細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上秉持著豐田一貫的用心和人性化,但這一代車型不夠親切的中控臺(tái)設(shè)計(jì),美觀度實(shí)在一般的后門板造型,,相比軒逸而言略小一點(diǎn)的空間等等都是其在銷量上無(wú)法領(lǐng)先的原因,。別看這都是小的方面,但對(duì)于消費(fèi)者而言,,一點(diǎn)點(diǎn)差異就足夠讓他們?cè)趦烧咧g做出選擇了,。(圖/文/攝 汽車之家 劉巍巍)
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