韓小姐和她的2.0L兩驅舒適型

　　韓小姐的CX-5是2.0L自動舒適型,，于2014年1月購入,，買得比較早。三年多的時間,，日常上下班,、假日出游都靠它，韓小姐的CX-5已經行駛了71000公里,。

　　CX-5是韓小姐的第一輛車,，由于比較幸運的搖到了指標，覺得有輛車確實會很方便,，所以就打算買輛車,。對于選車的過程，韓小姐表示,，喜歡CX-5完全就是一見鐘情,，別的車看都沒看，也沒等任何優(yōu)惠,，原價就提了車,。

　　韓小姐是個顏控，對于CX-5的外觀,，韓小姐表示非常滿意，用車三年多了,，對這輛車的喜愛完全沒減,，什么時候看都覺得很好看。女士可能天生更感性一些,，對于愛車之人,，這種情感其實不難理解。

　　和前面的王先生一樣,，韓小姐對于CX-5的大燈也是同樣的感受：好看,，但是不夠亮。換了氙氣大燈之后這個問題解決了,，而換燈只是韓小姐動手的開始……

　　CX-5原廠配的是輪胎是優(yōu)科豪馬G91,，它的特點是舒適和耐磨。韓小姐覺得這個原廠胎的性能一般,，而且胎噪偏大,，沒做多考慮就換了四條倍耐力的“蝎子胎”（倍耐力Scorpion），胎噪有所減少,，公路性能也大大提升了,。

　　CX-5的2.0L自動兩驅舒適型配置也不高,，沒有多媒體系統(tǒng)，現在圖上看到的大屏幕的位置,，在以前這是個音響,。愛折騰的韓小姐受不了這個，加裝了8英寸的大屏多媒體系統(tǒng),，導航,、影音全有了，順帶手把胎壓監(jiān)測裝置也給裝上了,，胎壓信息能顯示在這個屏幕上,，很方便。

　　定速巡航,、全車隔音這些都是隨著用車的時間增長而發(fā)現的問題,，有的配置能切切實實的增加便利性，而像全車隔音這種“大工程”,，其實不是每個人都愿意去做的,，對韓小姐的愛車之心表示佩服。韓小姐表示這臺車的配置明顯選低了,，光是后期加裝和升級配置就已經花了幾萬塊錢,，真不如當時買個高配。

　　對于CX-5的動力,，韓小姐先是對這2.0L的動力性給予肯定,，同時表示如果再選一次的話肯定會選擇2.5L的車型，一方面是2.0L的CX-5在市區(qū)跑只是剛剛夠用,，自駕游的話稍微差點意思,；另一方面，她覺得自己的駕駛技術越來越好,，對于車輛動力性的需求也更高了,。

　　韓小姐這輛CX-5主要用于上下班，不算通勤的話,，大部分時間也都在市區(qū)跑,，平均油耗都在9-10L/100km這個區(qū)間，近一段里程的平均油耗是9.3L/100km,。保養(yǎng)方面,，據韓小姐說，她這臺CX-5的小保養(yǎng)在430元左右,，大保養(yǎng)是800元左右,。

小結：

　　CX-5的外觀、操控性,、油耗表現都是韓小姐滿意的地方,，對于配置上的不滿意,，韓小姐選擇自己后期一項一項的去升級，愛車之心可見一斑,。在被問及綜合評價和打分的時候,，韓小姐給原廠車打70分，而升級后則打100分,，這已經很說明問題了：夠喜歡才會有包容,。我想，CX-5所適合的正是這類車主,。