減了肥更紳士靜態(tài)體驗(yàn)賓利全新歐陸GT

孔晨星

2017年09月12日 14:43 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家新車圖解] 作為賓利的入門車型,，歐陸GT是我們在大街上最常看見的賓利,，雖然兩三年就出個新款,，但它大體的輪廓沒有什么變化，甚至已經(jīng)十幾年沒換代了,。就在車展前不久,，賓利官方剛剛發(fā)布全新歐陸GT的官圖，最深的印象就是它用了EXP 10 Speed 6 概念車的車身和一個類似于添越的前臉,，精致奢華的內(nèi)飾讓人看了又看,。它搭載一臺6.0TSI W12雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，其最大功率達(dá)到了635馬力,，峰值扭矩為900�,！っ祝ヅ涞氖且慌_8速雙離合變速箱,。這樣的動力系統(tǒng),，性能方面當(dāng)然差不了,，全新歐陸GT從靜止加速到100km/h只需3.7秒,，最高時速可達(dá)333km/h……本次法蘭克福車展，全新歐陸GT作為首發(fā)車亮相,，我們有機(jī)會近距離體驗(yàn)它,，屏幕前的你，不如花幾分鐘了解一下,？

賓利歐陸 2018款基本型

文章標(biāo)簽： 100萬以上車型導(dǎo)購海外車展新車圖解

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歐陸 2015款 4.0T GT3-R 閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
3.56秒	38.00米	--升
測試文章：撕裂你的靈魂測試賓利歐陸 4.0T GT3-R
評測編輯-于晗：	對于這輛車我的心情還挺復(fù)雜的，3.56秒的0-100km/h加速成績,，沒什么可以挑剔的地方,，但是一輛跑車并不是只有塊而已，操控也是非常重要的事情,，并非它的操控不好,，而是賓利沒有把它調(diào)校得過度激進(jìn)（也就是硬派），對我而言有點(diǎn)不夠刺激,，但或許買的起它的人,，會喜歡這種好開又容易掌控的感覺吧。
評測編輯-張子儀：	縱使這臺賓利有著500多萬的身價(jià),，而且全球限量只有300臺,，但我依然無法對它產(chǎn)生濃厚的興趣。因?yàn)樗亲永镞€是一臺奧迪RS 7,，盡管這臺GT3-R加入了大量碳纖維元素,，并在剎車等多處環(huán)節(jié)做了強(qiáng)化，但超過2.2噸的重量還是嚴(yán)重影響了操控,。不可否認(rèn),，這是一臺非常快且相當(dāng)奢華的賓利,，但是你不覺得歐陸GT V8 S就已經(jīng)足夠好了嗎,？而且內(nèi)飾的實(shí)木裝飾比碳纖維更符合賓利的氣質(zhì)。
評測編輯-侯云峰：	這雖然是一輛輕量化的賽道版車型,，但別忘了名字里還是帶著歐陸兩個字,，所以骨子里那份紳士氣息依然存在。這是一輛可以作為日常代步使用的車,，也是一輛非�,？臁⒎浅ＹF的車,，不過其實(shí)我覺得普通的4.0T車型就夠用了,，為了加速快一點(diǎn)去多花好幾百萬，不值。

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歐陸 2018款 6.0T GT W12

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