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當(dāng)前位置:首頁(yè) 選車(chē)導(dǎo)購(gòu) 深度調(diào)查 正文

兩位車(chē)主找不同 新老兩代騰勢(shì)同堂體驗(yàn)

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  [汽車(chē)之家 深度對(duì)話]  2010年,我國(guó)開(kāi)始對(duì)新能源車(chē)進(jìn)行財(cái)政補(bǔ)貼,,9年時(shí)間里新能源車(chē)有了長(zhǎng)足的進(jìn)步,。在我看來(lái),新能源車(chē)屬性趨向于3C電子類(lèi)產(chǎn)品,,它的更新迭代速度非常之快,,續(xù)航里程、動(dòng)力電池能量密度,、車(chē)輛能耗遠(yuǎn)非早期車(chē)型可比,。正是基于以上觀點(diǎn),才有了這期《知新車(chē)》的方向,,我們邀請(qǐng)到新老兩位騰勢(shì)(參數(shù)|詢(xún)價(jià))車(chē)主,,他們座駕分別是2014款騰勢(shì)尊貴版(下簡(jiǎn)稱(chēng)騰勢(shì)300)和2018款騰勢(shì)500榮耀版(下簡(jiǎn)稱(chēng)騰勢(shì)500),新老同堂對(duì)比,,讓廣大關(guān)注騰勢(shì)的用戶(hù)對(duì)該車(chē)型有更清晰的認(rèn)識(shí)和了解,。

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  《知新車(chē)》是一檔新能源對(duì)話車(chē)主節(jié)目,將真實(shí)車(chē)主的用車(chē)感受分享給大家,。如果您就是新能源車(chē)主,,想要分享您的用車(chē)經(jīng)驗(yàn);或者您想體驗(yàn)最熱的新能源車(chē)型,,可以把個(gè)人資料(姓名,、聯(lián)系方式、新能源車(chē)輛型號(hào))發(fā)送至[email protected],您將會(huì)成為我們節(jié)目的備選嘉賓,,我會(huì)主動(dòng)聯(lián)系您,。 


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  2015年初,,于女士關(guān)注了比亞迪e6和北汽EV車(chē)型,,前者造型不太喜歡,后者續(xù)航里程低均被排除,。在她看來(lái),,騰勢(shì)有著戴姆勒和比亞迪背書(shū),車(chē)輛品質(zhì)可靠,,工信部續(xù)航253km相對(duì)較高,,最終2015年9月入手這臺(tái)2014款騰勢(shì)尊貴版,目前已經(jīng)行駛了46800km,。購(gòu)車(chē)時(shí)終端并無(wú)優(yōu)惠,,訂車(chē)到提車(chē)等了一個(gè)月。

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  3年之后,,王先生選車(chē)提上日程,,備選車(chē)型是2018款騰勢(shì)500榮耀版和2018款寶馬i3豪華型,,相比之下,騰勢(shì)在空間、續(xù)航,、快充方面存在一定優(yōu)勢(shì),,使用便利性更強(qiáng),。王先生從事技術(shù)工作,,選車(chē)維度更加深入,騰勢(shì)搭載的磷酸鐵鋰電池安全性強(qiáng),、使用壽命長(zhǎng)久,,所以在2018年9月購(gòu)入騰勢(shì)500,購(gòu)車(chē)時(shí)優(yōu)惠1萬(wàn)元,,目前行駛里程超過(guò)5100km,。

外觀找不同

  相比騰勢(shì)300,騰勢(shì)500在整體線條設(shè)計(jì)上的變化并不大,,面對(duì)這種新老同堂的改款車(chē)型,,外觀對(duì)比好比找不同。

騰勢(shì)汽車(chē) 騰勢(shì) 2018款 500 榮耀版

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  兩車(chē)前臉差異明顯,,騰勢(shì)300采用橫條狀中網(wǎng),,頭燈造型較為復(fù)古,營(yíng)造出典雅的視覺(jué)效果,;騰勢(shì)500采用封閉式中網(wǎng)設(shè)計(jì),,頭燈輪廓狹長(zhǎng),,前包圍也經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì),,看上去前衛(wèi)時(shí)尚,。

騰勢(shì)汽車(chē) 騰勢(shì) 2018款 500 榮耀版

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  騰勢(shì)500側(cè)面并沒(méi)有太大的變化,造型輪廓,、腰線線條均未作出明顯調(diào)整,;尺寸方面,兩車(chē)寬度,、高度,、軸距相同,分別為1850mm,、1642mm和2880mm,,只是騰勢(shì)500車(chē)長(zhǎng)比騰勢(shì)300增加了30mm。

騰勢(shì)汽車(chē) 騰勢(shì) 2018款 500 榮耀版

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  車(chē)尾方面,,騰勢(shì)500延續(xù)了老款車(chē)的造型,,內(nèi)凹式后風(fēng)擋得以保留,尾燈和后包圍經(jīng)過(guò)了全新設(shè)計(jì),,讓車(chē)尾更顯年輕,;相比之下,騰勢(shì)300尾燈內(nèi)部點(diǎn)陣式結(jié)構(gòu)與頭燈呼應(yīng),,典雅之余不失復(fù)古,。

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    評(píng)測(cè)編輯-:

    在加速方面,,不到10秒的成績(jī)確實(shí)表現(xiàn)還不錯(cuò),,超過(guò)2噸的車(chē)重在運(yùn)動(dòng)模式下,動(dòng)力輸出很直接,,但剎車(chē)成績(jī)讓人感覺(jué)有些不太滿(mǎn)意,。在空間上,前排沒(méi)有什么問(wèn)題,,后排的高度對(duì)于身材比較高大的人來(lái)說(shuō)可能會(huì)比較壓抑,。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    內(nèi)飾的做工和用料還是比較不錯(cuò)的,而且配置也比較高,,哈曼卡頓的音響效果非常不錯(cuò),。這臺(tái)車(chē)在行駛質(zhì)感上與燃油車(chē)很接近,而且底盤(pán)調(diào)校很注重舒適度,。

    評(píng)測(cè)編輯-唐朝:

    在續(xù)航方面,,440km的實(shí)測(cè)續(xù)航,在市區(qū)和近郊出行是可以滿(mǎn)足使用需求的,,雖然高速續(xù)航處于一個(gè)比較高的水平,,但在實(shí)際使用中還是有些短,和燃油車(chē)的差距很大,。

  • 騰勢(shì) 2017款 榮耀版 閱讀測(cè)試文章
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    測(cè)試文章:擴(kuò)大活動(dòng)半徑 騰勢(shì)榮耀版性能測(cè)試
    評(píng)測(cè)編輯-王澤石:

    騰勢(shì)的底盤(pán)表現(xiàn)在電動(dòng)車(chē)中是比較出色的,,同時(shí)續(xù)航的增加讓駕駛者開(kāi)著不再“提心吊膽”,敢往遠(yuǎn)一點(diǎn)的地方走了,,但剎車(chē)成績(jī)的倒退是它丟分的地方,,除此之外,充電的便利性以及超過(guò)40萬(wàn)元的身價(jià),,恐怕讓人在購(gòu)滿(mǎn)之前都要做一番思想斗爭(zhēng),。

    評(píng)測(cè)編輯-于晗:

    騰勢(shì)400是國(guó)內(nèi)在售電動(dòng)車(chē)最好的之一,這次的升級(jí)提升了續(xù)航里程和動(dòng)力,,錦上添花,。想來(lái)想去,售價(jià)還是它的痛點(diǎn),,再便宜點(diǎn)就更好了,。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    動(dòng)力不錯(cuò),油門(mén),、剎車(chē)的腳感都讓人感覺(jué)舒服,,但轉(zhuǎn)向的手感是我不能接受的地方,,太虛了,懸架舒適,,不過(guò)在遇到連續(xù)顛簸會(huì)有點(diǎn)“露餡兒”的感覺(jué),,作為一輛新能源車(chē),它的價(jià)格和充電的容易程度,,都是消費(fèi)者需要時(shí)間來(lái)接受的地方,。

  • 騰勢(shì) 2014款 尊貴版 閱讀測(cè)試文章
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    評(píng)測(cè)編輯-張可:

    電動(dòng)車(chē)用戶(hù)最關(guān)注續(xù)航里程和駕駛感受,我們?cè)诒本⿲?shí)測(cè)續(xù)航為230公里,,對(duì)于上班族來(lái)說(shuō)是足夠的,不僅限制于上下班代步,,還可安排些業(yè)余聚會(huì)之類(lèi)的,,也不至于很快就出現(xiàn)里程焦慮。同時(shí)這臺(tái)車(chē)懸架調(diào)校沉穩(wěn),,乘坐及后備廂空間的表現(xiàn)都很不錯(cuò),,挺適合家用的。只不過(guò)由于定位和成本的原因,,價(jià)格略高,,老百姓埋起來(lái)吃力,用戶(hù)群體不是很大,。

    評(píng)測(cè)編輯-劉昱昕:

    我關(guān)注的是戴姆勒究竟給騰勢(shì)帶來(lái)了什么,。從產(chǎn)品角度看,我覺(jué)得騰勢(shì)相比比亞迪E6的提升并不是很大,,可能因?yàn)镋6本身就是一款比較成熟的產(chǎn)品吧,。不過(guò)騰勢(shì)有其自建的銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò),相比比亞迪4S店來(lái)說(shuō),,車(chē)主應(yīng)該能得到更高品質(zhì)的服務(wù),。

    評(píng)測(cè)編輯-李佳:

    想想自己家的汽油車(chē)每天跑多少?上下班加偶爾出門(mén)辦事,,基本上不會(huì)超過(guò)100公里,,這還是在一線城市,所以騰勢(shì)200多公里的續(xù)航基本上能滿(mǎn)足95%的日常用車(chē)需求了,。盡管充電還是有不方便之處,,不過(guò)如果您可以解決充電問(wèn)題,那么電動(dòng)車(chē)已經(jīng)可以替代汽油車(chē),。

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騰勢(shì)

指導(dǎo)價(jià):29.88-43.28萬(wàn)
級(jí)別:中型車(chē)
詢(xún)底價(jià)