● 苑璐喜歡的硬派SUV

　　苑璐的編輯博客 → 點(diǎn)這里,！

　　言歸正傳啊,，隨著孩子逐漸長大,，我也開始計劃著擴(kuò)大全家出行的半徑了,。跑遠(yuǎn)路也就意味著要面臨更多的路況,，這時候,，選擇一輛SUV無疑是比較穩(wěn)妥的,，但是在我看來城市SUV和所謂跋山涉水還是有一定差距的，那就必須來一個硬派SUV了,。

　　在2018年上市的眾多車型中,，日產(chǎn)途達(dá)(參數(shù)|詢價)是我比較關(guān)注的，當(dāng)然,，不是不喜歡奔馳G，也不是不喜歡普拉多,，而是它們的價格對于我來說還是有挺大距離的，至少短期之內(nèi)自己是不大可能買得起,，所以還是看一看自己買得起的車吧,！

　　途達(dá)的售價從16.98萬元到24.58萬元，當(dāng)時上市宣布價格,，絕對可以算得上是一個爆款了,。合資品牌、硬派SUV,、而且尺寸還不小,，憑借這幾點(diǎn)足以吸引不少人的目光了,。

　　途達(dá)的四驅(qū)版本有兩款，售價22.58萬元和24.58萬元,，作為職業(yè)本能我對比了一下它們之間的配置,，這兩萬元可以換來的配置有胎壓監(jiān)測,、主動剎車、全景影像,、LED大燈（自動開啟+日間行車燈）和后視電動鏡折疊等,，可以說這部分費(fèi)用花費(fèi)符合這些配置的增加，但是對于很多深度玩家，如果考慮用途達(dá)來改裝的話,，那還是選擇22.58萬元的豪華更合適,，不過，我還是屬于那種比較圖省事兒,、省心的類型,，我還是要更青睞它的頂配車型。

　　內(nèi)飾方面,，途達(dá)的表現(xiàn)并沒有那么的硬派,，其實(shí)說白了就是沒有那么粗糙，大家印象中價格相對比較低的硬派SUV都屬于那種不拘小節(jié)的類型,，不過,，途達(dá)在這方面表現(xiàn)的要好得多。

　　方向盤非常具有日產(chǎn)家族特點(diǎn),，和上一代天籟是一樣的,，再加上這內(nèi)飾的造型設(shè)計，如果單看車內(nèi)會覺得它是一款城市型SUV,，不會讓人覺得太老氣,，還是比較符合大眾群體的審美。畢竟買車也是一家子的事兒,，所以至少這樣的設(shè)計,，不至于讓家里人因?yàn)閮?nèi)飾不好看而否定方案，哈哈,。

　　途達(dá)的乘坐空間表現(xiàn)還是不錯的,，就是對于孩子來說，上下車會覺得有些高,，有一種往上爬的感覺，其它方面我覺得它的表現(xiàn)還是沒問題的,。座椅的舒適性不錯,，日產(chǎn)品牌在座椅的舒適性方面一直保持著不錯的水準(zhǔn)，途達(dá)同樣也沒讓人失望,。

　　這么高大的一款車,，后備廂空間自然就不用擔(dān)心了，內(nèi)部足夠規(guī)整,，出去玩拉著一堆補(bǔ)給妥妥的沒問題,。

　　作為一款硬派SUV，那必須得聊聊它的動力和四驅(qū)啊!

　　2.5L四缸自然吸氣發(fā)動機(jī),，其實(shí)光是聽著就覺得有些缺乏底氣,，確實(shí)這么大的一款車，你要跟我說它配個3.0L甚至于4.0L的發(fā)動機(jī)我都不會驚訝,，但是這2.5L發(fā)動機(jī)確實(shí)差點(diǎn)意思,，沒轍,，誰讓咱們預(yù)算不夠呢！

　　雖然這發(fā)動機(jī)比較普通,，但是帶動途達(dá)這健壯的身軀在城市中跑動還是沒問題的,，至少環(huán)路行駛，車速80km/h以下不會覺得吃力,。只是在面對跑高速,，尤其是中途加速超車的時候，會有一些底氣不足,，需要發(fā)動機(jī)盡可能的提高轉(zhuǎn)速,。如果你開車屬于比較佛系的類型，那么途達(dá)的動力表現(xiàn)基本不會讓人擔(dān)心和著急,。

　　我們實(shí)車它的0-100km/h加速時間為11.69秒,，和國產(chǎn)的帕杰羅·勁暢3.0L車型差不多。途達(dá)配備的是7速手自一體變速箱,，作為一款硬派SUV,，AT變速箱無疑是最穩(wěn)妥的選擇，而且這款變速箱在日常駕駛時的表現(xiàn)挺好,，換擋比較積極,，擋位之間的銜接也比較平順。

　　不過,，要是遇到了一些特殊路況,，比如山路、或是比較惡劣的路況,，建議使用手擋模式,，感覺變速箱本身還是為了更多的照顧城市路況，而在有些特定情況下需要拉高轉(zhuǎn)速保持低擋位時,，它不太情愿,，可能也是為了照顧發(fā)動機(jī)的經(jīng)濟(jì)性。我們實(shí)測的百公里綜合油耗10.3L,，對于一款這么大尺寸的SUV來說,，這個成績還是很出色了。

　　除了長相和動力,，四驅(qū)也是選擇它的重要所在,，途達(dá)在四驅(qū)結(jié)構(gòu)上采用了相對比較簡單直接的分時四驅(qū)，低速四驅(qū)狀態(tài)扭矩能放大2.7倍,，后橋帶有牙嵌式差速鎖,，輪間有電子限滑，聽著分時四驅(qū),、輪間限滑是不是就感覺這車很有三,、四十萬的水平,？

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　　途達(dá)在擁有了一套表現(xiàn)不錯的四驅(qū)系統(tǒng)之后,，再加上較長的懸架行程，讓它應(yīng)對很對極限的路況都順利通過了,�,？梢哉f它在20多萬價位的硬派SUV當(dāng)中還是相當(dāng)具有競爭力的，而且本身價格對于硬派SUV來說也算是比較親民了,，這也是我在2018年眾多上市車型當(dāng)中投它一票的原因,。