內(nèi)飾部分我覺得最滿意的就是運動感的營造,，小年輕嘛，追求的不就是“特別”兩個字么,，恰恰博悅在這方面做得不錯,，比如中控臺朝向駕駛員傾斜啦，仿碳纖維裝飾版啦,，紅色縫線啦等等,，先不說性能如何，氛圍首先給你營造到位,。

　　博悅的車機(jī)是菲亞特和微軟合作的,，所以方向盤上會有個微軟的標(biāo)志,，它支持語音指令控制，在當(dāng)時來說算是挺前衛(wèi)的科技了,，我試過用它打電話,，說號碼識別率還挺高的，當(dāng)然說中文不行,，得說英語,。還有一點我很滿意的是這車的音響，雖然不帶什么牌子,，但是音質(zhì)非常出色,，我曾經(jīng)跟某德系車的什么拿音響對比過一次，真的比那個強(qiáng)多了,。這套多媒體系統(tǒng)曾經(jīng)被我弄壞過一次,，后來等了好久4S店才有配件，換上之后又讓我不知道怎么給弄成意大利語的了,，后來我在國外的博悅論壇里找著了英文包,，這才給弄回來。現(xiàn)在這個機(jī)頭時靈時不靈,，不過如果意大利車上要沒點兒小問題,，那肯定是假貨。

　　現(xiàn)在想想,，這車的配置還真是挺豐富的,，雙區(qū)自動空調(diào)、渦輪壓力表,、還有很多氣囊,，可能放在來看，這些東西確實不新鮮,，但是在這車剛出的那個年代,，就算是很不錯的水平了，何況是這個級別的車型,。

　　前排的儲物空間算是一般吧,，這個杯架算是車上比較尷尬的一項配置了，它很窄,、而且兩個連在一起,，想放兩瓶水在里面是肯定不行的，要是類似脈動那樣的粗瓶子,，就一瓶都放不進(jìn)去了,，好在副駕駛座椅下面還有個儲物格,，實在不行可以把水放在這...手動擋車型把中央扶手取消了,，變成了一個開放式的儲物格,，也有可能是怕?lián)Q擋時候礙事吧，總之實用性有所下降,。

　　對于我來說,，坐在后排是比較受罪的，不過好在平時后排也沒人坐,，最不滿意的地方就是異響,，天窗遮陽簾經(jīng)常傳來異響，關(guān)閉的時候就響,，打開就沒事兒,，導(dǎo)致我平時只能打開遮陽簾開車，這讓我被太陽顏射的時候很尷尬,！

　　大家總是認(rèn)為意大利車的小毛病會很多,，但其實我想要說一點，大概會超乎大家的意料,，那就是它的穩(wěn)定性,，這輛車非常扛造,，沒錯,，意大利車抗造，似乎有點不可思議,，但是的確我這輛車沒給我找過任何麻煩,。

　　這輛手動擋的博悅，1.4T發(fā)動機(jī)有150馬力（當(dāng)時渦輪還沒有普及,，而且150馬力放在當(dāng)時這個級別已經(jīng)很狂了）,，但是它的動力是屬于那種中高轉(zhuǎn)速發(fā)力的風(fēng)格，低扭不行,，略軟,，但是拉高轉(zhuǎn)速之后你會發(fā)現(xiàn)它的樂趣，隨之你也會發(fā)現(xiàn)它另一個優(yōu)點,，那就是作為一臺四缸車,，它的發(fā)動機(jī)和排氣合奏出來的聲音還是很動聽的。

　　雖然是扭力梁后懸架,，但是還是那句話,，看怎么調(diào)校，在這方面,，意大利人和法國人似乎從不會令人失望,，這輛車開起來樂趣十足，雖然尾巴不像是多連桿那些競爭對手那么靈活,，但是絕對不覺得“傻”,，再加之車身尺寸,，這輛車整體駕駛起來還是很有樂趣的，尤其是轉(zhuǎn)向的手感,，可以說在同級別里很有優(yōu)勢,，不像是福克斯那么“賊”,，又不至于高爾夫那么“木”,。

　　通過這輛車，我認(rèn)識了很多好朋友,，時至今日經(jīng)常聯(lián)系那種,，我覺得這是小眾車的比較重要的一種魅力吧。在街上,，碰到了開一樣車的人,，我們都會很友善的打招呼，如果方便,，還會下車聊一聊,。如果開高爾夫或者福克斯這么干的話,，至少會造成擁堵吧,。

● 將來準(zhǔn)備換一輛什么樣的車？

　　對于我的下一輛車,，我覺得必須要仔細(xì)的考慮到用車的條件,，我平時的用車就是一個人通勤代步上下班，所以我對于空間沒需求,，但是對于駕駛樂趣有需求,，我喜歡聽歌，對于音響也有需求,，所以,，未來我會瞄準(zhǔn)一輛精致的動力好的有樂趣的小車。

●總結(jié)：

　　記得十年前,，大家在說到兩廂車的時候,，還都有些不屑一顧，而廠家為了迎合中國消費者的口味,，推出了很多中國特供的三廂車型,，現(xiàn)在回想一下，也是個挺有趣的現(xiàn)象,。短短十年,，現(xiàn)在這種情況已經(jīng)少了很多，這也說明,，隨著時代的進(jìn)步,，人們的眼光正在逐漸放開,，兩廂車不再是小眾的選擇。這四位車主雖然選擇兩廂車的理由不盡相同,，但通過交談，我發(fā)現(xiàn)他們在選擇之初,，就沒有考慮過三廂車,。他們的共同點是，都很熱愛駕駛,，但空間不是剛需,，對他們來說，兩廂車既能兼顧一定實用性,，同時少了那個“多余”的屁股后,，操控也要比三廂車更加靈活，對于現(xiàn)階段的他們來說,，無疑是最合適的選擇,。

　　這期的《編輯開什么車》就到這了，下一期的主題目前還沒敲定,，如果您有什么想看的,，或者有什么問題、建議,，都可以到我的編輯博客留言,，我們將會繼續(xù)為大家揭秘，汽車之家的編輯都選擇了什么車,，敬請關(guān)注,。（文/圖/攝 汽車之家 王澤石 周易 劉冠宇 李佳 陳樂）

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