[汽車之家 初步海選]  2019年,，緊湊型SUV在中國汽車市場(chǎng)中依舊扮演著很重要的角色，雖說整體車市成績(jī)不佳,，但是這個(gè)級(jí)別火爆依舊,。今天我給大家海選了近半年上市的日韓SUV車型，它們?cè)谑袌?chǎng)中的熱度都很高,。并且,，這幾款車在價(jià)格方面也比較有優(yōu)勢(shì)，售價(jià)均在10-20萬區(qū)間內(nèi),，頂配車型的指導(dǎo)價(jià)不超過20萬,，車型特點(diǎn)為側(cè)重家用舒適、滿足家庭日常用車需求的車型,，OK,，那咱們來一起看看它們吧。

起亞KX5

廠商指導(dǎo)價(jià)：15.48-18.18萬元

　　起亞KX5(參數(shù)|詢價(jià)),，這臺(tái)第四代車型的中期改款車型在今年的3月19日正式上市,，新車的外觀相比老款車型更加的大氣、沉穩(wěn),，進(jìn)氣格柵,、霧燈區(qū)域都進(jìn)行了全新的設(shè)計(jì)，整體變的更精致,。新車配備了全景影像,、自適應(yīng)巡航等新配置，但遺憾的是這兩個(gè)配置從兩驅(qū)豪華才可以選裝,。

　　尾部大體的輪廓幾乎與現(xiàn)款一樣,，但中間的貫穿式尾燈造型要不老款車型看上去更具有現(xiàn)代感,，點(diǎn)亮之后的辨識(shí)度也很高。

　　新車的內(nèi)飾變化不小,，與老款車型相比簡(jiǎn)潔了不少,，液晶屏改為了懸浮式的設(shè)計(jì)。這塊10.25英寸懸浮屏為全系標(biāo)配,，內(nèi)部的配置稍微有些區(qū)別,，導(dǎo)航、路況顯示和語音識(shí)別從兩驅(qū)豪華開始標(biāo)配,。

　　新車的內(nèi)飾和老款車型相比升級(jí)的地方還是挺多的,，中控臺(tái)的布局、材質(zhì)以及內(nèi)部的配置都有了很大提升,；中控屏支持語音控制功能,，操作起來比較好用，語音識(shí)別也能力很不錯(cuò),，可以進(jìn)行開啟/關(guān)閉車窗、調(diào)節(jié)空調(diào)溫度,、導(dǎo)航等操作,。

　　新款KX5入門車型上比較實(shí)用的配置有胎壓顯示、倒車影像,、自動(dòng)駐車,、方向盤四向調(diào)節(jié)、無鑰匙進(jìn)入,、一鍵啟動(dòng),、仿皮座椅、全LED自動(dòng)大燈以及10.25英寸觸摸屏等等,，同級(jí)別中配置算是比較豐富的了,。

空間及動(dòng)力部分

　　新車從入門車型開始就配備了仿皮座椅，前后排坐上去都比較舒適,，有一定的陷入感,。后排座椅的座墊相比前排座椅而言單薄了一些，支撐效果一般,，靠背支持4/6比例放倒和角度調(diào)節(jié),。乘坐空間的表現(xiàn)中規(guī)中矩，符合該級(jí)別的主流水平,。

　　動(dòng)力方面,，新車依舊沿用了老款車型兩種動(dòng)力組合，第一種動(dòng)力組合搭載的是1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),，最大功率177馬力,，峰值扭矩265�,！っ祝�與之匹配是7速DCT雙離合變速箱,；另一種動(dòng)力組合搭載的是一臺(tái)2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),，匹配6速自動(dòng)變速箱，最大功率165馬力,，峰值扭矩203�,！っ住�

試駕內(nèi)容回顧

　　新款KX5的試駕體驗(yàn)是我來做的,，新車初段渦輪介入的比較積極,，開起來不會(huì)感覺動(dòng)力輸出很突兀，初段表現(xiàn)不錯(cuò),，后段的動(dòng)力輸出稍顯不足,。但它的動(dòng)力水平在城市道路加速、超車也都?jí)蛴昧恕?br />

　　新車駕駛中給我感覺最大的亮點(diǎn)就是車內(nèi)噪音控制的十分到位,，以80-100km/h的速度行駛時(shí),，車內(nèi)乘員溝通起來非常輕松，胎噪和發(fā)動(dòng)機(jī)噪音幾乎是聽不到的,，這點(diǎn)讓我十分意外,。

　　底盤初段感覺會(huì)有些硬，對(duì)于路面上細(xì)小的顛簸還是能控制住的,，但通過減速帶和較大坑洼時(shí)車內(nèi)的振動(dòng)會(huì)比較明顯,，隨后也會(huì)出現(xiàn)余振。操控方面,，高速過彎時(shí)懸架對(duì)于車輛的支撐也不太足,。整體來看，無論舒適性還是操控性都有進(jìn)一步優(yōu)化的空間,。

小結(jié)及推薦車型

　　起亞新款KX5外觀和內(nèi)飾變化較大,，整體變的更沉穩(wěn)、精致,，配置方面也得到了升級(jí),。車內(nèi)外質(zhì)感的提升讓人看到了起亞的誠意，全系標(biāo)配LED大燈,，智能互聯(lián)系統(tǒng)以及手機(jī)無線充電等功能的增加進(jìn)一步提升了這臺(tái)車的競(jìng)爭(zhēng)力,。動(dòng)力方面，新款KX5全部延續(xù)了老款車型的配置,，駕駛感受上與老款車型相比變化不大,，最大亮點(diǎn)是新車噪音的控制十分到位，這點(diǎn)讓人有些意外,。

　　新車兩驅(qū)和四驅(qū)版本的1.6T 自動(dòng)豪華在配置上完全一樣,，兩者之間的1.2萬元只是驅(qū)動(dòng)方式的不同,，而1.6T 自動(dòng)兩驅(qū)豪華和精英版本車型相比差價(jià)都只有5000元，補(bǔ)上這個(gè)差價(jià)之后新車會(huì)多出很多主被動(dòng)安全配置和車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng),，并且兩驅(qū)和四驅(qū)豪華車型的售價(jià)在同級(jí)別中也不算太高,，所以我比較推薦1.6T 自動(dòng)兩驅(qū)/四驅(qū)豪華，而驅(qū)動(dòng)方式大家可以根據(jù)自己的需求來選擇,。

相關(guān)鏈接：