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當(dāng)前位置:首頁 選車導(dǎo)購 初步海選 正文

性價(jià)比突出 20萬內(nèi)日韓緊湊型SUV海選

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現(xiàn)代ix35

廠商指導(dǎo)價(jià):11.99-16.19萬

2019款北京現(xiàn)代ix35 指導(dǎo)售價(jià)
車型售價(jià)(萬元)
2.0L+MT 智勇·暢質(zhì)版11.99
2.0L+AT 智勇·暢質(zhì)版12.99
2.0L+AT 智勇·暢享版13.99
2.0L+AT 智勇·暢聯(lián)版15.19
2.0L+AT 智勇·旗艦版16.19
1.4T+DCT 智勇·暢質(zhì)版13.39
1.4T+DCT 智勇·暢享版14.49
1.4T+DCT 智勇·暢聯(lián)版15.59

外觀及內(nèi)飾回顧

  2018年12月份上市的新款現(xiàn)代ix35(參數(shù)|詢價(jià))是這次介紹的四款車型中頂配車型價(jià)格最低的,,性價(jià)比十分突出。新車作為年代改款車型,,主要是針對配置方面進(jìn)行了補(bǔ)充(全系標(biāo)配發(fā)動(dòng)機(jī)啟停等配置),,在外觀部分沒有過多的變化。

北京現(xiàn)代 北京現(xiàn)代ix35 2019款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)智勇·暢聯(lián)版

北京現(xiàn)代 北京現(xiàn)代ix35 2019款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)智勇·暢聯(lián)版

北京現(xiàn)代 北京現(xiàn)代ix35 2019款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)智勇·暢聯(lián)版

  新車的前進(jìn)氣格柵開孔尺寸相比老款車型有了明顯的增大,,同時(shí)前保險(xiǎn)杠與兩側(cè)前大燈組均采用了全新的造型,,整體感覺較為時(shí)尚。外觀配置偏低,,標(biāo)配鹵素光源的前大燈、后倒車?yán)走_(dá),、鹵素光源的霧燈等配置,。而LED日間行車燈要從暢享版車型才開始配備。

北京現(xiàn)代 北京現(xiàn)代ix35 2019款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)智勇·暢聯(lián)版

  車身側(cè)面的線條硬朗,,周圍新增了黑色包圍,,比現(xiàn)款更有力量感。車身尺寸方面,,新車的長,、寬,、高、軸距均與老款車型保持一致,。

北京現(xiàn)代 北京現(xiàn)代ix35 2019款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)智勇·暢聯(lián)版

北京現(xiàn)代 北京現(xiàn)代ix35 2019款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)智勇·暢聯(lián)版

  內(nèi)飾的布局,、樣式相比老款沒有變化,依舊是標(biāo)準(zhǔn)的“T”字型布局,,所有功能區(qū)域布局清晰,,材料中規(guī)中矩。三輻方向盤采用了皮質(zhì)材料包裹,,造型不溫不火,,功能按鍵分局左右。儀表盤依舊采用了很常規(guī)的樣式,,缺乏一些新鮮感,,兩側(cè)是機(jī)械儀式的儀表,中間是液晶顯示的行車電腦,。

北京現(xiàn)代 北京現(xiàn)代ix35 2019款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)智勇·暢聯(lián)版

  從暢享版開始配備的中控屏尺寸為9.6英寸,,常用功能比較齊全,內(nèi)部配有CarPlay,、CarLife,、導(dǎo)航地圖等等;空調(diào)和多媒體音量,、菜單等按鍵放置在了屏幕下方,,使用起來比較便利。

空間及動(dòng)力部分

  由于新款車型沒有進(jìn)行過實(shí)拍體驗(yàn),,在此我只能介紹一下座椅和天窗的配置情況,,新車從暢智版開始,前后排座椅開始采用皮質(zhì)材質(zhì)和電動(dòng)調(diào)節(jié),,但副駕駛只能手動(dòng),,有些遺憾。并且,,新車沒有配備全景天窗,,內(nèi)部只配備了一個(gè)正常尺寸的天窗(天窗從暢享版開始配備)。

北京現(xiàn)代 北京現(xiàn)代ix35 2019款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)智勇·暢聯(lián)版

  新款現(xiàn)代ix35動(dòng)力的變化最大,,除了搭載2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)以外,,新車還增加了1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),其最大功率分別為160馬力和140馬力,,峰值扭矩分別為193�,!っ缀�242牛·米,。

北京現(xiàn)代 北京現(xiàn)代ix35 2019款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)智勇·暢聯(lián)版

  傳動(dòng)方面,,與2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是6速手動(dòng)變速箱或6速手自一體變速箱,;而與1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是7速雙離合變速箱。

小結(jié)及推薦車型

北京現(xiàn)代 北京現(xiàn)代ix35 2019款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)智勇·暢聯(lián)版

  2019款的ix35最大的變化主要集中在動(dòng)力方面,,新增的三款車型搭載了一臺(tái)最大功率140馬力的1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+7速雙離合變速箱,,這套全新的動(dòng)力組合給消費(fèi)者提供了更多的選擇;配置方面調(diào)整不大,,全系標(biāo)配了發(fā)動(dòng)機(jī)啟停(老款為選裝配置),,外觀和內(nèi)飾相比老款而言變化很小,只是在一些細(xì)節(jié)上進(jìn)行了調(diào)整,。因?yàn)楦膭?dòng)比較小,,駕駛的感受基本與2018款車型相同,如果大家對駕駛感受方面有疑問,,可以點(diǎn)擊下方的測試鏈接,。

  個(gè)人比較推薦1.4T DCT兩驅(qū)智勇·暢聯(lián)版和2.0L 自動(dòng)四驅(qū)智勇·旗艦版。配置方面,,暢聯(lián)版相比旗艦車型而言,,它少了四驅(qū)系統(tǒng)和一些被動(dòng)安全配置,但其他的舒適性配置和功能都沒有缺失,,正常的用車需求完全可以滿足,;而預(yù)算充足的購車人可以直接上旗艦版車型,不僅增加了四驅(qū)系統(tǒng),,配置也更豐富,。

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  • 北京現(xiàn)代ix35 2018款 2.0L 自動(dòng)四驅(qū)智勇·旗艦版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    10.24 38.83 8.80
    測試文章:士別三日 測試北京現(xiàn)代ix35 2.0L四驅(qū)
    評(píng)測編輯-:

    ix35其實(shí)就是現(xiàn)款途勝的下沉款,,所以各方面的素質(zhì)都不會(huì)太拔尖,這點(diǎn)弄清楚就好,。四驅(qū)系統(tǒng)對于這么一款車來說意義不是很大,,但測試表現(xiàn)令人欣慰,拉高了形象,�,?偟脕碚f,全新ix35相當(dāng)均衡,,而且很便宜,。

    評(píng)測編輯-:

    很舒服的小車,動(dòng)力設(shè)定,、懸架調(diào)校整體都是平順舒適的路線,,從產(chǎn)品本身來看還不錯(cuò)。但是從價(jià)格區(qū)間來看,,這臺(tái)16萬多的車跟日益強(qiáng)大的中國品牌相比,,空間、級(jí)別和配置都沒有優(yōu)勢了,。

    評(píng)測編輯-:

    毫無疑問這代ix35取得了不小的進(jìn)步,,尤其是在機(jī)械層面,動(dòng)力系統(tǒng)已經(jīng)足夠完善好用了,,但是也不可否認(rèn),同價(jià)位了有不少中國品牌車型提供了更好的性價(jià)比,。

  • 北京現(xiàn)代ix35 2010款 2.4L 自動(dòng)四驅(qū)領(lǐng)航版GLS 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    10.70 40.80 10.94
    測試文章:優(yōu)勢并不明顯 測試現(xiàn)代ix35 2.4四驅(qū)版
    評(píng)測編輯-:

    ix35配備的四驅(qū)屬于該級(jí)別內(nèi)常見類型,,只不過它的這套適時(shí)四驅(qū)并沒有設(shè)計(jì)明顯的車輪電子輔助系統(tǒng), 即車輪打滑時(shí)無法提供明顯的制動(dòng)力,,因此脫困性比較有限,;話雖如此,我覺得也沒必要太過斤斤計(jì)較,,畢竟 同類車型的水平都相差無幾,。

    評(píng)測編輯-:

    其實(shí)我對于這種城市型SUV的四驅(qū)性能并不抱太大希望,能夠走一些爛路就足夠了,而ix35的四驅(qū)版的表現(xiàn)如我所料,。當(dāng)然這不是評(píng)判它好壞的標(biāo)準(zhǔn),,對于這樣一款車型,油耗說的過去,,配置足夠,,舒適性好,價(jià)格也不算太貴,,我想這就是一款不錯(cuò)的城市SUV了,,值得推薦。

    評(píng)測編輯-:

    2.4+四驅(qū)的性能達(dá)到了同級(jí)別的主流水平,,可是與2.0兩驅(qū)車型相比并沒有想象中進(jìn)步的那么大,,左右車輪之間沒有電子限滑裝置極大影響了它作為SUV的活動(dòng)范圍,不過話說回來,,強(qiáng)大的四驅(qū)性能平時(shí)我們也用不到,。

  • 北京現(xiàn)代ix35 2010款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)精英版GLS 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    11.40 40.10 8.06
    測試文章:轎車駕駛風(fēng)格 測試現(xiàn)代ix35 2.0兩驅(qū)版
    評(píng)測編輯-:

    北京現(xiàn)代ix35看上去真是挺“現(xiàn)代”的,所謂流體雕塑的造型頗具視覺殺傷力,。性能方面,,特別是剎車能力上,ix35表現(xiàn)優(yōu)異,,另外2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)也給出了合理的數(shù)值,,如果不考慮四驅(qū)的話,這款車還是值得一看的,。

    評(píng)測編輯-:

    首先從外觀上來看,,“流體雕塑”的設(shè)計(jì)風(fēng)格我認(rèn)為還是挺成功的,我比較喜歡這種流暢的線條感,,而駕駛方面ix35給人感覺都很輕盈,,標(biāo)準(zhǔn)的家用車風(fēng)格,無論男女開起來都很順手,,如果價(jià)格略低一些,,銷量應(yīng)該能更好。

    評(píng)測編輯-:

    不要被它猙獰的外形所嚇到,,其實(shí)它溫柔得很,,完全是一輛務(wù)實(shí)的家用車,當(dāng)然你想讓它發(fā)揮點(diǎn)性能出來也不太現(xiàn)實(shí),,2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)加前驅(qū)布局只是代步工具的水平,,如果想去到更遠(yuǎn)的地方,2.4L+四驅(qū)是必不可少的,。

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