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邁向更高階梯 薦四款新上市中國品牌SUV

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  哈弗H7

  新車指導(dǎo)價:14.98萬-16.98萬元(點擊進(jìn)入車系頁面)

  動力系統(tǒng):2.0T

  特點:哈弗首款城市中型SUV軸距占據(jù)優(yōu)勢,、動力相對占優(yōu)勢

  ■ 外觀介紹:

  作為中國品牌中專注SUV生產(chǎn)的品牌,哈弗自然不能落下,。和前面幾款所介紹的都是品牌內(nèi)SUV的旗艦車型不同,盡管H7之上還有H8,、H9的更高級別的車型,,我們選擇H7是因為它是今年北京車展上剛上市,并且將成為填補(bǔ)中型城市SUV市場的主力車型,。

  在外觀方面哈弗H7顯得而非常干練,,扁平的車頭使得H7給人的第一印象是肌肉緊致,就像是那些非常擅長長跑的運動員都不會有很明顯肌肉一樣,。車身尺寸方面H7的長寬高為4700*1925*1718mm,;此外單看軸距這一數(shù)據(jù),與Jeep自由光(2705mm),、別克昂科威(2750mm),、豐田漢蘭達(dá)(2790mm)相比,H7長達(dá)2850mm的軸距也這幾個競品中最大的,。

長城汽車 哈弗H7 2016款 2.0T 自動兩驅(qū)豪華型

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  在外部配置方面,,全系車型都裝備了轉(zhuǎn)向輔助燈前霧燈,、后駐車?yán)走_(dá),、后視鏡電動調(diào)節(jié)后雨刷,、合金輪圈,、車頂行李架等配置;中配以上車型裝備了倒車視頻,、日間行車燈,、后視鏡加熱和電動折疊;而頂配車型則在此基礎(chǔ)上增添了氙氣大燈,、自動頭燈,、感應(yīng)雨刷,、前駐車?yán)走_(dá)、電動全景天窗,、電動后備箱等配置,。

  ■ 內(nèi)飾介紹:

  與原創(chuàng)程度比較高的外觀相比,H7在內(nèi)飾方面的設(shè)計在一定程度上借鑒了寶馬品牌的設(shè)計思路,,這點與前面介紹的原創(chuàng)度頗高的榮威RX5相比還是略顯遜色,。不過借鑒的好處就在于,內(nèi)飾的整體造型對于消費者來說更容易接受,。另外中控臺大面積軟性材質(zhì)覆蓋也使得觸感比較細(xì)膩,,整體質(zhì)感也還算不錯。

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  在內(nèi)部配置方面,,全系車型都裝備了無鑰匙進(jìn)入和啟動,、中控彩色大屏、車載電話,、自動空調(diào),、溫度分區(qū)控制后座出風(fēng)口,、車內(nèi)空氣調(diào)節(jié),、發(fā)動機(jī)啟停技術(shù);中配以上車型上出現(xiàn)了真皮多功能方向盤,、主駕駛席電動調(diào)節(jié),、仿皮包裹座椅、定速巡航等,;而頂配車型則在此基礎(chǔ)上加裝了前后排頭部氣囊,、導(dǎo)航系統(tǒng)等配置。

  除此之外,,操控配置全系保持完全一樣,,ABS制動力分配,、剎車輔助,、牽引力控制、車身穩(wěn)定控制,、上坡輔助,、自動駐車陡坡緩降等功能在全系車型上都得到了裝備,。安全配置上,,主/副駕駛安全氣囊、前排側(cè)氣囊在全系上都予以裝備;胎壓監(jiān)測在中高配上出現(xiàn),;前后排頭部氣簾出現(xiàn)在頂配車型之上,。

  ■ 乘坐及儲物:

  身高176cm的體驗者乘坐到駕駛席,調(diào)整到最低的坐姿,,我們看到此時體驗者頭部空間多于一拳,;保持駕駛席座椅不變體驗者來到后排,此時頭部空間超過一拳,,而膝部空間則要多于兩拳,。這樣的乘坐空間表現(xiàn)基本上可以滿足大部分消費者的需求。后排座椅可以按照4/6比例放倒,,但是放倒之后后排座椅靠背要略微高出行李廂地板一些,,H7的行李廂的容積為311L-1231L。

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  ■ 動力及懸架

  目前哈弗H7僅提供一個動力總成供消費者選擇,,這款排量為1967mL的發(fā)動機(jī)可以在5500rpm時輸出最大231馬力(170千瓦),,并且在2200-4000rpm時可以輸出最大355牛·米的最大扭矩,。與這臺發(fā)動機(jī)匹配的是一臺6擋雙離合變速箱,。懸架方面H7采用的是前麥弗遜式后多連桿獨立懸架,是主流的裝備,。另外需要說的是,目前在售的三款H7都是兩驅(qū)車型,,并沒有提供四驅(qū)版本的車型供消費者選擇,。

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長城汽車 哈弗H7 2016款 2.0T 自動兩驅(qū)豪華型

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  ■ 車型小結(jié):

  作為哈弗在中型城市SUV競爭市場的力作,哈弗H7在動力參數(shù)上的表現(xiàn)還是相對不錯的,,而較長的車身軸距以及緊致的車身線條也為H7增色不少,,如果說不足的話,沒有四驅(qū)車型以及內(nèi)飾設(shè)計的原創(chuàng)程度不高是消費者需要注意的,。好在這些都不影響H7的市場潛力,,畢竟它是出自中國品牌中實力雄厚的哈弗品牌,并且有一個多次博得中國品牌SUV銷量頭籌的H6同胞,。

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  ● 全文總結(jié):

  單從外觀顏值上來看,本文介紹的四款車都足夠讓我們眼前一亮,,并且內(nèi)飾的用料和做工都維持了較高的水準(zhǔn),,完全可以媲美主流合資品牌的產(chǎn)品,它們代表了中國品牌中的精品,,這是這四款產(chǎn)品的共同之處,。當(dāng)然它們也是各具特色,每款車都有著自己鮮明的特征:要是您更加在意的是產(chǎn)品的綜合性能,并且對設(shè)計的原創(chuàng)要求比較高的話,,我們一定會向您推薦開篇介紹的那款榮威RX5,;倘若您比較看重車輛的配置,希望以相對較低的成本來獲取更加豐富的配置,,那么我們更推薦吉利SUV的當(dāng)家花旦博越,。

  而如果您購買SUV更多地是為了去體驗純粹的越野樂趣,很享受硬派越野所帶來的冒險感,,那么毫無疑問這四款車?yán)锩?a class="ShuKeyWordLink" href="http://zphnet8.com/2852/" target="_blank">北京80是您的不二選擇,;如若您既要SUV的高視野和好的通過性,同時也不放棄對動力的追求,,哈弗藍(lán)標(biāo)H7是一個更好的選擇,。

  我們很欣慰地看到,一些中國汽車品牌已經(jīng)逐漸具備研發(fā),、制造更高品質(zhì)產(chǎn)品的能力,,本文所列舉的正是四個代表車型。我們有理由相信,,在不久的將來,,中國品牌中一定能出現(xiàn)屬于我們自己的、讓國人可以引以為傲的汽車品牌,,讓我們一起期待吧,。(文/汽車之家 劉巍巍)

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    評測編輯-劉昱昕:

    相比哈弗H7,,哈弗H7L在C柱之后加長了200mm,給第三排留出了足夠的空間,。5座狀態(tài)下,,后備廂空間也得到了很大的改善,實用性得到提升,。動力的表現(xiàn)超出預(yù)期,,行駛品質(zhì)也相當(dāng)不錯,如果不是低速偶爾的頓挫可以給9分,。

    評測編輯-張可:

    哈弗H7L其實就是H7的7座版,,繼承了H7空間大、配置高,、內(nèi)飾做工用料好這些優(yōu)點,。缺點是發(fā)動機(jī)的低扭不足,油門又不夠線性,,一開始駕駛可能需要適應(yīng),。推薦路況比較通暢、能跑起來的朋友購買,。

    評測編輯-李偉龍:

    哈弗H7L各方面都不錯,,空間、配置,、動力、測試成績都有亮點,。不過H7L的價格確實比H7貴了不少,,很多之前選裝的配置都變標(biāo)配了,價格也相應(yīng)的加上了,。另外設(shè)計上我覺得還可以更霸氣一點,,現(xiàn)在車頭看著有些扁。

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    評測編輯-張郁達(dá):

    哈弗H7的問世很好的彌補(bǔ)了產(chǎn)品線中沒有中型SUV的空白,,各個方面包括外觀,、配置、內(nèi)飾,、空間等等都令人滿意,。動力系統(tǒng)參數(shù)很漂亮,不過老毛病就是低轉(zhuǎn)速扭矩不足,超過2000rpm之后就好很多,,聽說上市價格在15-20萬左右,,那我覺得性價比還可以。

    評測編輯-張可:

    空間大,、配置高,、長得不錯、便宜,、做工也不錯,,按照一臺家用車的標(biāo)準(zhǔn)來看哈弗H7是完全滿足需求的,而且目前在此細(xì)分市場中沒有直接對手,。中國品牌產(chǎn)品近兩年靜態(tài)方面已經(jīng)做得非常好了,,唯獨欠缺的就是動力的調(diào)校經(jīng)驗,H7也同樣,,孱弱的低扭其實并不適合城市中駕駛,,如果您處在三四線城市,路況暢通的話,,這臺車可能更適合一些,。

    評測編輯-張子儀:

    哈弗H7的測試成績很不錯,尤其是剎車達(dá)到了38米左右,,當(dāng)然這是高配車型普利司通動力俠輪胎帶來的影響,,中低配車型可能不會有這樣的表現(xiàn)。另外,,在靜態(tài)方面哈弗H7做得都挺不錯,,我很喜歡這車的前排座椅,特別厚實,,而且舒服,,現(xiàn)在一切就看價格了。

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哈弗H7 2016款 藍(lán)標(biāo)H7 2.0T 自動豪華型

指導(dǎo)價:15.90萬
級別:中型SUV
發(fā)動機(jī):2.0T 231馬力...
變速箱:6擋濕式雙離合...