●儲(chǔ)物空間：CT6數(shù)量多 空間大

　　兩車在儲(chǔ)物空間的數(shù)量方面,，CT6以微弱優(yōu)勢(shì)獲得了勝利，但在空間上,，尤其是門板上的儲(chǔ)物空間,，CT6要比5系做的好很多，以兩瓶水為例,，5系的前門板儲(chǔ)物格由于比較低,，需要使勁塞才能放下，而CT6很輕松,，后門板上,，5系干脆只能放一瓶水，CT6則是兩瓶水毫無(wú)壓力,。

　　兩輛車的后排座椅均不能放到,，不過(guò)CT6在后排中央扶手后面預(yù)留了一個(gè)小口，可以存取小件物品,，還是挺方便的,，后備廂方面，可以發(fā)現(xiàn)兩車做的都很平整,，并且在容積方面相差不多,，5系更大一些，主要體現(xiàn)在高度方面,。

●動(dòng)力：CT6數(shù)據(jù)遠(yuǎn)超5系

　　在動(dòng)力方面,，雖然兩車使用的都是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，但在數(shù)值方面,，CT6的276馬力要比525Li的218馬力高出了一大截,，在官方給出的0-100km/h的加速成績(jī)中,，525Li是7.6秒，而CT6 28T是6.6秒,。5系使用的ZF8速手自一體變速箱一直廣受好評(píng)，可以說(shuō)是市面上最好用的8速自動(dòng)變速箱之一,，而此次CT6用的也是8速變速箱,，它由通用自行研制，此前ATS已經(jīng)率先換裝,，各方面表現(xiàn)相比之前的6速變速箱都有了一定提升,。

●總結(jié)：

　　雖然已經(jīng)臨近換代，但從5系每個(gè)月仍能賣出1萬(wàn)臺(tái)的成績(jī)來(lái)說(shuō)，人們對(duì)于它的關(guān)注度和接受度還是很高的,，CT6作為凱迪拉克的新旗艦轎車，肩負(fù)著樹立品牌形象的重任,，所以從外形設(shè)計(jì)和內(nèi)飾用料等能夠看出,，凱迪拉克的設(shè)計(jì)師是下了不少功夫的,。

    就配置和指導(dǎo)價(jià)來(lái)看，CT6 28T豪華型似乎更具性價(jià)比,，不過(guò)在中國(guó)消費(fèi)者看中的品牌和空間方面,，寶馬要比凱迪拉克更有優(yōu)勢(shì),，而且525豪華目前有近10萬(wàn)元的優(yōu)惠，優(yōu)惠完在40萬(wàn)元左右,，而CT6的優(yōu)惠幅度大約在5萬(wàn)左右,，優(yōu)惠完44萬(wàn)左右,。這么一看,，5系的誘惑力又大了不少，對(duì)此我認(rèn)為，如果是家用為主,，那么5系更佳的舒適性是您應(yīng)該考慮的,，但作為凱迪拉克的旗艦轎車,，CT6在外觀上更有氣勢(shì)，用料也更高級(jí),，相對(duì)來(lái)說(shuō)更適合商用,。最終怎么選，這個(gè)問(wèn)題現(xiàn)在拋給您了,。（文/圖 汽車之家 王澤石 協(xié)助拍攝 陜勇）

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