●儲物空間：CT6數(shù)量多 空間大

　　兩車在儲物空間的數(shù)量方面，CT6以微弱優(yōu)勢獲得了勝利,，但在空間上,，尤其是門板上的儲物空間，CT6要比5系做的好很多,，以兩瓶水為例,，5系的前門板儲物格由于比較低，需要使勁塞才能放下,，而CT6很輕松,，后門板上，5系干脆只能放一瓶水,，CT6則是兩瓶水毫無壓力,。

　　兩輛車的后排座椅均不能放到，不過CT6在后排中央扶手后面預(yù)留了一個小口,，可以存取小件物品,，還是挺方便的，后備廂方面,，可以發(fā)現(xiàn)兩車做的都很平整,，并且在容積方面相差不多，5系更大一些,，主要體現(xiàn)在高度方面,。

●動力：CT6數(shù)據(jù)遠超5系

　　在動力方面，雖然兩車使用的都是2.0T發(fā)動機,，但在數(shù)值方面,，CT6的276馬力要比525Li的218馬力高出了一大截，在官方給出的0-100km/h的加速成績中,，525Li是7.6秒,，而CT6 28T是6.6秒。5系使用的ZF8速手自一體變速箱一直廣受好評,，可以說是市面上最好用的8速自動變速箱之一,，而此次CT6用的也是8速變速箱，它由通用自行研制,，此前ATS已經(jīng)率先換裝,，各方面表現(xiàn)相比之前的6速變速箱都有了一定提升,。

●總結(jié)：

　　雖然已經(jīng)臨近換代，但從5系每個月仍能賣出1萬臺的成績來說,，人們對于它的關(guān)注度和接受度還是很高的,，CT6作為凱迪拉克的新旗艦轎車，肩負著樹立品牌形象的重任,，所以從外形設(shè)計和內(nèi)飾用料等能夠看出,，凱迪拉克的設(shè)計師是下了不少功夫的。

    就配置和指導(dǎo)價來看,，CT6 28T豪華型似乎更具性價比,，不過在中國消費者看中的品牌和空間方面，寶馬要比凱迪拉克更有優(yōu)勢,，而且525豪華目前有近10萬元的優(yōu)惠,，優(yōu)惠完在40萬元左右，而CT6的優(yōu)惠幅度大約在5萬左右,，優(yōu)惠完44萬左右,。這么一看，5系的誘惑力又大了不少,，對此我認為,，如果是家用為主，那么5系更佳的舒適性是您應(yīng)該考慮的,，但作為凱迪拉克的旗艦轎車,，CT6在外觀上更有氣勢，用料也更高級,，相對來說更適合商用,。最終怎么選，這個問題現(xiàn)在拋給您了,。（文/圖 汽車之家 王澤石 協(xié)助拍攝 陜勇）

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