● 北京80
新車指導(dǎo)價:28.8萬-29.8萬元(點擊進(jìn)入車系頁面)
動力系統(tǒng):2.3T
特點:外觀粗獷、主打硬派越野
■ 外觀介紹:
和本文我們介紹的另外幾款車型不同,,北京80最為鮮明的特征就是粗獷的風(fēng)格,。可以看出來北京80在外觀設(shè)計方面在一定程度上參考了奔馳G的設(shè)計,,四方四正的硬派越野風(fēng)格使得北京80在還未上市時就受到了非常多的關(guān)注,。在車身尺寸方面,北京80的長寬高分別為4765*1890*2005mm,,軸距為2800mm,;另外較高的離地間隙使得北京80的接近角、通過角以及離去角分別為:39°,、25°和33°,,全面領(lǐng)先于老牌硬派SUV奔馳G級以及Jeep牧馬人,。
車身指標(biāo)參考 單位:度 | |||
車型 | 接近角 | 通過角 | 離去角 |
北京80 | 39 | 25 | 33 |
奔馳G級 | 36 | 23 | 27 |
牧馬人 | 35 | 22 | 28 |
目前北京80僅提供兩個配置供消費車選擇(一款為手動擋另一款為自動擋),所以在配置方面沒太多的區(qū)別,。在外部配置方面,,北京80全系標(biāo)配了氙氣遠(yuǎn)近光燈、日間行車燈,、自動頭燈,、前霧燈、大燈清洗,、后視鏡電動調(diào)節(jié)和折疊,、后視鏡加熱、感應(yīng)雨刷,、后雨刷,、電動天窗、鋁合金輪圈,、前后駐車?yán)走_(dá)等,,高配車型比低配多了倒車視頻、后視鏡記憶等,。
■ 內(nèi)飾介紹:
在內(nèi)飾方面,,雖然北京80也主要以方方正正的硬和粗獷的線條為主,整體看起來比較符合硬派越野的風(fēng)格,;但是在突出硬派的同時,,可以看出北京80整體內(nèi)飾的用料和做工還是營造出了比較明顯的高檔感,尤其是中控臺表面采用的大面積皮革包裹,,在牧馬人上都是不曾見到的用料。
在內(nèi)部配置方面,,北京80兩個配置的區(qū)別也并不明顯,,兩款車都裝備了真皮多功能方向盤、無鑰匙啟動,、真皮座椅,、主/副駕駛電動調(diào)節(jié)、第二排座椅靠背角度調(diào)節(jié),、導(dǎo)航系統(tǒng),、車載電話、自動空調(diào),、后座出風(fēng)口,、車內(nèi)空氣調(diào)節(jié);高配車型上還出現(xiàn)了定速巡航,、電動座椅記憶,、前排座椅加熱等功能,。
除此之外,操控配置上,,ABS,、制動力分配、剎車輔助,、牽引力控制,、車身穩(wěn)定系統(tǒng)、上坡輔助,、陡坡緩降都在兩個配置車型上加以裝備,。安全配置上兩配置也完全一樣,裝備了主/副駕駛安全氣囊,、胎壓監(jiān)測等,。
■ 乘坐及儲物:
由于北京80是中大型SUV,身高185cm的體驗者乘坐到駕駛席,,調(diào)整到舒適且安全的坐姿以后,,體驗者頭部的空間還有一拳左右;此時后排空間的表現(xiàn)也比較令人滿意,,頭部空間大約一拳四指,,膝部的空間為一拳三指。
■ 動力及懸架:
北京80搭載了一款代號為B231R的2.3T發(fā)動機(jī),,其最大功率為250馬力(184千瓦)/5300rpm,,最大扭矩為350牛·米/1900-4500rpm,,與之匹配的變速箱有6擋手動以及6擋手自一體可供選擇,。懸架方面北京80采用的是雙橫臂式扭桿獨立前懸架和五連桿非獨立后懸架,并且車身結(jié)構(gòu)為更加適于硬派越野的非承載式,。
目前在售的兩款北京80都是四驅(qū)車型,,并且四驅(qū)類型都是分時四驅(qū),分動箱為博格華納提供,,帶有低速四驅(qū)擋位,,此擋位可將扭矩放大2.48倍,在實際越野中相當(dāng)有用,。前后為開放式差速器,,四輪依靠ESC車身穩(wěn)定系統(tǒng)提供電子限滑。很可惜,,后橋并不帶有機(jī)械式的差速鎖,,這對極限越野時的通過性造成了一定程度的影響。
■ 車型小結(jié):
嚴(yán)格意義上來說,無論從車型定位,、產(chǎn)品售價方面,,北京80與本文介紹的其他三款車都有著明確的分野;但是正如文章開頭所說,,我們本篇文章中篩選的都是堪稱“精品”的中國貨,,這并不影響北京80進(jìn)入本文的討論范圍。毫無疑問北京80最大的賣點就是——硬派,,無論是內(nèi)外飾的設(shè)計或者是強(qiáng)大的越野能力,,北京80的特點都足夠鮮明。
好評理由:
差評理由: