[汽車之家 車型PK]  還記得我們上一篇文章《“不同級(jí)”的對決 寶馬5系PK凱迪拉克CT6》嗎？加長軸距的寶馬5系給寶馬帶來了滾滾財(cái)源,，寶馬也早就蓄謀把“長軸風(fēng)”吹到SUV領(lǐng)域,。第一個(gè)沐浴到“長軸風(fēng)”的SUV車型就是最新國產(chǎn)的寶馬X1。在改款換代并加長軸距后,，寶馬X1的車身尺寸直逼中型SUV,，這也給了它挑戰(zhàn)更高級(jí)SUV的信心。

　　雷克薩斯是寶馬的競爭對手之一,，它深知“避強(qiáng)擊弱”的錯(cuò)位競爭之道,。它推出與寶馬X5、奔馳GLE定位相同的RX系列SUV起售價(jià)只有41.8萬元,，它的中大型車ES系列選擇和奔馳C級(jí)、寶馬3系同價(jià)競爭,。而與同級(jí)別的對手奧迪Q5和奔馳GLC相比,，雷克薩斯NX系列的起售價(jià)只有31.8萬元。

　　相比同級(jí)別的奧迪Q3,，寶馬X1的售價(jià)較高,，并沒有帶給消費(fèi)者一個(gè)心動(dòng)的售價(jià),，而雷克薩斯NX系列的起售價(jià)較低，在價(jià)格方面可以形成正面交鋒,。而第一款加長的寶馬SUV車型實(shí)力如何,？能否完成越級(jí)挑戰(zhàn)？讓我們首先在靜態(tài)方面看看它們的表現(xiàn)吧,。

　　我們的兩款車型分別是華晨寶馬X1 xDrive20Li 豪華型（以下簡稱寶馬X1）和雷克薩斯 NX200t 全驅(qū) 鋒尚版（以下簡稱雷克薩斯NX）,。他們售價(jià)相近，同樣搭載2.0t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),，驅(qū)動(dòng)形式同為前置四驅(qū),，屬于同一價(jià)格區(qū)間的不同級(jí)競品。

●外觀：寶馬X1硬朗帥氣  雷克薩斯NX動(dòng)感犀利

　　兩車車頭造型都極富家族化特征,，寶馬X1風(fēng)格大變,，車身尺寸變大后更有SUV車型應(yīng)有的男子漢氣概。而雷克薩斯NX犀利的造型有一種女子冷艷的美感,。

　　寶馬X1選用的是自家標(biāo)簽式的天使眼大燈組,，近/遠(yuǎn)光大燈都為LED光源，而雷克薩斯NX的車頭燈組中,，除了霧燈和遠(yuǎn)光燈以外使用的都是LED光源,，高配車型上的遠(yuǎn)光燈也會(huì)采用LED光源。

　　國產(chǎn)寶馬X1的軸距進(jìn)行了加長,，超越了雷克薩斯NX,。寶馬X1車身尺寸比上一代車型有了明顯提升，但是它的外形輪廓尺寸并沒有超越更高一級(jí)別的雷克薩斯NX,。

　　除了上述功能外,，寶馬X1的外后視鏡比雷克薩斯NX還多出了記憶功能。兩車都沒有標(biāo)配外后視鏡自動(dòng)防炫目功能,，但寶馬X1車主可以花費(fèi)4400元進(jìn)行選裝,。輪胎尺寸和輪圈大小兩車都保持一致，但是寶馬X1的馬牌輪胎扁平比更低,，配以富有運(yùn)動(dòng)氣息的Y字型輪圈,，視覺效果上更勝一籌。

　　兩車排氣形式都為雙邊共兩出。寶馬X1的尾喉造型是比較傳統(tǒng)的圓形,，而雷克薩斯NX的尾喉為棱角鮮明的四邊形,，更符合它犀利的外觀造型。

　　車尾燈組方面,，兩車都采用了傳統(tǒng)的鹵素光源與LED光源相結(jié)合的形式,。在尾燈造型上，寶馬X1將不同類型的燈組融合在一起,，更多的是追求不同類型車燈點(diǎn)亮之后的層次感,。而雷克薩斯NX醒目的紅色剎車燈和示寬燈組同樣為L型樣式，與車頭燈前后呼應(yīng),，夜間辨識(shí)度極高,。