減了肥更紳士靜態(tài)體驗(yàn)賓利全新歐陸GT

孔晨星

2017年09月12日 14:43 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車之家

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　　[汽車之家新車圖解] 作為賓利的入門車型,，歐陸GT是我們?cè)诖蠼稚献畛,？匆?jiàn)的賓利,，雖然兩三年就出個(gè)新款,，但它大體的輪廓沒(méi)有什么變化,，甚至已經(jīng)十幾年沒(méi)換代了,。就在車展前不久,，賓利官方剛剛發(fā)布全新歐陸GT的官圖，最深的印象就是它用了EXP 10 Speed 6 概念車的車身和一個(gè)類似于添越的前臉,，精致奢華的內(nèi)飾讓人看了又看,。它搭載一臺(tái)6.0TSI W12雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率達(dá)到了635馬力,，峰值扭矩為900�,！っ祝ヅ涞氖且慌_(tái)8速雙離合變速箱,。這樣的動(dòng)力系統(tǒng),，性能方面當(dāng)然差不了，全新歐陸GT從靜止加速到100km/h只需3.7秒,，最高時(shí)速可達(dá)333km/h……本次法蘭克福車展,，全新歐陸GT作為首發(fā)車亮相，我們有機(jī)會(huì)近距離體驗(yàn)它，屏幕前的你,，不如花幾分鐘了解一下,？

賓利歐陸 2018款基本型

文章標(biāo)簽： 100萬(wàn)以上車型導(dǎo)購(gòu) 海外車展新車圖解

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歐陸 2015款 4.0T GT3-R 閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
3.56秒	38.00米	--升
測(cè)試文章：撕裂你的靈魂測(cè)試賓利歐陸 4.0T GT3-R
評(píng)測(cè)編輯-于晗：	對(duì)于這輛車我的心情還挺復(fù)雜的,，3.56秒的0-100km/h加速成績(jī)，沒(méi)什么可以挑剔的地方,，但是一輛跑車并不是只有塊而已,，操控也是非常重要的事情，并非它的操控不好,，而是賓利沒(méi)有把它調(diào)校得過(guò)度激進(jìn)（也就是硬派）,，對(duì)我而言有點(diǎn)不夠刺激，但或許買的起它的人,，會(huì)喜歡這種好開(kāi)又容易掌控的感覺(jué)吧,。
評(píng)測(cè)編輯-張子儀：	縱使這臺(tái)賓利有著500多萬(wàn)的身價(jià)，而且全球限量只有300臺(tái),，但我依然無(wú)法對(duì)它產(chǎn)生濃厚的興趣,。因?yàn)樗亲永镞€是一臺(tái)奧迪RS 7,，盡管這臺(tái)GT3-R加入了大量碳纖維元素，并在剎車等多處環(huán)節(jié)做了強(qiáng)化,，但超過(guò)2.2噸的重量還是嚴(yán)重影響了操控,。不可否認(rèn)，這是一臺(tái)非�,？烨蚁喈�(dāng)奢華的賓利,，但是你不覺(jué)得歐陸GT V8 S就已經(jīng)足夠好了嗎？而且內(nèi)飾的實(shí)木裝飾比碳纖維更符合賓利的氣質(zhì),。
評(píng)測(cè)編輯-侯云峰：	這雖然是一輛輕量化的賽道版車型,，但別忘了名字里還是帶著歐陸兩個(gè)字，所以骨子里那份紳士氣息依然存在,。這是一輛可以作為日常代步使用的車，也是一輛非�,？�,、非常貴的車，不過(guò)其實(shí)我覺(jué)得普通的4.0T車型就夠用了,，為了加速快一點(diǎn)去多花好幾百萬(wàn),，不值。

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