● 北京80

　　新車指導價：28.8萬-29.8萬元（點擊進入車系頁面）

　　動力系統(tǒng)：2.3T

　　特點：外觀粗獷、主打硬派越野

　　■ 外觀介紹：

　　和本文我們介紹的另外幾款車型不同,，北京80最為鮮明的特征就是粗獷的風格,�,？梢钥闯鰜肀本�80在外觀設計方面在一定程度上參考了奔馳G的設計，四方四正的硬派越野風格使得北京80在還未上市時就受到了非常多的關注,。在車身尺寸方面,，北京80的長寬高分別為4765*1890*2005mm，軸距為2800mm,；另外較高的離地間隙使得北京80的接近角,、通過角以及離去角分別為：39°、25°和33°,，全面領先于老牌硬派SUV奔馳G級以及Jeep牧馬人,。

　　目前北京80僅提供兩個配置供消費車選擇（一款為手動擋另一款為自動擋），所以在配置方面沒太多的區(qū)別,。在外部配置方面,，北京80全系標配了氙氣遠近光燈、日間行車燈,、自動頭燈,、前霧燈、大燈清洗,、后視鏡電動調節(jié)和折疊,、后視鏡加熱、感應雨刷,、后雨刷,、電動天窗、鋁合金輪圈,、前后駐車雷達等,，高配車型比低配多了倒車視頻、后視鏡記憶等,。

　　■ 內飾介紹：

　　在內飾方面,，雖然北京80也主要以方方正正的硬和粗獷的線條為主，整體看起來比較符合硬派越野的風格,；但是在突出硬派的同時,，可以看出北京80整體內飾的用料和做工還是營造出了比較明顯的高檔感，尤其是中控臺表面采用的大面積皮革包裹,，在牧馬人上都是不曾見到的用料,。

　　 在內部配置方面，北京80兩個配置的區(qū)別也并不明顯,，兩款車都裝備了真皮多功能方向盤,、無鑰匙啟動、真皮座椅,、主/副駕駛電動調節(jié),、第二排座椅靠背角度調節(jié),、導航系統(tǒng)、車載電話,、自動空調,、后座出風口、車內空氣調節(jié),；高配車型上還出現了定速巡航,、電動座椅記憶、前排座椅加熱等功能,。

　　除此之外,，操控配置上，ABS,、制動力分配,、剎車輔助、牽引力控制,、車身穩(wěn)定系統(tǒng),、上坡輔助、陡坡緩降都在兩個配置車型上加以裝備,。安全配置上兩配置也完全一樣,，裝備了主/副駕駛安全氣囊、胎壓監(jiān)測等,。

　　■ 乘坐及儲物：

　　由于北京80是中大型SUV,，身高185cm的體驗者乘坐到駕駛席，調整到舒適且安全的坐姿以后,，體驗者頭部的空間還有一拳左右,；此時后排空間的表現也比較令人滿意，頭部空間大約一拳四指,，膝部的空間為一拳三指。

　　■ 動力及懸架：

　　北京80搭載了一款代號為B231R的2.3T發(fā)動機,，其最大功率為250馬力（184千瓦）/5300rpm,，最大扭矩為350牛·米/1900-4500rpm,，與之匹配的變速箱有6擋手動以及6擋手自一體可供選擇,。懸架方面北京80采用的是雙橫臂式扭桿獨立前懸架和五連桿非獨立后懸架，并且車身結構為更加適于硬派越野的非承載式,。

　　目前在售的兩款北京80都是四驅車型,，并且四驅類型都是分時四驅，分動箱為博格華納提供,，帶有低速四驅擋位,，此擋位可將扭矩放大2.48倍,，在實際越野中相當有用。前后為開放式差速器,，四輪依靠ESC車身穩(wěn)定系統(tǒng)提供電子限滑,。很可惜，后橋并不帶有機械式的差速鎖,，這對極限越野時的通過性造成了一定程度的影響,。

　　■ 車型小結：

　　嚴格意義上來說，無論從車型定位,、產品售價方面,，北京80與本文介紹的其他三款車都有著明確的分野；但是正如文章開頭所說,，我們本篇文章中篩選的都是堪稱“精品”的中國貨,，這并不影響北京80進入本文的討論范圍。毫無疑問北京80最大的賣點就是——硬派,，無論是內外飾的設計或者是強大的越野能力,，北京80的特點都足夠鮮明。

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