[汽車之家 對話車主]  預(yù)算20萬，SUV該選誰,？在我和我同事們的編輯博客里,，幾乎每天都會有人問這樣的問題。本著均衡,、易用,、穩(wěn)定的原則，我們一般都會推薦日系那幾輛：本田CR-V,、日產(chǎn)奇駿,、豐田RAV4榮放等等。而除了這幾個,，還有一位相對更有性格的選手,，它在保留這些優(yōu)點的基礎(chǔ)上，還能提供明顯更好的駕駛感,，你猜對了——馬自達CX-5,。這期對話車主我們請到的是三位老款馬自達CX-5車主,，對于選車用車的感受，咱們先來聽聽他們怎么說,，若您看上新款了,，也能當個參考。

王先生和他的手動擋CX-5

　　王先生的CX-5是2.0L手動舒適型,，是全系唯一一款手動擋車型,，也是全系的最低配,。它的官方指導(dǎo)價是16.98萬元,，買的時候優(yōu)惠了1.8萬元現(xiàn)金,，4S店送了交強險，并且有貸款2年免息的政策,�,？傮w優(yōu)惠幅度還可以，王先生本人對此也挺滿意,。

『王先生曾考慮過的繽智,、杰德』

　　在購買這輛CX-5之前，王先生的座駕是一輛開了8年的大眾POLO,，車齡比較長了,，加上剛剛結(jié)了婚，換輛新車也就自然而然了,。他當時的購車預(yù)算大概是15萬,，不太想考慮轎車，比較傾向于SUV或者MPV,。確定好方向后,，王先生先后看了本田的繽智和杰德，試駕過繽智之后覺得它的懸架太硬,，后排坐著太顛,，而杰德是因為底盤太低，自駕游時難免有顧慮,，所以也就都淘汰了,。

　　外觀是王先生看上CX-5的一大因素，他覺得CX-5整車比例很協(xié)調(diào),，看著順眼,。尤其是車頭的樣式，它沒有太強的設(shè)計感,，也不是一下子就能讓人記住那種，但是非常耐看,，也不俗氣,。

　　CX-5的個頭雖然不算大,，但比起王先生之前開的POLO還是大了不少，用車的前期還是需要適應(yīng)的,。低配的CX-5只配了后倒車雷達,，王先生在這基礎(chǔ)上自己去加裝了前雷達和倒車影像，這兩個都是非常實用的配置,，每天停車,、倒車都用得上，裝齊了很合適,。

　　這輛CX-5由于是低配車,，也沒有什么過人的配置，能挑出來的亮點非常有限,。后視鏡折疊是個亮點配置,，王先生覺得這個配置很好用。

　　王先生對CX-5的尾燈似乎有執(zhí)念,，他在網(wǎng)上看到了日版的CX-5,，發(fā)現(xiàn)日版的尾燈是LED的，樣式比自己這輛好看,，于是就尋思著換個日版的尾燈,，結(jié)果查了很多店家都不太靠譜，淘寶上又多是仿制品,，而原版的價格要好幾千,。幾千塊錢換個尾燈太不現(xiàn)實了，所以也就想想作罷,。

　　內(nèi)飾是王先生不太滿意的部分,，CX-5的內(nèi)飾做工和用料都比較一般，缺乏品質(zhì)感,。王先生這輛車的內(nèi)飾在冬天時經(jīng)常會有異響,，主要集中在是儀表臺和前風擋附近，這讓他很鬧心,；前排門窗在經(jīng)過顛簸路面時也會有明顯的異響,，這些很明顯都是裝配工藝的問題。

　　CX-5的車身尺寸在緊湊型SUV里是中等大小,，馬自達這個品牌也不太擅長利用空間,，它的空間表現(xiàn)自然就很一般了。王先生這輛車平時基本都自己開,，或者愛人坐副駕,，后排的利用率不高，所以他對乘坐空間沒什么要求,，對CX-5的空間表現(xiàn)還是認可的,，畢竟比POLO大多了,。低配和次低配的CX-5不具備后排出風口和后排中央扶手，王先生稍微有些失望,，不過客觀來看,，這對于一輛馬自達來說這并不意外。

　　CX-5這臺2.0L自然吸氣發(fā)動機參數(shù)比較主流,，最大功率155馬力,，最大扭矩200牛·米,，看數(shù)據(jù)基本能對它的動力水平猜出個大概,。王先生對于這臺車的動力表現(xiàn)還是認可的，這臺車的絕對動力雖然不強,，但輸出特性還算活躍,，配合6擋手動變速箱，跑起來并不覺得肉,，而且能體會到一定的駕駛樂趣,。但如果夏天開了空調(diào)或者滿載的情況下，對動力的影響就比較明顯了,，后勁有些不足,，加速、超車會有些吃力,。

　　對于變速箱,，王先生也是頗有心得，他對CX-5這臺手動變速箱的手感表示肯定,，擋位的清晰度很不錯,，但覺得還是不如大眾的MQ200給他的體驗好，主要是換擋動作不如后者細膩,、順滑,。MQ200就是咱們常見的高爾夫、朗逸上面那臺變速箱,，它在這方面確實鮮有對手,。另外一點，這臺手動6擋變速箱的齒比調(diào)校更偏向于動力輸出,，以120km/h巡航時,，發(fā)動機轉(zhuǎn)速達到了2700rpm（6擋），此時發(fā)動機的噪音也偏大,。

　　王先生平時的用車路況算是比較好的了,，早晚通勤時的擁堵路況不多，綜合油耗最低到過6.3L/100km，憑印象或者粗略計算的話,，平均油耗在7.0L/100km左右,，這樣的油耗表現(xiàn)還是可喜的。

　　目前,，王先生這輛CX-5已經(jīng)做過3次保養(yǎng)了，10000公里首保,，此后則是8000一保,，小保養(yǎng)的費用在500元出頭，4S店的服務(wù)也不錯,，沒有強加服務(wù)或者推銷的情況,。

小結(jié)：

　　在這兩年多的用車過程中，王先生對自己這輛CX-5還是比較滿意的,，以百分制打分,，最終他給自己的愛車75分。他對CX-5的外觀和駕駛感受都很滿意,，對配置和空間部分沒什么太高要求,，丟分的主要原因還是在于車輛的裝配工藝和細節(jié)做工上，王先生覺得這些方面不容忽視,。