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噱頭or真實力? 90后聊車之上汽榮威i6

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  [汽車之家 深度調(diào)查]  《90后聊車》這個選題對我和徐超徐老師來說算是個福利,,不用一本正經(jīng)、按部就班的測試一臺車,,只要大膽聊出自己的真實感受,,對于常年泡在測試場地的汽車編輯而言,這種不受約束抒發(fā)真情實感的機會并不多,。從前幾期文章的評論中我們也發(fā)現(xiàn),有些朋友更愿意看有深度的,、嚴肅的評測文章,,這不沖突,,我們這個聊車系列,更多是對專業(yè)評測內(nèi)容的補充或生活場景化,。如果說長測文章是“兩情若是久長時”,,那么《90后聊車》則是“人生若只如初見”�,;貧w到我們今天的主題,中國品牌緊湊型車的標桿——上汽榮威i6,,它究竟是挑戰(zhàn)合資緊湊型車的一員猛將還是“盛名之下,,其實難副”,我們走近了好好看看,。

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■  開始正文前,,一段脫口秀為大家奉上


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  不添油加醋的講,,榮威i6的外觀設計屬于老少咸宜的類型,,既沒有過分超前突顯個性,,也不會顯得老氣橫秋泯然眾人,,徐老師和我繞車三周沒發(fā)現(xiàn)任何不協(xié)調(diào)的設計細節(jié)。所以,,如果各位網(wǎng)友有幸成為這款車的車主,,在外觀方面是不用擔心回頭率的。

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  迷人的全LED頭燈只在互聯(lián)網(wǎng)智尊版和互聯(lián)網(wǎng)至臻版上配備,,豪華版,、旗艦版、智享版車型則需要選裝,。像徐老師一樣青睞燈光配置的朋友,,可能要努努力上頂配或次頂配車型了。

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  上市前期,,廠家主推的概念是榮威i6有著0.25的風阻系數(shù),,如果把這個數(shù)據(jù)歸為噱頭,我認為不負責任,;可它在實際用車環(huán)節(jié)對車主們有什么顯(jiàng)而(dī)易(yóu)見(hào)的幫助嗎,?好像也不是太明顯,至少在駕駛過程中體會不到,。

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  另一個讓這款車擁有好身材的秘訣是長寬高為4671/1835/1460mm,,軸距為2715mm的車身尺寸。乍一看去,,氣勢不輸大眾的“奢華寬體”凌渡,,愛好“豪華品牌”的徐超還開玩笑的說要是能加上“Volkswagen”的LOGO就更完美了。

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  • 榮威i6 2017款 20T 手動豪華版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    8.08 41.06 7.60
    測試文章:好開實用是關鍵 測試榮威i6 20T手動擋
    評測編輯-曹昊旻:

    手動擋i6變速箱和離合器踏板上手很容易,,而且行程長不容易熄火,,再加上良好的動力匹配,城市里開非常舒服,。在配置方面它也很實用,,尤其是CarPlay,比原來的大屏還實用,。就是側(cè)氣囊和后排出風口這兩項稍微有點減分,,完善被動安全配置就好了。

    評測編輯-盛元珺:

    i6手動擋可以說是一款特別容易上手的車型,,1.5T的發(fā)動機配上6速手動變速箱,,整車的動力表現(xiàn)也很棒。離合器踏板輕重事宜,,結(jié)合點也很好找,,就算新手開也不容易熄火。特別值得一提的是它配有電子手剎功能,,大大提升了坡起的便利性,。至于缺點就是這車的配置不算特別豐富,,特別是安全配置,如氣囊數(shù)量等后續(xù)還有提升余地,。

    評測編輯-祁子鑫:

    之前測試過雙離合版本的i6車型,,整體表現(xiàn)讓我感到很滿意。這次手動擋車型在底盤方面依舊保持了之前的水準,,手動擋車型屬于簡單易操作的類型,,這個與以往的榮威產(chǎn)品特性基本相同。即使你開車技術(shù)并不是很熟練,,但依舊能夠很好地掌控它,。配置上,側(cè)氣囊和后排空調(diào)出風口如果能夠加上就更好了,。

  • 榮威i6 2017款 試裝版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    7.99 39.64 7.00
    測試文章:看得見的野心 搶先測試上汽榮威i6 20T
    評測編輯-盛元珺:

    榮威i6的外觀內(nèi)飾造型都比較養(yǎng)眼,,0.25的低風阻成為了它新的宣傳亮點,而且整車造型能符合大部分人審美,,老少咸宜,。而內(nèi)飾則與RX5一樣依舊主打科技牌,YunOS系統(tǒng),、10.4英寸大屏等等,,并且這車還首次引入了支付寶功能,新鮮事,。動力方面,,1.5T發(fā)動機與7速雙離合變速箱的搭配比RX5上的更默契,低速頓挫感抑制得很不錯,,動力輸出線性,,懸架表現(xiàn)也很舒服�,?傊�,,這是款各方面表現(xiàn)很均衡的車,值得推薦,。

    評測編輯-祁子鑫:

    這輛榮威i6的表現(xiàn)讓我看到了上汽的進步,,變速箱表現(xiàn)非常平順,這與我?guī)讉月前駕駛的RX5有了很大進步,。此外這款車外形看著不難看,,內(nèi)部空間也夠大,實用性和舒適性都不錯,。從目前得到的消息,,這款車的售價將會和合資品牌入門級緊湊型車相似,目前來看產(chǎn)品力不差,價格和品牌將成為關鍵,。

    評測編輯-盛元珺:

    榮威i6的整體表現(xiàn)著實讓我們感到意外,,不單是0-100km/h的加速時間踏進了8秒大關,雙離合變速箱也與我們之前測試過的RX5相比有了更好的表現(xiàn),,同時懸架的表現(xiàn)也頗有韌勁,。這些都讓我們看到了上汽的不斷進步。作為一款顏值頗高,,而整體表現(xiàn)又十分均衡的車,如果搭配一個合理的價格,,很難不成為暢銷車型,。

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指導價:14.38萬
級別:緊湊型車
發(fā)動機:1.5T 169馬力...
變速箱:7擋干式雙離合...