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當(dāng)前位置:首頁 選車導(dǎo)購 深度調(diào)查 正文

噱頭or真實(shí)力,? 90后聊車之上汽榮威i6

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  我們畢竟不是在玩兒“大家來找茬”游戲,,所以對(duì)榮威i6的外觀設(shè)計(jì)就不吹毛求疵了,給個(gè)99分吧,,少給1分是怕它驕傲,。一前一后進(jìn)入車內(nèi),徐超首當(dāng)其沖感受到的是松軟的座椅帶來的舒適感,,這很符合這款車的家用定位,。如果把徐老師看成是一部兒童座椅,后排余下的視覺寬度還是比較充足的,。

上汽集團(tuán) 榮威i6 2017款 20T 自動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)智臻版
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  之前苑叔的對(duì)比測(cè)試提到過,,榮威i6的天窗尺寸和大眾速騰相差不多,都有點(diǎn)跟不上時(shí)代腳步,,畢竟現(xiàn)在的中國車市是全景天窗的天下,。

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  天窗不夠,大屏來湊,。作為一臺(tái)互聯(lián)網(wǎng)轎車,,基于YunOS的斑馬智行系統(tǒng)是榮威i6的核心競(jìng)爭力,這套系統(tǒng)伴隨著榮威RX5的熱銷已有了一定群眾基礎(chǔ),。并且還在不斷更新,,諸如支持支付寶的第三方軟件,進(jìn)一步強(qiáng)化了它的互聯(lián)網(wǎng)基因,�,;ヂ�(lián)網(wǎng)汽車走入尋常百姓家,這是上汽榮威超前思維取得的成績,,我們得認(rèn),。

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  榮威i6的靜態(tài)體驗(yàn)我和徐老師都比較滿意,至少在設(shè)計(jì)上和功能性上挑不出大的毛病,。我們也隨機(jī)對(duì)話了體驗(yàn)過這款車的同事,,“車內(nèi)‘新車味兒’較重,、聞多了頭疼”是其中最不和諧的聲音,,給各位朋友做個(gè)參考。

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  • 榮威i6 2017款 20T 手動(dòng)豪華版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    8.08 41.06 7.60
    測(cè)試文章:好開實(shí)用是關(guān)鍵 測(cè)試榮威i6 20T手動(dòng)擋
    評(píng)測(cè)編輯-曹昊旻:

    手動(dòng)擋i6變速箱和離合器踏板上手很容易,而且行程長不容易熄火,,再加上良好的動(dòng)力匹配,,城市里開非常舒服。在配置方面它也很實(shí)用,,尤其是CarPlay,,比原來的大屏還實(shí)用。就是側(cè)氣囊和后排出風(fēng)口這兩項(xiàng)稍微有點(diǎn)減分,,完善被動(dòng)安全配置就好了,。

    評(píng)測(cè)編輯-盛元珺:

    i6手動(dòng)擋可以說是一款特別容易上手的車型,1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)配上6速手動(dòng)變速箱,,整車的動(dòng)力表現(xiàn)也很棒,。離合器踏板輕重事宜,結(jié)合點(diǎn)也很好找,,就算新手開也不容易熄火,。特別值得一提的是它配有電子手剎功能,大大提升了坡起的便利性,。至于缺點(diǎn)就是這車的配置不算特別豐富,,特別是安全配置,,如氣囊數(shù)量等后續(xù)還有提升余地。

    評(píng)測(cè)編輯-祁子鑫:

    之前測(cè)試過雙離合版本的i6車型,,整體表現(xiàn)讓我感到很滿意,。這次手動(dòng)擋車型在底盤方面依舊保持了之前的水準(zhǔn),手動(dòng)擋車型屬于簡單易操作的類型,,這個(gè)與以往的榮威產(chǎn)品特性基本相同,。即使你開車技術(shù)并不是很熟練,但依舊能夠很好地掌控它,。配置上,,側(cè)氣囊和后排空調(diào)出風(fēng)口如果能夠加上就更好了。

  • 榮威i6 2017款 試裝版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    7.99 39.64 7.00
    測(cè)試文章:看得見的野心 搶先測(cè)試上汽榮威i6 20T
    評(píng)測(cè)編輯-盛元珺:

    榮威i6的外觀內(nèi)飾造型都比較養(yǎng)眼,,0.25的低風(fēng)阻成為了它新的宣傳亮點(diǎn),,而且整車造型能符合大部分人審美,老少咸宜,。而內(nèi)飾則與RX5一樣依舊主打科技牌,,YunOS系統(tǒng)、10.4英寸大屏等等,,并且這車還首次引入了支付寶功能,,新鮮事。動(dòng)力方面,,1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)與7速雙離合變速箱的搭配比RX5上的更默契,,低速頓挫感抑制得很不錯(cuò),動(dòng)力輸出線性,,懸架表現(xiàn)也很舒服,。總之,,這是款各方面表現(xiàn)很均衡的車,,值得推薦。

    評(píng)測(cè)編輯-祁子鑫:

    這輛榮威i6的表現(xiàn)讓我看到了上汽的進(jìn)步,,變速箱表現(xiàn)非常平順,,這與我?guī)讉(gè)月前駕駛的RX5有了很大進(jìn)步。此外這款車外形看著不難看,,內(nèi)部空間也夠大,,實(shí)用性和舒適性都不錯(cuò)。從目前得到的消息,,這款車的售價(jià)將會(huì)和合資品牌入門級(jí)緊湊型車相似,,目前來看產(chǎn)品力不差,價(jià)格和品牌將成為關(guān)鍵,。

    評(píng)測(cè)編輯-盛元珺:

    榮威i6的整體表現(xiàn)著實(shí)讓我們感到意外,,不單是0-100km/h的加速時(shí)間踏進(jìn)了8秒大關(guān),雙離合變速箱也與我們之前測(cè)試過的RX5相比有了更好的表現(xiàn),,同時(shí)懸架的表現(xiàn)也頗有韌勁,。這些都讓我們看到了上汽的不斷進(jìn)步。作為一款顏值頗高,,而整體表現(xiàn)又十分均衡的車,,如果搭配一個(gè)合理的價(jià)格,很難不成為暢銷車型,。

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榮威i6 2017款 20T 自動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)智臻版

指導(dǎo)價(jià):14.38萬
級(jí)別:緊湊型車
發(fā)動(dòng)機(jī):1.5T 169馬力...
變速箱:7擋干式雙離合...