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問編輯
當(dāng)前位置:
“不同級(jí)”對(duì)決 寶馬5系PK凱迪拉克CT6
王澤石
關(guān)注
●座椅空間:5系舒適性令人滿意
在座椅舒適度方面,,兩車可以說各有優(yōu)勢(shì),CT6的前排座椅很有美式大沙發(fā)的感覺,,包裹性顯然不是它所追求的,,碩大的頭枕能在開車的時(shí)候,使頭部頸部得到很好的放松,。5系座椅的柔軟度也很好,,但相對(duì)來說前排坐墊要更窄一些,,并且在配置上,,CT6前排座椅帶有電動(dòng)腰托、加熱和通風(fēng),,5系則只有座椅加熱,。
后排座椅的表現(xiàn),,5系則要更好,首先是坐墊高度夠高,、長(zhǎng)度夠長(zhǎng),,使得大腿能夠充分貼合坐墊,不會(huì)有“蜷著”的感覺,,其次,,靠背的角度雖然不能調(diào)節(jié),但卻能讓人得到一個(gè)很舒適的坐姿,,另外,,5系后排座椅的填充物軟硬適中,能夠?yàn)樯眢w提供一定程度下陷的同時(shí),,又不至于失去支撐,,加上Nappa真皮的細(xì)膩質(zhì)感,對(duì)于這套后排座椅,,我可以打一個(gè)很高的分?jǐn)?shù),。而CT6的座椅填充物相對(duì)稍硬,靠背角度要直一些,,相比之下舒適度稍遜,。總結(jié)一下,,如果是我自己開車,,我更喜歡CT6的前排座椅,如果是坐車,,那么我一定會(huì)拉開5系的后門,。
在空間表現(xiàn)方面,由于5系后前排座椅后方采用了內(nèi)凹的設(shè)計(jì),,所以后排腿部空間甚至要比CT6更大,,而且令人有點(diǎn)小意外的是,5系座墊中間雖然不怎么平整,,但軟度還不錯(cuò),,而CT6的坐墊中間雖然平,但卻比較硬,,且坐在那讓我的頭已經(jīng)蹭到了車頂,,所以中間的舒適度還不如5系。
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