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物流運輸/商旅通勤 歐勝多車差異化體驗

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■ 體驗車型:2.3T手動超瑞短軸高頂高功F1A (短軸高頂2排6座)
指導(dǎo)價格:14.29萬元
日常用途:客貨兩用、簡單物流

● 車身概況(外觀和內(nèi)飾)

  第三臺車為短軸高頂車型,,主要是在車身高度方面有所增加,。其車身尺寸為:5151×2011×2676mm,軸距仍為3000mm,。內(nèi)飾方面,,其與第一臺車基本保持一致。

南京依維柯 依維柯歐勝 2020款 2.3T手動超瑞短軸高頂高功F1A

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● 車內(nèi)乘坐空間

  其與第二臺車的座椅布局一致,,同樣為3+3的形式,。除了腿部空間保持不變外,高頂車型的頭部空間進(jìn)一步增大,,并且可以在車內(nèi)直起身子站立,。

南京依維柯 依維柯歐勝 2020款 2.3T手動超瑞短軸高頂高功F1A

南京依維柯 依維柯歐勝 2020款 2.3T手動超瑞短軸高頂高功F1A

● 后備廂(貨廂)

南京依維柯 依維柯歐勝 2020款 2.3T手動超瑞短軸高頂高功F1A

  由于該車與第二臺車同樣為雙排座椅,因此后備廂的進(jìn)深保持不變,,仍為1540mm,。而在內(nèi)高上,高頂車型的優(yōu)勢明顯突出了出來,,達(dá)到了1900mm,。

★ 本章小結(jié)

  2.3T手動超瑞短軸高頂高功F1A (短軸高頂2排6座),在充分保證乘坐空間這一優(yōu)勢外,,其在內(nèi)高方面進(jìn)一步提升,。大多數(shù)成年人都可以在車廂內(nèi)站立或直身行走,,并且貨廂的空間也更大了,。


■ 體驗車型:3.0T自動超瑞長軸短懸高頂F1C (長軸短懸高頂3排7座)
指導(dǎo)價格:20.99萬元
日常用途:客貨兩用,、簡單接待

● 車身概況(外觀和內(nèi)飾)

  第四臺車為超瑞系列的長軸短懸高頂車型。這臺車大家可能并不陌生,,前兩天我們剛對其進(jìn)行了單車的靜態(tài)體驗介紹,,詳細(xì)的體驗內(nèi)容,大家也可以點擊回看,。本文內(nèi)容環(huán)節(jié),,它依然到場,我們將更加側(cè)重它的多車空間體驗對比,。

南京依維柯 依維柯歐勝 2020款 3.0T自動超瑞長軸短懸高頂F1C

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  相比第三臺車其在車身長度方面進(jìn)一步增加,其車身尺寸為:5670×2011×2726mm,軸距達(dá)到3300mm,。相比短軸車型,,在車身長度和軸距上分別增加了519mm和300mm。

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● 車內(nèi)乘坐空間

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  座椅布局方面,,該車為2+2+3的7座版布局,,其中第二排和第三排為聯(lián)體式座椅。對于一款長軸短懸高頂車型來說,,7座版車型的乘坐空間自然也是不需要擔(dān)心的,。

● 后備廂(貨廂)

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★ 本章小結(jié)

  3.0T自動超瑞長軸短懸高頂F1C (長軸短懸高頂3排7座),座椅采用2+2+3的布局形式,,乘坐空間較為寬裕舒適,。配置方面,具備車機互聯(lián)的中控屏,、車身穩(wěn)定控制,、自適應(yīng)巡航、大功率的自動空調(diào)+后排出風(fēng)口,,除了客貨兩用外,,其可以滿足一些簡單的商務(wù)接待需求了。

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依維柯歐勝

指導(dǎo)價:11.69-32.59萬
級別:輕客
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