現(xiàn)代ix35

廠商指導(dǎo)價(jià)：11.99-16.19萬(wàn)

外觀及內(nèi)飾回顧

　　2018年12月份上市的新款現(xiàn)代ix35(參數(shù)|詢(xún)價(jià))是這次介紹的四款車(chē)型中頂配車(chē)型價(jià)格最低的，性?xún)r(jià)比十分突出,。新車(chē)作為年代改款車(chē)型,，主要是針對(duì)配置方面進(jìn)行了補(bǔ)充（全系標(biāo)配發(fā)動(dòng)機(jī)啟停等配置）,，在外觀部分沒(méi)有過(guò)多的變化,。

　　新車(chē)的前進(jìn)氣格柵開(kāi)孔尺寸相比老款車(chē)型有了明顯的增大，同時(shí)前保險(xiǎn)杠與兩側(cè)前大燈組均采用了全新的造型,，整體感覺(jué)較為時(shí)尚,。外觀配置偏低，標(biāo)配鹵素光源的前大燈,、后倒車(chē)?yán)走_(dá),、鹵素光源的霧燈等配置。而LED日間行車(chē)燈要從暢享版車(chē)型才開(kāi)始配備,。

　　車(chē)身側(cè)面的線條硬朗,，周?chē)�新增了黑色包圍，比現(xiàn)款更有力量感,。車(chē)身尺寸方面,，新車(chē)的長(zhǎng)、寬,、高,、軸距均與老款車(chē)型保持一致。

　　內(nèi)飾的布局,、樣式相比老款沒(méi)有變化,，依舊是標(biāo)準(zhǔn)的“T”字型布局，所有功能區(qū)域布局清晰,，材料中規(guī)中矩,。三輻方向盤(pán)采用了皮質(zhì)材料包裹,，造型不溫不火，功能按鍵分局左右,。儀表盤(pán)依舊采用了很常規(guī)的樣式,，缺乏一些新鮮感，兩側(cè)是機(jī)械儀式的儀表,，中間是液晶顯示的行車(chē)電腦。

　　從暢享版開(kāi)始配備的中控屏尺寸為9.6英寸,，常用功能比較齊全,，內(nèi)部配有CarPlay、CarLife,、導(dǎo)航地圖等等,；空調(diào)和多媒體音量、菜單等按鍵放置在了屏幕下方,，使用起來(lái)比較便利,。

空間及動(dòng)力部分

　　由于新款車(chē)型沒(méi)有進(jìn)行過(guò)實(shí)拍體驗(yàn)，在此我只能介紹一下座椅和天窗的配置情況,，新車(chē)從暢智版開(kāi)始,，前后排座椅開(kāi)始采用皮質(zhì)材質(zhì)和電動(dòng)調(diào)節(jié)，但副駕駛只能手動(dòng),，有些遺憾,。并且，新車(chē)沒(méi)有配備全景天窗,，內(nèi)部只配備了一個(gè)正常尺寸的天窗（天窗從暢享版開(kāi)始配備）,。

　　新款現(xiàn)代ix35動(dòng)力的變化最大，除了搭載2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)以外,，新車(chē)還增加了1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),，其最大功率分別為160馬力和140馬力，峰值扭矩分別為193�,！っ缀�242�,！っ住�

　　傳動(dòng)方面,，與2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是6速手動(dòng)變速箱或6速手自一體變速箱,；而與1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是7速雙離合變速箱。

小結(jié)及推薦車(chē)型

　　2019款的ix35最大的變化主要集中在動(dòng)力方面,，新增的三款車(chē)型搭載了一臺(tái)最大功率140馬力的1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+7速雙離合變速箱,，這套全新的動(dòng)力組合給消費(fèi)者提供了更多的選擇；配置方面調(diào)整不大,，全系標(biāo)配了發(fā)動(dòng)機(jī)啟停（老款為選裝配置）,，外觀和內(nèi)飾相比老款而言變化很小,，只是在一些細(xì)節(jié)上進(jìn)行了調(diào)整。因?yàn)楦膭?dòng)比較小,，駕駛的感受基本與2018款車(chē)型相同,，如果大家對(duì)駕駛感受方面有疑問(wèn)，可以點(diǎn)擊下方的測(cè)試鏈接,。

　　個(gè)人比較推薦1.4T DCT兩驅(qū)智勇·暢聯(lián)版和2.0L 自動(dòng)四驅(qū)智勇·旗艦版,。配置方面，暢聯(lián)版相比旗艦車(chē)型而言,，它少了四驅(qū)系統(tǒng)和一些被動(dòng)安全配置,，但其他的舒適性配置和功能都沒(méi)有缺失，正常的用車(chē)需求完全可以滿(mǎn)足,；而預(yù)算充足的購(gòu)車(chē)人可以直接上旗艦版車(chē)型,，不僅增加了四驅(qū)系統(tǒng)，配置也更豐富,。

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