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當(dāng)前位置:首頁(yè) 選車(chē)導(dǎo)購(gòu) 初步海選 正文

邁向更高階梯 薦四款新上市中國(guó)品牌SUV

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  ● 吉利博越

  新車(chē)指導(dǎo)價(jià):9.88萬(wàn)元-15.78萬(wàn)元(點(diǎn)擊進(jìn)入車(chē)系頁(yè)面)

  動(dòng)力系統(tǒng):1.8T、2.0L

  特點(diǎn):配置豐富,、性?xún)r(jià)比高,、吉利SUV車(chē)型的當(dāng)家花旦

  ■ 外觀介紹:

  盡管在設(shè)計(jì)方面可能要稍微遜色于上一頁(yè)介紹的RX5,但是博越在剛上市那會(huì)還是實(shí)實(shí)在在帶給人們不小的驚喜,。尤其是進(jìn)氣格柵采用了全新的家族化漣漪式設(shè)計(jì),,前臉下包圍采用的如意造型的鍍鉻條裝飾,使得博越在外觀上相當(dāng)具有辨識(shí)度,,具有濃郁的中國(guó)元素,;在懸浮式車(chē)頂?shù)狞c(diǎn)綴之下,側(cè)面的造型也顯得時(shí)尚而動(dòng)感,。博越的車(chē)身尺寸為4519*1831*1694mm,,軸距為2670mm,這樣的尺寸并不算很大,,不過(guò)嬌小的車(chē)身在日益擁擠的城市中駕駛反而會(huì)顯得更加靈活,。

吉利汽車(chē) 博越 2016款 1.8TD 自動(dòng)智尊型

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  外部配置方面,,全系車(chē)都裝備了自動(dòng)頭燈前霧燈,、后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)和加熱,、鋁合金輪圈、車(chē)頂行李架,、后雨刷等配置,;無(wú)鑰匙進(jìn)入、日間行車(chē)燈,、電動(dòng)全景天窗在全系絕大多數(shù)車(chē)型中得到普及,;中高配車(chē)型上還出現(xiàn)了LED遠(yuǎn)近光燈、轉(zhuǎn)向輔助燈,、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈,、后視鏡電動(dòng)折疊感應(yīng)雨刷等比較實(shí)用的功能,。

  ■ 內(nèi)飾介紹:

  博越在內(nèi)飾方面的設(shè)計(jì)也著力凸顯了簡(jiǎn)潔大方的整體觀感,,與吉利此前推出的車(chē)型相比顯得成熟、穩(wěn)重了許多,,并且檔次感有了一定程度的提升,;可以看得出來(lái),方向盤(pán)和儀表盤(pán)的設(shè)計(jì)在一定程度上借鑒了沃爾沃品牌的設(shè)計(jì)思路,。

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  內(nèi)部配置方面,,全系車(chē)型裝備了無(wú)鑰匙啟動(dòng)自動(dòng)空調(diào),;絕大部分車(chē)型都裝備了真皮多功能方向盤(pán),、前后駐車(chē)?yán)走_(dá)、中控彩色大屏,、藍(lán)牙電話,;中等配置以上車(chē)型裝備了定速巡航、全液晶儀表盤(pán),、全景攝像頭,、主駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)、前排座椅加熱,、導(dǎo)航系統(tǒng),、車(chē)內(nèi)空氣調(diào)節(jié)等;另外高配車(chē)型還裝備了真皮座椅,、車(chē)道偏離預(yù)警,、主動(dòng)剎車(chē)、自適應(yīng)巡航等。

  在操控配置上,,ABS,、制動(dòng)力分配剎車(chē)輔助,、牽引力控制,、車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)、自動(dòng)駐車(chē)等一系列配置都出現(xiàn)在全系車(chē)型之上,;上坡輔助陡坡緩降出現(xiàn)在除了最低配車(chē)型之外的所有配置上,。安全配置方面,,全系車(chē)型都裝備了主/副駕駛安全氣囊;除了手動(dòng)智悅型和手動(dòng)智享型之外的所有配置上都裝備了前排側(cè)氣囊胎壓監(jiān)測(cè),;前后排頭部氣囊在中等以上配置車(chē)型上都予以裝備,。

  ■ 乘坐及儲(chǔ)物:

  由于博越的車(chē)身尺寸本來(lái)就不算很大,所以車(chē)內(nèi)并不很闊綽的乘坐空間也是可以想見(jiàn)的,。身高175cm的體驗(yàn)者坐入駕駛席,,調(diào)整到比較舒服且安全的坐姿,此時(shí)頭部空間為一拳左右,;保持駕駛席座椅位置不變,,體驗(yàn)者乘坐到后排,我們看到由于車(chē)頂設(shè)計(jì)的有凹陷,,所以此時(shí)頭部空間大約兩拳左右,,而膝部空間則為兩拳左右。行李廂空間方面,,盡管吉利官方并沒(méi)有公布容積的具體數(shù)據(jù),,但是通過(guò)對(duì)比其實(shí)際測(cè)量的數(shù)據(jù),我們可以得出其實(shí)際最大容積要低于RX5的結(jié)論,。

吉利汽車(chē) 博越 2016款 1.8TD 自動(dòng)智尊型

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  ■ 動(dòng)力及懸架

  博越提供了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)共計(jì)三個(gè)動(dòng)力總成供消費(fèi)者選擇,,其中1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)提供高、低功率兩個(gè)不同的動(dòng)力版本,,其中高功率版車(chē)型最大功率為184馬力(135千瓦)/5500rpm,,最大扭矩是285牛·米/1500-4000rpm,,與之匹配的是6擋手自一體變速箱,;低功率版最大功率為163馬力(120千瓦)/5500rpm,最大扭矩是250�,!っ�/1500-4500rpm,,匹配的是6擋手動(dòng)變速箱。而2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率是141馬力(104千瓦)/6000rpm,,最大扭矩是178�,!っ�/4000-4500rpm,,匹配的也是6擋手動(dòng)變速箱。懸架方面,,與RX5一樣,,博越采用的也是前麥弗遜式后多連桿獨(dú)立懸架,在同級(jí)別中是比較常見(jiàn)的,。

吉利汽車(chē) 博越 2016款 1.8TD 自動(dòng)智尊型

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  在博越目前在售的十款車(chē)型中,,只有最高配的1.8TD 自動(dòng)四驅(qū)智慧型和1.8TD 自動(dòng)四驅(qū)智尊型為四驅(qū)結(jié)構(gòu)。博越四驅(qū)車(chē)型使用了這個(gè)級(jí)別車(chē)型中最常見(jiàn)的適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),,由博格華納提供,。中央差速器為多片離合器式結(jié)構(gòu),通過(guò)鎖緊多片離合器能夠?qū)崿F(xiàn)四驅(qū)鎖止功能,。和RX5一樣,,博越四驅(qū)車(chē)型只能通過(guò)交叉軸測(cè)試,卻無(wú)法通過(guò)只有單輪有附著力的滑輪組測(cè)試,。

  ■ 車(chē)型小結(jié):

  博越的優(yōu)缺點(diǎn)還是比較明顯的,,其優(yōu)點(diǎn)在于配置比較豐富,比如主動(dòng)剎車(chē),、自適應(yīng)巡航,、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈、全液晶儀表盤(pán)等配置都是同級(jí)別中并不常見(jiàn)的,,并且博越的價(jià)格還算得上比較親民,,所以性?xún)r(jià)比還是相對(duì)比較高的;而缺點(diǎn)則在于其相對(duì)較小的車(chē)身尺寸以及動(dòng)力參數(shù)上的略遜一籌,。但不管怎么說(shuō),,這個(gè)把沃爾沃收歸囊中的中國(guó)品牌還是通過(guò)博瑞以及博越兩款車(chē)帶給消費(fèi)者不小的驚喜,對(duì)于普通家庭的消費(fèi)者來(lái)說(shuō),,這款吉利SUV的當(dāng)家花旦還是比較值得購(gòu)買(mǎi)的,。

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  • 博越 2020款 1.5TD DCT智能四驅(qū)版PRO 閱讀測(cè)試文章
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    測(cè)試文章:有驚喜也有意外 測(cè)試博越PRO智能四驅(qū)版
    評(píng)測(cè)編輯-張益嘉:

    48V電動(dòng)系統(tǒng)的加入,讓博越PRO的動(dòng)力響應(yīng)速度提升很大,,對(duì)于日常用車(chē)的感受改變比較明顯,。低速高負(fù)載狀態(tài)下的抖動(dòng)有些不應(yīng)該,影響了整體的用車(chē)品質(zhì),。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    博越PRO四驅(qū)系統(tǒng)的表現(xiàn)讓人有些意外,,滑輪組上表現(xiàn)十分優(yōu)秀,但到了實(shí)地越野項(xiàng)目中,,變速箱卻拖了后腿,。應(yīng)付特殊天氣的能力可以算是有,想要極限越野的話,,肯定也不會(huì)選擇它了,。

    評(píng)測(cè)編輯-王濤:

    博越PRO的指向性不夠清晰,在極限狀態(tài)下減振器的支撐力也比較有限,,整體的風(fēng)格還是家用舒適取向,。如果對(duì)于駕駛感受要求不高,更注重空間和舒適性的話,,那博越PRO值得考慮,。

  • 博越 2020款 1.8TD DCT智領(lǐng)PRO 閱讀測(cè)試文章
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    測(cè)試文章:意料之中的優(yōu)秀 測(cè)試博越PRO 1.8TD
    評(píng)測(cè)編輯-:

    外觀大氣穩(wěn)重、內(nèi)飾傳統(tǒng)且豪華,、各項(xiàng)空間表現(xiàn)沒(méi)短板,,動(dòng)力感受讓人滿意、出色的舒適性,。這些東西單列出來(lái)它沒(méi)有哪項(xiàng)是100分,,但基本都有著80以上的分?jǐn)?shù),結(jié)果就是均衡、全面,。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    博越依舊是中國(guó)品牌緊湊型SUV中表現(xiàn)較好的一個(gè),,它的設(shè)計(jì)比較成熟,配置豐富,,性能表現(xiàn)過(guò)關(guān),,唯一明顯缺點(diǎn)就是油門(mén)不太跟腳。

    評(píng)測(cè)編輯-周宇軒:

    升級(jí)之后,,博越PRO的產(chǎn)品力有了明顯提升,,油耗降低不少。另外,,它的舒適性和配置還是挺不錯(cuò)的,,麋鹿測(cè)試也證明它的操控表現(xiàn)也到位。

  • 博越 2016款 1.8TD 自動(dòng)四驅(qū)智尊型 閱讀測(cè)試文章
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    測(cè)試文章:可以下單了 測(cè)博越1.8T自動(dòng)兩驅(qū)/四驅(qū)
    評(píng)測(cè)編輯-侯云峰:

    中國(guó)品牌緊湊型城市SUV能通過(guò)交叉軸測(cè)試,,光這點(diǎn)就能讓人滿意了,。不滿意的地方是現(xiàn)在產(chǎn)能不足,消費(fèi)者可能短時(shí)間內(nèi)都買(mǎi)不到四驅(qū)車(chē)型,。

    評(píng)測(cè)編輯-張可:

    整體與兩驅(qū)車(chē)型相同,,有著非常好的靜態(tài)表現(xiàn),以及說(shuō)得過(guò)去的動(dòng)態(tài)表現(xiàn),,四驅(qū)車(chē)型售價(jià)不過(guò)15萬(wàn),,相比合資品牌產(chǎn)品價(jià)格上還是有明顯優(yōu)勢(shì)的。不過(guò),,四驅(qū)車(chē)型什么時(shí)候能真正投產(chǎn)呢,?

    評(píng)測(cè)編輯-張郁達(dá):

    四驅(qū)版本與兩驅(qū)版幾乎相同,靜態(tài)動(dòng)態(tài)都有較好的表現(xiàn),,實(shí)測(cè)通過(guò)交叉軸沒(méi)有問(wèn)題,,這樣對(duì)于一臺(tái)城市SUV來(lái)說(shuō)就足夠了,。四驅(qū)版最低配不到15萬(wàn)元,對(duì)于有四驅(qū)需求的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)這價(jià)格相當(dāng)可以,。

  • 博越 2016款 1.8TD 自動(dòng)智尊型 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
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    測(cè)試文章:可以下單了 測(cè)博越1.8T自動(dòng)兩驅(qū)/四驅(qū)
    評(píng)測(cè)編輯-侯云峰:

    博越可以說(shuō)是近幾年中國(guó)品牌難得一見(jiàn)的好產(chǎn)品,,這里所說(shuō)的好是和吉利之前的產(chǎn)品以及同級(jí)別中國(guó)品牌比,,動(dòng)力系統(tǒng)的匹配成熟度,,整車(chē)駕駛的質(zhì)感,,都在逐步和合資品牌縮小差距,,繼續(xù)加油吧,。

    評(píng)測(cè)編輯-張可:

    可以說(shuō)博越是近年來(lái)中國(guó)品牌少有的好產(chǎn)品,,不論設(shè)計(jì)還是做工用料都相比之前有了非常明顯的進(jìn)步,我可以負(fù)責(zé)任的說(shuō),,靜態(tài)方面已經(jīng)與合資品牌的產(chǎn)品處在同一級(jí)別,,這是件令人非常欣慰的事情,。不過(guò)短板也不是沒(méi)有,動(dòng)力系統(tǒng)仍舊是中國(guó)品牌需要抓緊提升的,,比如加速和油耗,,與合資品牌產(chǎn)品仍舊有一些距離。

    評(píng)測(cè)編輯-張郁達(dá):

    博越算是中國(guó)品牌中最好開(kāi)的的車(chē)型之一,,它克服了中國(guó)品牌好看不好開(kāi)的缺點(diǎn),,動(dòng)力系統(tǒng)整體匹配度很好,包括發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱以及轉(zhuǎn)向系統(tǒng),,動(dòng)力輸出偏向平順和線性,。確實(shí)是一個(gè)值得推薦的車(chē)型。

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博越 2016款 1.8TD 自動(dòng)四驅(qū)智尊型

指導(dǎo)價(jià):15.78萬(wàn)
級(jí)別:緊湊型SUV
發(fā)動(dòng)機(jī):1.8T 184馬力...
變速箱:6擋手自一體
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