[汽車之家 新能源海選]  幾年前純電動(dòng)車?yán)m(xù)航里程鮮少有突破400km的，尤其是中國品牌的純電動(dòng)車,，而如今的中國品牌純電動(dòng)車市場(chǎng)中續(xù)航里程達(dá)到450km,、500km甚至是600km都不少見。從前它只是日常上下班的代步工具,，如今我們甚至都能開著它尋找“詩和遠(yuǎn)方”了,。今天我們就為大家推薦四款中國品牌電動(dòng)SUV，它們的續(xù)航里程都超過450km,，補(bǔ)貼后價(jià)格都在20萬元左右,。它們分別是：小鵬汽車G3(參數(shù)|詢價(jià))、威馬EX5,、比亞迪宋Pro EV,、帝豪GSe。

●2020款 小鵬汽車G3 520長續(xù)航 尊享版

補(bǔ)貼后售價(jià)：19.68萬元

工信部續(xù)航：520km

○外觀及內(nèi)飾設(shè)計(jì)：

　　小鵬汽車G3的外觀走得是極客的簡約風(fēng)格,，乍一看似乎沒有什么太多抓人眼球的設(shè)計(jì),，不過仔細(xì)揣摩，卻能發(fā)現(xiàn)不少亮點(diǎn),。光劍式的頭燈組合,、流暢的車身線條、鉆石般的尾燈以及最“突出”的360度車頂攝像頭都給人留下印象,，對(duì)于首款車型來說,，符合大眾審美又有記憶點(diǎn)是最合適不過的了。

　　內(nèi)飾配備中控大屏似乎已經(jīng)成為了現(xiàn)在主流電動(dòng)車的標(biāo)配,，小鵬汽車G3在此基礎(chǔ)上帶來了一些細(xì)節(jié)的優(yōu)化,，比如全景式前風(fēng)擋、偏向駕駛位的屏幕等等,，提升了車內(nèi)的精致感,。用料上也很有誠意，大部分接觸的地方都采用了軟質(zhì)材料包裹,、尊享版車型擁有麂皮頂棚,、NAPPA真皮座椅,、NAPPA真皮方向盤。

　　作為互聯(lián)網(wǎng)造車新勢(shì)力,，智能多媒體系統(tǒng)也是其主要的競(jìng)爭力,，小鵬汽車G3配備了智能車載系統(tǒng)、智能手機(jī)遠(yuǎn)程操控,、AI助手,、智能語音導(dǎo)航（GPS+北斗）、X_ID賬號(hào)帶三方賬號(hào)綁定,、OTA升級(jí)服務(wù),、車載藍(lán)牙、智能充電管理系統(tǒng)等等,。

○乘坐&儲(chǔ)物空間：

　　空間方面小鵬汽車G3符合這個(gè)級(jí)別車型的主流水平,，整體來看，前排的乘坐空間要比后排的乘坐空間大,，后排的腿部空間稍顯不足,，而且中間位置還有一定的凸起，如果后排要乘坐三名成年人,，空間不是太寬裕,。

　　儲(chǔ)物空間方面同樣比較中規(guī)中矩，前排杯架和扶手箱打通,，提供了一個(gè)比較大的儲(chǔ)物空間,，門板上的杯架都又限位設(shè)計(jì)，這一點(diǎn)給予好評(píng),。后排能放東西的地方并不多,，僅提供了一個(gè)座位靠背的儲(chǔ)物空間。

○動(dòng)力感受：

　　小鵬汽車G3雖然目前推出了兩種不同的續(xù)航版本,，不過它們的動(dòng)力系統(tǒng)是完全相同的,，都采用了一臺(tái)永磁同步電機(jī)搭配一套單速變速箱的形式，驅(qū)動(dòng)電機(jī)的最大功率為145kW（197Ps）,，峰值扭矩為300N·m,。從動(dòng)力參數(shù)上看，與老款車型相同,，在動(dòng)力系統(tǒng)上沒有變化,。

　　在標(biāo)準(zhǔn)模式下，加速響應(yīng)比經(jīng)濟(jì)模式下有所增強(qiáng),，雖然很難說在該模式下動(dòng)力充沛,，但能夠滿足城市、國道上的超車以及中段提速的需求。在運(yùn)動(dòng)模式下,，車輛的動(dòng)力輸出變得激進(jìn),，尤其是加速踏板前段響應(yīng)變得很靈敏，能讓你比較暢快的享受推背感,。

　　懸架調(diào)校在舒適性上表現(xiàn)不錯(cuò),，當(dāng)車輛以中低速經(jīng)過顛簸路面或減速帶時(shí)，能柔和的化解顛簸,，乘客不會(huì)有明顯的沖擊感,；不過，在經(jīng)過連續(xù)的道路油漆線時(shí),，后排乘客還是會(huì)感覺到輕微的沖擊,，但不會(huì)出現(xiàn)多余的跳動(dòng)。在高速過彎時(shí),，能感覺到懸架給車輛的支撐,，而底盤也表現(xiàn)得比較緊實(shí),，在20萬以內(nèi)的純電動(dòng)SUV中,，表現(xiàn)還是值得肯定的。

　　小結(jié)：小鵬汽車G3是小鵬的第一款量產(chǎn)車型,，2020款主要的變化就在于增加了續(xù)航里程,，工信部續(xù)航里程直接來到了520km，日常出行不超過70km的朋友一周一充電不是問題,。而且該車無論是內(nèi)飾用料還是科技配置上都可以說是“物超所值”,，再加上超級(jí)充電樁等配套設(shè)施的加持，無形中進(jìn)一步提升了產(chǎn)品力,。

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