2019款 宋Pro EV高功率高續(xù)航版旗艦型

售價(jià)：21.98萬(wàn)元

工信部續(xù)航：502km

○外觀及內(nèi)飾設(shè)計(jì)：

　　比亞迪通過(guò)“Dragon Face”的設(shè)計(jì)語(yǔ)音將王朝系列車(chē)型的顏值都提升了一個(gè)檔次,，而今年剛剛上市的宋Pro EV既繼承了家族DNA又不同于幾位“前輩”,，塑造了一個(gè)相比唐EV更多時(shí)尚年輕元素、更少?lài)?yán)肅感的新形象,，而這樣的突破,，同樣也發(fā)生在內(nèi)飾上。

　　比亞迪宋Pro EV的內(nèi)飾通過(guò)加入非對(duì)稱(chēng)的元素來(lái)讓設(shè)計(jì)更加服務(wù)于功能性,，并通過(guò)引入更富質(zhì)感的面料來(lái)提升內(nèi)飾的豪華氛圍,。不過(guò)，感覺(jué)這只是比亞迪的一次小試牛刀,，因?yàn)榭傮w上還是延續(xù)了比亞迪的家族化設(shè)計(jì),，沒(méi)有太多驚喜的地方。

○乘坐&儲(chǔ)物空間：

　　 在乘坐和儲(chǔ)物空間上，該車(chē)的表現(xiàn)也是相當(dāng)不錯(cuò),。推薦車(chē)型的座椅配置蠻高的,，主駕支持12向調(diào)節(jié)，前排支持座椅通風(fēng)以及加熱,，考慮到該車(chē)是四款推薦車(chē)型當(dāng)中最貴的,，似乎這些配置也理所應(yīng)當(dāng)了。舒適性上,，前排座椅擁有不錯(cuò)的包裹感與支撐性,，后排座椅則更為柔軟且靠背角度可調(diào)，中央座椅設(shè)計(jì)有頭枕以及中央扶手,，后排地臺(tái)為純平設(shè)計(jì),，整體乘坐舒適性與配置都很不錯(cuò)。

○動(dòng)力感受：

　　比亞迪宋Pro EV高功率高續(xù)航版旗艦型,，搭載電機(jī)的最大功率達(dá)到135kW（184Ps）,，相比普通版本的120kW（163Ps）最大功率在參數(shù)上更勝一籌。

　　宋Pro EV的懸架整體表現(xiàn)偏向舒適,，對(duì)于細(xì)碎的顛簸它能夠有很好的過(guò)濾,，而在經(jīng)過(guò)大的減速坎時(shí)，懸架會(huì)過(guò)濾掉大部分振幅,，并且?guī)缀醪粫?huì)有多余的振動(dòng)出現(xiàn),。不過(guò)，由于懸架的支撐性不太夠,，所以車(chē)輛在過(guò)彎時(shí),，側(cè)傾會(huì)比較明顯，車(chē)內(nèi)乘客會(huì)有一定的拋離感,。

　　小結(jié)：比亞迪宋Pro EV的綜合實(shí)力非常高,，顏值、配置,、空間都沒(méi)有短板,，中國(guó)品牌新能源領(lǐng)域的老大哥，三電技術(shù)也相當(dāng)成熟,，500km的續(xù)航里程也可以解決大部分人的里程焦慮,。方方面面來(lái)看，比亞迪宋Pro EV都是我們選擇緊湊型純電動(dòng)SUV時(shí)繞不過(guò)去的候選車(chē)型,。