● 推薦車型：小鵬汽車G3

● 推薦車型：功能配置豐富,，底盤調(diào)校扎實,，提供品牌超充電樁。

● 車型簡介

　　7月10日,，2020款小鵬汽車G3（下文簡稱“小鵬G3”）正式上市,。新車共推出了401km和520km（NEDC）兩種續(xù)航版本的共計6款車型，補貼后售價區(qū)間為14.38-19.68萬元,。相比老款車型,，新車除續(xù)航提升外，安全性及便利性配置也有升級,。官方表示,，新款小鵬G3將在今年8月起開始交付。由于在外觀與內(nèi)飾方面差異不大,，我們此次推薦車型圖片仍為2018款車型,。

　　小鵬汽車G3的外觀走得是極客的簡約風格，乍一看似乎沒有什么太多抓人眼球的設計,，不過仔細揣摩,，卻能發(fā)現(xiàn)不少亮點。光劍式的頭燈組合,、流暢的車身線條,、鉆石般的尾燈以及最“突出”的360度車頂攝像頭都給人留下印象，對于首款車型來說,，符合大眾審美又有記憶點是最合適不過的了,。

　　內(nèi)飾配備中控大屏似乎已經(jīng)成為了現(xiàn)在主流電動車的標配，小鵬汽車G3在次基礎上帶來了一些細節(jié)的優(yōu)化,，比如全景式前風擋,、偏向駕駛位的屏幕等等,，提升了車內(nèi)的精致感。用料上也很有誠意,，大部分接觸的地方都采用了軟質(zhì)材料包裹,、尊享版車型擁有麂皮頂棚、NAPPA真皮座椅,、NAPPA真皮方向盤,。

　　作為互聯(lián)網(wǎng)造車新勢力，智能多媒體系統(tǒng)也是其主要的競爭力,，小鵬汽車G3配備了智能車載系統(tǒng),、智能手機遠程操控、AI助手,、智能語音導航（GPS+北斗）,、X_ID賬號帶三方賬號綁定、OTA升級服務,、車載藍牙,、智能充電管理系統(tǒng)等等。

　　4月8日小鵬汽車G3剛剛迎來一次升級優(yōu)化,，新增遙控泊車、ATC自適應彎道巡航,、哨兵模式（車輛蹭刮報警）等多項功能,，同時對數(shù)項已有功能進行優(yōu)化。

乘坐&儲物空間

　　空間方面小鵬汽車G3符合這個級別車型的主流水平,，沒有太多的亮點,，整體來看,，前排的乘坐空間要比后排的乘坐空間大,，后排的腿部空間稍顯不足，而且中間位置還有一定的凸起,，如果后排要乘坐三名成年人,，空間不是太寬裕。

　　我們再來看一下小鵬汽車G3的動態(tài)表現(xiàn),，該車搭載一臺來自精進的永磁同步電機,，最大功率為145kW(197Ps)，最大扭矩為300N·m,，與動力系統(tǒng)匹配的是固定齒比單速變速箱,。 

　　小鵬汽車G3共有標準、經(jīng)濟,、運動三種駕駛模式,，配合三種方向盤助力模式，展現(xiàn)了三種不同的駕駛風格。如果你是軟萌佛系車主,，經(jīng)濟模式可以滿足你閑庭信步的需求,，如果你追求的是運動激進風格，運動模式靈敏的動力響應和持續(xù)的推背感也能讓你獲得一定的快感,。

　　該車的能量回收力度比較均勻,，且減速的拖拽感并不突兀，基本上并沒有影響到該車的行駛質(zhì)感,，對于初上手電動車的朋友來說,，很友好。

推薦小結

　　小鵬汽車G3是小鵬汽車的“開山之作”,，任務艱巨,，因為對于很多消費者來說，小鵬汽車是一個完全陌生的品牌,，這就是他們接觸到小鵬汽車的第一款產(chǎn)品,，品牌形象就此建立。從我們的實際測試來看,，小鵬汽車G3顏值不俗,、配置夠多、表現(xiàn)了足夠的誠意,。此外,，動態(tài)感受上能給人不少驚喜，動力性能和操控性上都有著中等偏上的評價,。整體來看,，該車實力比較均衡，這是優(yōu)點也是缺點,，在同級別車型當中沒有太多突出的亮點,，畢竟這個級別的純電動車型競爭也比較激烈。