緊湊型兩廂車篇汽車之家編輯開什么車

王澤石

2017年09月03日 00:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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● 陳樂和他的菲亞特博悅

新浪微博：@沉的樂

　　大家好，我是陳樂,，汽車之家視頻組車評人,，經(jīng)常在視頻里見面，大家可能對我都比較熟悉了,，在這就不多介紹了,。我的車是菲亞特博悅（2011款），2013年購入,，手動天窗版（全系最頂配）,，其實這是我的第二輛博悅了，第一輛買了AMT運動版,，結果那年北京7.21大雨,，讓水給泡了，后來實在覺得博悅這輛車很特別,，再因為AMT太垃圾,，又買了手動版本。有意思的是,，手動版要比AMT版多出30馬力,，價格也要貴了幾萬。

『高爾夫、�,？怂�』

　　當時買第二輛車之前,，看了高爾夫、�,？怂�,，高爾夫當時因為全國都在加價，�,？怂巩敃r還沒有完全換代,，接受不了4AT，猶豫的時候,，在外面路上又看見一輛博悅,，后來發(fā)現(xiàn)其實心里還是挺喜歡這車的，所以最后還是它了。提第一輛的時候,，因為是第一輛屬于自己的車,，所以激動的像是一只第一次吃磨牙棒的金毛；第二次提車的時候,，就想知道這手動的150馬力比之前的120馬力能快多少,。

　　外觀都很滿意，當時想的就是多開幾年,，所以外觀選擇了當時設計并不是很先鋒的博悅,，事實證明,，確實耐看,，這么多年過去了，雖然能感覺的這種設計風格是幾年前的了,，但是依舊好看,。

　　這個四葉草標志估計大家都不陌生，就是阿爾法·羅密歐 Giulia QV上那個,，我給我車上也貼了一個,，正好也是紅色的車身，看著還挺和諧的,。

　　尾部很簡約,，很耐看，但是也有一些小細節(jié),，比如后備廂開關,，把車標往里按就能解鎖了，這里還是能看出一些意大利人的小心思,，挺討巧的,。

向編輯王澤石提問

文章標簽： 15-20萬車型導購緊湊型車導購編輯選車

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博悅 2011款 1.4T AMT至尊版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
10.21秒	38.58米	--升
測試文章：當感性超越理性測菲亞特博悅自動版
評測編輯-孟慶嘉：	自從測試過1.4T手動車型后,，我對菲亞特博悅就有種好感,，緊湊、穩(wěn)健,、運動,、操控性不錯！這也是我駕駛過的緊湊型車里特別舒心的一款,，意思就是完全符合我的口味,。我不喜歡AMT緩慢的換擋，那會打擊我暢快駕駛的沖動,，所以要買的話,，我一定選手擋。
評測編輯-梁�,。�	當初6MT+1.4T版本的博悅真的很不錯,！值得把玩的一款產(chǎn)品，但如今的AMT變速箱扼殺了它的所有個性,，加速超過10秒讓人無法接受,，只能說這是個比較雞肋的產(chǎn)品，如果喜歡千萬要選擇手動擋,。
評測編輯-羅浩：	事實再次證明,，家用級別的AMT變速箱并不適合激烈駕駛，再活躍的發(fā)動機也會被一秒多的換擋時間所壓制,。所以,，它的處境有點尷尬了，一輛本來要追求駕駛樂趣的車,，卻不得不追求平順性,，除非你真的癡迷這款車，并且非自動擋不買,，否則還是考慮手動擋吧,。

博悅 2008款 1.4T 手動運動版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
9.30秒	38.70米	--升
測試文章：剎車成績很出色！小測菲亞特博悅運動版
評測編輯-韓路：	和同價位的國產(chǎn)合資車比，它優(yōu)勢不大,，但是考慮到博悅是一款小眾車型,，它主力競爭對手是翼豹2.0R及歐寶雅特等，如果這么看的話博悅的性能就比這些對手強了太多,，1.4T的小排量增壓發(fā)動機的確很好玩,，我倒是建議與其買翼豹2.0R處處受氣，不如來個博悅1.4T,，更劃算,。
評測編輯-王苦公：	很難得的一款意大利高品質民用車，內飾改變了我對意大利車的印象,；動力十足,，有樂趣，這些意大利車優(yōu)良傳動被延續(xù)下來,。很可惜,，20多萬的進口民用車,，市場太狹窄了,。
評測編輯-孟慶嘉：	博悅很酷很運動，開起來相當有感覺,！1.4T發(fā)動機不等你試駕就可以激發(fā)駕駛欲望,，然而，這些很好的元素在它進口車的身份下卻并不顯優(yōu)勢了,。其實,，追求運動的方式有很多選擇，選擇它需要你獨到的眼光以及對進口車的癡迷,。

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博悅 2011款 1.4T 手動運動天窗版

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