● 鄭宇喜歡的保時(shí)捷Panamera Sport Turismo

　　如果你同樣對保時(shí)捷Panamera Sport Turismo有興趣，歡迎點(diǎn)擊這里給我留言,，或者在微博上交流，微博：@鄭宇_汽車之家,。

　　各位汽車之家的網(wǎng)友們,，大家過年好,。今天是大年初二，先給大家拜個(gè)晚年,�,；叵肫鹑ツ辏�我��(shí)現(xiàn)了人生中的一個(gè)小目標(biāo),，買了自己多年的Dreamcar——寶馬M4,。按理說現(xiàn)在對于車這塊，應(yīng)該是一個(gè)無欲無求的狀態(tài),，但其實(shí)還有一款車讓我心里有些種草,，它就是保時(shí)捷的Panamera Sport Turismo（以下簡稱Panamera獵裝版），這絕對是非常吸引我的一款全新車型,。

　　如果說寶馬M4是屬于我個(gè)人的玩具,，那面對家庭的一些硬性需求時(shí)這款Panamera獵裝版無疑就更加合適了。而我非常主觀性的喜歡這款車的一大理由就是：這款車目前是同級(jí)別中獨(dú)一無二的,。大型豪華轎車?yán)锏穆眯蝎C裝車,，你挑不出第二輛了。

　　我和編輯部里很多同事一樣,，都有旅行車情結(jié),。2016年在德國開了一圈大眾蔚攬就覺得這車不錯(cuò)；寶馬全新5系上市時(shí),，因?yàn)檫@一代在國內(nèi)取消了旅行版車型還覺得挺失落的,；同事沈嘉旭買了輛寶馬3系旅行，加個(gè)頂箱還老停我車邊上,，每次我都很羨慕地多看幾眼,，然后鉆進(jìn)我的M4里�,？傊�,，旅行車這東西我早晚還會(huì)買的。

　　如果要買Panamera獵裝版,，我首先推薦Turbo車型,，不為別的，就為這個(gè)擾流板,。普通駕駛模式下，車速低于170km/h時(shí)它都會(huì)保持-7°的位置,，以降低風(fēng)阻提高燃油經(jīng)濟(jì)性,。而在運(yùn)動(dòng)模式和運(yùn)動(dòng)+模式下,，車速高于90km/h時(shí)它會(huì)變到+1°的性能位置，而當(dāng)駕駛者開啟天窗時(shí),，它又會(huì)變?yōu)?26°以降低風(fēng)噪,。還需要知道的是，這個(gè)擾流板最大可以提供50kg的下壓力,，來保證車尾的行駛穩(wěn)定性,。我相信很多男人和我一樣，對于這類高逼格的功能性配置沒啥抵抗力,。

　　剛才說了,，Panamera獵裝版是完全可以顧及到家庭的需求的。三個(gè)座位的后排,、520升的后備廂容積,，加上尾部的造型使得后備廂開口非常大，搬個(gè)行李箱之類的特別方便,。至于有人可能會(huì)糾結(jié)加長版的行政版,，但我覺得只要家里人不都是1.9米以上的大個(gè)，獵裝版完全合適,。

　　動(dòng)力系統(tǒng)不用多說，它和普通版Panamera Turbo車型的參數(shù)完全相同,，在這套系統(tǒng)的驅(qū)動(dòng)下,，獵裝版Turbo車型的0-100km/h加速為3.8秒，這個(gè)成績已經(jīng)跟911 GTS非常接近了,，你開的可是一輛超過5米長的“四門911 GTS”,。

　　所以說路上見到Panamera獵裝版要有幾分敬畏之心，尤其是當(dāng)它處于運(yùn)動(dòng)+模式時(shí),。獵裝版Turbo車型的動(dòng)力儲(chǔ)備是遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出大多數(shù)人的實(shí)際需要,，也就是說有些“浪費(fèi)”。要是心理準(zhǔn)備不足突然來這么一發(fā)的話,，很可能還會(huì)嚇自己一跳,。所以在此模式下踩全油門之前建議先默數(shù)“3、2,、1,，走你”給自己的身體和心理都留個(gè)準(zhǔn)備時(shí)間，也增加一絲儀式感,。

　　最后說一個(gè)我非常喜歡的點(diǎn)——排氣聲浪,。Panamera獵裝版Turbo車型有著異常運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的排氣聲浪調(diào)校，尤其在運(yùn)動(dòng)+模式時(shí)按下方向盤上“雞血”按鍵,，整輛車就跟瞬間瘋了一樣,，迅猛加速的同時(shí)伴隨的是渾厚的高分貝怒吼聲,，快速收油時(shí)，那清脆的“嘭 嘭”回火是駕駛者最佳的聽覺享受,，同時(shí)駕駛者的心里戲是“減什么速,？繼續(xù)干！”說了這么多,，回頭來看看Panamera獵裝版Turbo車型的售價(jià)——222.8萬元,，這還只是起步價(jià)，還沒算選裝件,。所以說想法都是好的,，現(xiàn)實(shí)還是要靠搬磚來實(shí)現(xiàn)，努力吧少年,！