● 馬自達(dá)CX-5

　　9月21日,，全新一代馬自達(dá)CX-5正式上市，新一代車型依然延續(xù)著之前的動(dòng)力組合,，配備了2.0L或2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),，自從CX-5進(jìn)入中國(guó)開(kāi)始，大家對(duì)它的高顏值外觀和動(dòng)力系統(tǒng)的印象都不錯(cuò),，換代之后,，在外觀上更是做了不少優(yōu)化。

　　全新CX-5仍舊采用了馬自達(dá)魂動(dòng)設(shè)計(jì)理念,，辨識(shí)度非常高，并且在細(xì)節(jié)上優(yōu)化了很多,，相比上一代車型更加凌厲,，風(fēng)格有些接近全新的CX-9，LED大燈的加入和網(wǎng)格式中網(wǎng)得以進(jìn)一步提升CX-5的顏值,。

　　全新CX-5的內(nèi)飾經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì)之后充滿了立體感,，懸浮式中控屏幕提升了整體的科技感，使用的第二代MZD Connect多媒體系統(tǒng)操作流暢度較之老款提升不少,，7英寸的屏幕不太大,，不過(guò)增加了CarPlay功能，提高了日常使用的便利性,。

　　CX-5在乘坐空間方面并不是強(qiáng)項(xiàng),，即使是在同級(jí)別車型中也沒(méi)有什么優(yōu)勢(shì)，后排1拳的頭部空間和1拳2指的腿部空間只能說(shuō)將將滿足日常使用,。后排座椅支持4/6放倒,，后備廂空間相比CR-V略小一點(diǎn)。

　　全新CX-5沿用了上一代車型的動(dòng)力配置,，2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)在現(xiàn)在小排量渦輪增壓當(dāng)?shù)赖谋尘跋鲁蔀榱艘还汕辶鳎?96馬力,、252牛·米的數(shù)據(jù)和小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)相比并沒(méi)有什么優(yōu)勢(shì),，但是動(dòng)力順滑的輸出則是它的強(qiáng)項(xiàng),。

　　2.5L車型的駕駛感受和上一代車型差別不大，依舊是那種熟悉的感覺(jué)，使用創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)的2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)和6速手自一體變速箱的匹配默契程度很高,，動(dòng)力輸出很線性，并且不會(huì)給人綿弱無(wú)力的感覺(jué),，這對(duì)于不喜歡渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的人來(lái)說(shuō)是一個(gè)福音,。底盤調(diào)校維持了馬自達(dá)一貫的風(fēng)格，扎實(shí)有力,，懸架能過(guò)濾掉比較大的顛簸,，駕駛感受和上一代車型無(wú)異。不過(guò)和上代車型有較大提高的地方是整車NVH的表現(xiàn),，新一代車型的噪音抑制能力達(dá)到了同級(jí)別中該有的水平,。全新CX-5全系標(biāo)配了馬自達(dá)的黑科技GVC系統(tǒng)，具體的工作原理可以參閱我們的技術(shù)解讀類文章,，這套系統(tǒng)會(huì)在彎道中控制發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩輸出,，幫助駕駛員更平順的過(guò)彎，從而提升車輛的操控性,。

● 推薦車型：

　　全系車型中分為2.0L和2.5L兩種排量,，這次推薦的是2.5L自動(dòng)兩驅(qū)智尊型，指導(dǎo)價(jià)為21.98萬(wàn)元,，同時(shí)這也是2.5L車型中的最低配,。和2.0L車型相比首先在動(dòng)力上面會(huì)更勝一籌，配置方面相比2.0L自動(dòng)兩驅(qū)智享型,，由17英寸輪圈換為了19英寸的,，外觀顏值方面得以提升，并且還有HUD抬頭顯示系統(tǒng),、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng),、倒車預(yù)警系統(tǒng)等高科技配置，售價(jià)高了2萬(wàn)元也可以接受,。

● 總結(jié)：

　　馬自達(dá)的CX-5一直以來(lái)給人的印象就是操控好,，自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出線性且不失力量感，全新一代CX-5延續(xù)了這樣的優(yōu)點(diǎn),，對(duì)于喜愛(ài)駕駛的人來(lái)說(shuō),，CX-5非常合適。不過(guò)缺點(diǎn)也是存在的,，車內(nèi)空間表現(xiàn)在同級(jí)車型中并不算突出,。對(duì)于CX-5這樣一款車來(lái)說(shuō)，喜歡的人愛(ài)不釋手,，不喜歡的人想必也不會(huì)考慮這款車了,。

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